Вибрация при торможении от 1.. до 80км/ч.

[К133]

Доброго времени суток!

Очередная проблема или напасть свалилась на меня....не знаю даже как и назвать.

При торможении от 1.. до 80 км/ч вибрация.

Вся подвеска в идеале, думаю торможные диски кривые или развал надо делать....

 

[ANPetrov1977]

при торможении от 1.. до 80 км/ч вибрация.

Вся подвеска в идеале, думаю торможные диски кривые или развал надо делать....

Ага,точно диски... А вибрация начинается после несольких торможений-у меня так было(стояли колодки финвал)-были как новые а диск один било,выкинул и поставил наши ярославские-все прошло. Попробуй.

 

[ДЕД ваня]

Посмотри ещо люфты в потшипниках.

 

[К133]

Заменил тормозные диски и поставил новые колодки, теперь вибрация при торможении сместилась от 85 - 75 км/ч..... Что еще может быть?

 

[xxМихаxx]

думаю торможные диски кривые

Ты сам ответил на свой вопрос отдай токарю он тебе их проточит и все будет нормально (обычно они гнутся иза реского перепада температуры,начинаеш на большой скорости тормозить а потом лужа и все пи......ц диск повело)
Еще могет метник,рулевое,трапеция

 

[К133]

Заменил тормозные диски и поставил новые колодки, теперь вибрация при торможении сместилась от 85 - 75 км/ч..... Что еще может быть?

Причитай еще раз!!!!!!!

 

[BOSS]

У меня торе такая же ерунда, торможение происходит рывками. К133 а при простой езде нет вибрации?

 

[К133]

до 75км/ч никакой вибрации

 

[hoopoe]

есть подозрение что колодки и диски перегреваются во время торможения и их немного ведет...

 

[К133]

есть подозрение что колодки и диски перегреваются во время торможения и их немного ведет...

Я пробывал всяко разно тормозить: резко, плавно, рывками....... ничего не меняется.

 

[BOSS]

Основная причина вибрации при торможении- разная толщина рабочей части тормозного диска по его окружности или повышенное радиальное биение рабочей поверхности тормозного барабана. Для тормозных дисков 3110-3501078 указанная погрешность не должна превышать 0.03 мм, а для барабанов 0.1 мм.

 

[К133]

Основная причина вибрации при торможении- разная толщина рабочей части тормозного диска по его окружности или повышенное радиальное биение рабочей поверхности тормозного барабана. Для тормозных дисков 3110-3501078 указанная погрешность не должна превышать 0.03 мм, а для барабанов 0.1 мм.

Я еще раз повторяю: вся подвеска перебрана, все стоит новое!

 

[BOSS]

Я еще раз повторяю: вся подвеска перебрана, все стоит новое!

А тормозные диски это не подвеска!!! Это тормозная система!

 

[ДЕД ваня]

Я еще раз повторяю: вся подвеска перебрана, все стоит новое!

Я ивиняюсь конечно но новое незначит что хорошее. Насчет дисков все верно особо когда вибрация отдаёт в пидаль тормоза. Сам сколько раз ставил новые шлифованные и восновном все били, идеальные непоподались. Приходилось снимать и нисти к токарю обяснять что плоскость идет от стороны что прилегает к ступице и протачивать надо с двух сторон неснимая состанка не переворачивая его иначе все насмарку. И чтоб все это делалась на моих глазах. Вот после этой процедуры я только точно могу утверждать что диски прямые. Навсякий случай посмотри суппорт в направляющих неболтается, сними колесо прикрути диск разожми чутка колодки чтоб диск свободно крутился крутани его и двумя пальцами прижми рабочую поверхность с двух сторон и посмотри может учуеш волну да визуально хоть посмотриш.

 

[Dimich FH_19]

У МЕНЯ БЫЛО КОГДА ТОРМОЗИШ БЪЁТ РУТЬ(НО НЕ ПЕДАЛЬ) И ТО НЕ ВСЕГДА А ТОКА ИЗРЕДКА В ПОВОРОТАХ, ВОТ. нУ ПОМЕНЯЛ МАЯТНИК НА ПРАВОМ КОЛЕСЕ И ВСЁ НОРМАЛЬНО СТАЛО, ДО НЫНЕШНЕГО ВРЕМЕНИ, СЕЙЧАС ОПЯТЬ НАЧАЛО, НО ДУМАЮ ИЗ-ЗА БАЛАНСИРОВКИ ТАК-КАК Я ПЕРЕСТАВИЛ ШИНЫ А БАЛАНСИРОВКУ НЕ СДЕЛАЛ....

 

[knifer]

У меня тоже самое: торможу - дребезжит руль и торпеда. Бьёт левое колесо, подшипник новый, барабан протачивали 2 раза.
Может дело в ступице?