Проблема Выворот колеса

[koller]

Поставил сошку и маятник от 105 под гур и выворот остался таким же маленьким как и с сошкой от шкворней… в чём может быть причина ешё? в поворотных кулаках? у меня подвеска шары, а 105 мерил кулаки, по длине одинаковые... есть какие нибуть ещё варианты чтоб увеличить выворот ?

 

[павел 1984]

нету,у шаровой подвески выворот ограничен,чтоб шары не выворачивало,и концы самых рычагов подвески у диска колеса широкие,даже если ограничители на сошке болгаркой подрихтуешь,диск упираться в рычаг будет,можешь немного выворот увеличить только сошкой с рулевого редуктора механического,а на гурах сограничители на сошках что у 3110,что у 105ой,одинаковые,как-то так вот

 

[koller]

нету,у шаровой подвески выворот ограничен,чтоб шары не выворачивало,и концы самых рычагов подвески у диска колеса широкие,даже если ограничители на сошке болгаркой подрихтуешь,диск упираться в рычаг будет,можешь немного выворот увеличить только сошкой с рулевого редуктора механического,а на гурах сограничители на сошках что у 3110,что у 105ой,одинаковые,как-то так вот

Увеличется примерно на несколько градусов ? а то выворота нехватает (

 

[павел 1984]

поставишь сошку от рулевого без гура,увеличится градусов на 10ть,но там смотреть надо,сошки по высоте разные,и тяги придется регулировать,и сами тяги будут не горизонтально потом,а с наклоном идти от сошки к колесам,там придется и с правой стороны тоже менять,ту которая к лонжерону крепится,не помню,как ее там,ну или на своей сошке ограничители на наждаке немного сточи,это проще по моему,но тут надо см,чтоб редуктор гура норм выворачивал,а то выскочит из зацепления вал,я просто его не разбирал,не представляю,как тамесли стоял у тебя гур,ограничители на сошках,что у шкворневой,что у шаровой одинаковые,а вот на сошке без гура они меньше

 

[koller]

поставишь сошку от рулевого без гура,увеличится градусов на 10ть,но там смотреть надо,сошки по высоте разные,и тяги придется регулировать,и сами тяги будут не горизонтально потом,а с наклоном идти от сошки к колесам,там придется и с правой стороны тоже менять,ту которая к лонжерону крепится,не помню,как ее там,ну или на своей сошке ограничители на наждаке немного сточи,это проще по моему,но тут надо см,чтоб редуктор гура норм выворачивал,а то выскочит из зацепления вал,я просто его не разбирал,не представляю,как тамесли стоял у тебя гур,ограничители на сошках,что у шкворневой,что у шаровой одинаковые,а вот на сошке без гура они меньше

Дак вот именно стоял маятник и сошка короткие .... и выворот такой же был ... изначально у меня был же двигатель без гура и сошк соответственно такая была

 

[игорь в б]

поставь колеса поуже.

 

[павел 1984]

сама подвеска,рычаги шире шкворневой,и при повороте на шкворневой ты еще можешь вывернуть,а на шаровой рычаг в пыльник диска тормозного упрется,так же возможно стоят граничители на валу гура,не исключаю,тут надо чертеж гура добротный досконально смотреть,или разобрать его,что не советую,ибо там прецезионные изделия,и если чуток даже не так соберешь,или вставишь не так,как на заводе вставляют,гур может по дороге начать гулять

 

[KillFlash]

Разница в шаровых подвесках с ГУР и без ГУР, заключается в разных маятниках, сошках и рычагах поворотных кулаков. При этом угол поворота колеса у них одинаковый.

koller, вам просто надо привести комплектацию вашей подвески к нужному вам варианту.

Без ГУР: сошка и маятник обычные от всех безгуровых волг, а рычаги поворотного кулака свои (редкие зараза, сам их долго искал)

 

[aishabanov]

всем доброго дня!
долгое время мучился с углом поворота ГАЗ 3110 с ГУР, проблему ришил только поставив шаровую переднюю подвеску от Газ 31105 целеком, в сервесе отдал за демонтаж старой и установки новой 4000 руб., подвеска на разборке стоит 5000 руб., и больше не каких проблем с ездой по дворам и парковкой, разворачивается почти на месте