Крепление клапанной крышки, видимо. На двигателях под Е-3 диаметр болтов крепления клапанной крышки меньше.Сейчас уже не помню, но есть дополнительные отверстия для болтов в крышку цепи, вроде. На карбюраторном моторе их нет. Ну и заглушить отверстие под ДПРВ. Отсутствие отверстий для подвода воздуха во впуске для карбюраторного мотора не критично. Как-то так.