Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru

Анонс
Важное: События: Клуб:
Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›

Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402

402 Все по 402 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2008, 22:34   #1
iks-rd Мужской
Освоился
 
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: ГАЗ-3110, ЗМЗ-4021, 2002
Сообщений: 96

Солидарность: 0
Репутация:
26 (Ученик)
Регулировка клапанов и температура воздуха

Поменял прокладку ГБЦ. Все собрал, встал вопрос регулировки клапанов. На улице -12 С, в гараже максимум -10 С. Как отрегулировать? По книге должно быть +20 не ждать ведь до весны? Выстаить зазоры по максимуму - 0,40 и 0,45? Что посоветуете? Может есть график какой-нибудь как меняются зазоры в зависимости от температуры?
iks-rd вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 11:35   #2
KOHb Мужской
Постоялец
 
Аватар для KOHb
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Азов, Рост.обл.
Авто: ГАЗ 31029(МПСЗ, ДПКВ, "15"-й вал)
Возраст: 38
Сообщений: 261

Солидарность: 0
Репутация:
113 (Чайник)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Делай все 0,45
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Мой гимн - Мистер Твистер "Русский 21-й газ" _http://music.kengu.ru/index.php?section=trysearch&session=d8147b46120109 a5d68c8f9540fe9b5f&2406
KOHb вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 11:58   #3
boroda_ne Мужской
Бывалый
 
Аватар для boroda_ne
 
Регистрация: 21.05.2006
Адрес: С Петербург
Авто: ГАЗ 31105
Возраст: 57
Сообщений: 1,209

Солидарность: 0
Репутация:
666 (Наездник)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

ну, или чуть погонять двигатель, чтоб тепленький был. Чуть.

Добавлено через 28 секунд
Кстати, и работать приятнее.

Последний раз редактировалось boroda_ne; 08.01.2008 в 11:58. Причина: Добавлено сообщение
boroda_ne вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.01.2008, 17:49   #4
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 50
Сообщений: 18,439
Изображений: 86

Солидарность: 265
Репутация:
24656 (Профессионал)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Т.е. сначала по 0.45, а потом чуток погонять, буквально до температуры +20: чтоб руке только приятно стало. После этого выставить как положено.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 10:40   #5
Stepan Мужской
Освоился
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: мордовия п.Чамзинка
Авто: Газ-3102
Возраст: 46
Сообщений: 67

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Делай все по 0.3 т.к.чем ниже температура ,тем больше зазор.
Stepan вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 11:33   #6
Волосатик Мужской
Общительный
 
Регистрация: 14.09.2008
Адрес: Москва
Авто: Jaguar xk8, Ford Explorer
Сообщений: 170

Солидарность: 0
Репутация:
39 (Абсолютный Чайник)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Stepan, правильно чем ниже температура тем больше зазоры, наступит лето температура подниметься и часть клапанов окажется зажатыми
Волосатик вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 12:12   #7
dj_sap Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Аватар для dj_sap
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Piter
Авто: GAZ-3110
Возраст: 37
Сообщений: 2,037

Солидарность: 0
Репутация:
1544 (Любитель)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Цитата:
Сообщение от Димоныч_3110_жду_31105 Посмотреть сообщение
правильно чем ниже температура тем больше зазоры, наступит лето температура подниметься и часть клапанов окажется зажатыми
Лето тут не причём, достаточно будет прогреть двигатель, а его температура что летом что зимой - +82 градуса Цельсия.
__________________
GAZ-3110 "Volga EMS": ЗМЗ-402, 2.9л, 35-ый вал, К-151И
UAZ-390995: ЗМЗ-4091 136 реальных л.с., лифт + большие колёса, силовой бампер + лебёдка
"Если тебе 25, и ты всё ещё не экстремал, то у тебя нет СЕРДЦА…
Если тебе уже 35, и ты всё ещё экстремал, то у тебя нет МОЗГОВ!!!" (с) ХЗ
dj_sap вне форума Ответить с цитированием
Старый 09.02.2009, 14:59   #8
Stepan Мужской
Освоился
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: мордовия п.Чамзинка
Авто: Газ-3102
Возраст: 46
Сообщений: 67

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

До лета произойдет не большой износ клапанов и получется враз 0.4мм что соответствует написанию в руководстве по эксплуотации,еще нужно учитовать тепловой режим двигателя,т.е. если температура двигателя выходит быстро на 85-95гр.то нужно далать по книге,если 65-85гр,то 0.3мм в самый раз. Я так думаю!
Stepan вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.02.2009, 02:06   #9
Волосатик Мужской
Общительный
 
Регистрация: 14.09.2008
Адрес: Москва
Авто: Jaguar xk8, Ford Explorer
Сообщений: 170

Солидарность: 0
Репутация:
39 (Абсолютный Чайник)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

dj_sap, согласен(не правильно выразился) имел ввиду температуру при которой по мануалу положено выставлять, если при пониженной температуре выставить как указано в мануале, то при рабочей температуре зазор будет не правильным
А так же на эту тему уже были созданы темы, поиск
Волосатик вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
полковник2 (11.02.2009)
Старый 11.02.2009, 00:37   #10
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 50
Сообщений: 18,439
Изображений: 86

Солидарность: 265
Репутация:
24656 (Профессионал)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Цитата:
Сообщение от Димоныч_3110_жду_31105 Посмотреть сообщение
если при пониженной температуре выставить как указано в мануале, то при рабочей температуре зазор будет не правильным
А точнее - пониженым. Причём возможно до поджатия клапана.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 19:22   #11
Vovan1031 Мужской
Бывалый
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Воронеж
Авто: ГАЗ 31029
Сообщений: 1,397

Солидарность: 0
Репутация:
609 (Наездник)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Цитата:
Сообщение от Stepan Посмотреть сообщение
еще нужно учитовать тепловой режим двигателя,т.е. если температура двигателя выходит быстро на 85-95гр.то нужно далать по книге,если 65-85гр,то 0.3мм в самый раз.
Чёт ни фига не понял? При чём тут тепловой режим? Зазор он и в Африке зазор.
Vovan1031 вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 19:53   #12
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 50
Сообщений: 18,439
Изображений: 86

Солидарность: 265
Репутация:
24656 (Профессионал)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Цитата:
Сообщение от Vovan1031 Посмотреть сообщение
Чёт ни фига не понял? При чём тут тепловой режим? Зазор он и в Африке зазор.
А вообще, для чего зазор нужен-то, как думаешь?
Именно для компенсации тепловых расширений кулачков распредвала, донышка толкателя, штанг, регулировочных винтов в коромыслах, стрежней клапанов. При температуре +20 суммарная длинна этих деталей одна, а при нагреве до +100 (или сколько там максимальная температура на вешине ГБЦ) длинна больлше как раз на этот зазор!

Stepan, не надо считать, что рабочая температура двигателя в 65-85 не может вдруг подскочить на 20-40 градусов. Вот тогда может и не хватить 0.1 мм зазора - подожмет клапана.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 20:11   #13
Bashev Мужской
Постоялец
 
Аватар для Bashev
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Волгоград
Авто: Газ31029
Возраст: 62
Сообщений: 431

Солидарность: 0
Репутация:
248 (Чайник со свистком)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Существуют графики зависимости регулировки зазора в клапанах от окружающей температуры. Чем выше температура окружающей среды, зазор меньше. Чем ниже температура - больше.Точка отсчета регулировки 20 град.
Bashev вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 20:30   #14
Vovan1031 Мужской
Бывалый
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Воронеж
Авто: ГАЗ 31029
Сообщений: 1,397

Солидарность: 0
Репутация:
609 (Наездник)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Цитата:
Сообщение от полковник2 Посмотреть сообщение
А вообще, для чего зазор нужен-то, как думаешь?
Уважаемый полковник2, мне не надо разъяснять что такое зазор и его значимость в работе ДВС. Ваши букварные объяснения правильны, но для меня они излишни. А по сути дела, есть необходимый зазор между клапаном и коромыслом, равный ... все знаете, и есть оптимальный температурный режим двигателя равный ... знаете. Причём тут прогреется, не прогреется, подскочит, не подскочит температура. Если подскочит - причину надо искать, а не думать о зазорах. Да, рекомендуют зазор замерять при 20 град., ну сделай 0,45-0,5 при пониженной, не при минус 50 чай делаешь. Будет плюс 20 - откоректируется.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды
Цитата:
Сообщение от Bashev Посмотреть сообщение
Существуют графики зависимости регулировки зазора в клапанах от окружающей температуры. Чем выше температура окружающей среды, зазор меньше. Чем ниже температура - больше.Точка отсчета регулировки 20 град.
Всё правильно, теоретически. Ну и насколко изменяется зазор при изменении температуры на 1 град. Блин теперь будет новый инструмент при регулировки клапанов - градусник.

Последний раз редактировалось Vovan1031; 14.02.2009 в 20:30. Причина: Добавлено сообщение
Vovan1031 вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.02.2009, 22:21   #15
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 50
Сообщений: 18,439
Изображений: 86

Солидарность: 265
Репутация:
24656 (Профессионал)
Re: Регулировка клапанов и температура воздуха

Простите, уважаемый Vovan1031, но Ваша реплика
Цитата:
Сообщение от Vovan1031 Посмотреть сообщение
Чёт ни фига не понял? При чём тут тепловой режим?
побудила меня дать столь пространный ответ. Ну если Вы в таковос не нуждаетесь - я только рад тому факты, что есть ещё один волговод, просвященный в некоторых технических вопросах.

Кстати, о терминах.
Цитата:
Сообщение от Vovan1031 Посмотреть сообщение
Блин теперь будет новый инструмент при регулировки клапанов - градусник.
Во первых не инструмент, а прибор. Во вторых - не градусник, а ... сами знаете?
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Finsternis (11.01.2010)
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
регулировка клапанов на 3102 402-ом Rostoker 402 92 24.07.2010 22:07
регулировка клапанов Волосатик 402 52 25.12.2008 21:10
Регулировка клапанов Dmitrich 402 39 26.10.2008 22:02
регулировка клапанов саша31029 Двигатель 35 20.08.2007 22:21
Регулировка клапанов Flezz Двигатель 4 19.05.2007 22:25



Текущее время: 00:03. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru