• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Правильная регулировка клапанов

Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Меня достала колбасня двигла на холостых :mad1::mad1:. Я знал что это из-за клапанов, т.к. карб и зажигание в норме, другие причины как подсос воздуха и т.п. то же отпадают.:)
Летом, три недели жаба душила купить нашу кировскую приспособу ( 500 рубликов) для регулировки клапанов, состоящую из скобы Г-образной и микрометра со шкалой 0.01 мм( см. фото). С помощью ее клапана довольно таки точно регулируются. Регулировал, регулировал пол года, все равно колбасит, и вот сегодня меня таки осенило !!!!!!! :yes2::yes2::yes2: А какога хрена имея такой офигенный прибор я до сих пор не удосужился померять точный ход клапанов. При чем я знал что распредвал имеет выработку ( это уже другая история). Ну полетел я в гараж, начинаю мерять ход клапана. В итоге я получил в принципе то что ожидал. Разброс Общего хода ( зазор+хад клапана=рабочая высота кулочка распредвала) составил 0.8 мм !!!!!!!!!!!!!!!! :( . Т.е. при одинаковых зазорах клапанов имеем разный ход клапанов, что в свою очередь приводим к разным количествам сгораемой смеси в цилиндрах, что и проявляется в неустойчивой работе ДВС на ХХ. В итоге промерял все клапана, сделал таблицу с графами : ход клапана(хк), зазор(з), общий ход(ох), новый зазор(нз), новый ход клапана(нхк).
Хк и з получаем путем измерения. Ох=хк+з Нз и нхк высчитываем калькулятором исходя из ох таким образом чтобы нхк для всех впускных клапанов был одинаков. И для выпускных клапанов также. Единственно что не забываем что зазор не должен выпадать из 0.3-0.45 мм.
В моей ситуации чтобы сделать нхк одинаковым зазоры должны были быть в пределах 0.2-0.5. В итоге я отрегулировал где надо минимум - 0.3, где максимум 0.45 дабы избежать зажатость и слишком свободные. Получил более менее примерно одинаковые нхк. Завел и получил что и хотел, двс заработал ровнее, но все равно с подколбашиванием, но это уже буду лечить заменой распредвала :( . И для себя я теперь уяснил, что клапана теперь буду регулировать ТОЛЬКО на полностью остывшем двс и ТОЛЬКО по ходу клапана только конечно выдерживая зазоры на сколько будет возможным в пределах 0.3-0.45, а не по талмуту :) . Покупайте данный девайс, не пожалеете !!!!! Я три недели ждал когда моя " жаба " срыгнет куда-нибудь :rofl::rofl::rofl::rofl:
 

Вложения

  • Клапана.jpg
    Клапана.jpg
    200.8 KB · Просмотры: 3,388
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
По просьбам трудящихся выкладываю девайс с размерами. По фоткам все ясно, единственно что на фото 7 удлинил прорезь, для того чтобы до упора на тарелку клапана садилось )))))))
 

Вложения

  • 100_0910[2].jpg
    100_0910[2].jpg
    110.4 KB · Просмотры: 689
  • 100_0911[2].jpg
    100_0911[2].jpg
    74.1 KB · Просмотры: 556
  • 100_0913[2].jpg
    100_0913[2].jpg
    79.8 KB · Просмотры: 512
  • 100_0915[2].jpg
    100_0915[2].jpg
    76.2 KB · Просмотры: 510
  • 100_0917[2].jpg
    100_0917[2].jpg
    74.5 KB · Просмотры: 509
  • 100_0918[2].jpg
    100_0918[2].jpg
    141.9 KB · Просмотры: 513
  • 100_0919[2].jpg
    100_0919[2].jpg
    134.2 KB · Просмотры: 513
  • 100_0921[2].jpg
    100_0921[2].jpg
    90.8 KB · Просмотры: 508
  • 100_0923[2].jpg
    100_0923[2].jpg
    140.3 KB · Просмотры: 492
  • 100_0924[2].jpg
    100_0924[2].jpg
    89.9 KB · Просмотры: 476
  • 100_0925[2].jpg
    100_0925[2].jpg
    84.5 KB · Просмотры: 526
  • 100_0928[2].jpg
    100_0928[2].jpg
    109.5 KB · Просмотры: 532
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
ну у тебя то распред нормальный )))))))

Добавлено через 9 часов 16 минут 18 секунд
в комплекте планка только на 4 клапана, поэтому ее надо переставлять потом на следующие 4. Я буду делать планку чтоб сразу на все 8 была. Это гораздо удобнй. Уже проверено )))))))))))
 
Последнее редактирование:

AKovtunov

Бывалый
Регистрация
22 Ноя 2009
Сообщения
1,594
Реакции
903
Баллы
314
...
в комплекте планка только на 4 клапана, поэтому ее надо переставлять потом на следующие 4. Я буду делать планку чтоб сразу на все 8 была. Это гораздо удобнй. Уже проверено )))))))))))

А куда упирается ножка индикатора при работе с этой приспособой?
И была-ли с документацией табличка температур движка и какие показания
должны быть на индикаторе согласно этим температурам?
 
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Температурной карты не было. Ножка упирается в коромысло (со стороны карба). Свободный ход коромысла и есть зазор регулируемый. Ножка у индикатора пружинная, т.е. если ее сжать и отпуститт, она выпрямляется сама.
 

AKovtunov

Бывалый
Регистрация
22 Ноя 2009
Сообщения
1,594
Реакции
903
Баллы
314
Температурной карты не было. Ножка упирается в коромысло (со стороны карба). Свободный ход коромысла и есть зазор регулируемый. Ножка у индикатора пружинная, т.е. если ее сжать и отпуститт, она выпрямляется сама.

Я знаю, как работает индикатор, у меня их дома аж 2 штуки имеется.
Один вверх-вниз (как на твоих фотках), а второй с рычажком в сторону
(и с реверсом), такой применяется в нутромерах.
Плохо, конечно, что нет таблицы температур, с ней гораздо точнее было-бы. С аналогичным устройством для Жигулей такая таблица была, кажись начиналась с -20 град. (в гараже где-то и само устройство и таблица).
 

Diablo 777

Постоялец
Регистрация
19 Окт 2009
Сообщения
189
Реакции
31
Баллы
110
Застучал у меня на днях один из клапанов точно какой сказать затрудняюсь стал плавать холостой ход но машина уверено ездиет единственное что сегодня я сделал увеличил обороты на сколько ненаю так как нет тахометра.Двигатель работал более ровнее без провалов.Карбюратор солекс 4178.Грешу на стучащий клапан.Что нужно сделать что бы избавится от стука клапана и какой зазор выставить на всех клапанах?
 

yaha

Завсегдатай
Регистрация
8 Янв 2008
Сообщения
644
Реакции
1,705
Баллы
265
просто так клапан не застучит, а холостой ход может из-за карба, на мой взгляд он менее надежен чем клапана. зазоры в мануале написаны: 0,35-0,40 крайние, 0,40-0,45 все остальные
 

Diablo 777

Постоялец
Регистрация
19 Окт 2009
Сообщения
189
Реакции
31
Баллы
110
У меня вопросюМожно ли при отрегулированных правильно клапанах давать большие обороты или нет? просто у меня подозрение что клапан стучит из за того что большие обороты примерно около 3000
 

Игорь 568

Общительный
Регистрация
10 Май 2008
Сообщения
147
Реакции
12
Баллы
99
Сегодня обошол все магазины по ГАЗ и могу с уверенностью сказать-в Оренбурге этой приспособы для клапанов НЕТ.Так жалко.А как хотелось бы приобрести.Может кто поможет,а?
 

AKovtunov

Бывалый
Регистрация
22 Ноя 2009
Сообщения
1,594
Реакции
903
Баллы
314
Сегодня обошол все магазины по ГАЗ и могу с уверенностью сказать-в Оренбурге этой приспособы для клапанов НЕТ.Так жалко.А как хотелось бы приобрести.Может кто поможет,а?

1. В Инете порыть, может в каких магазинах есть и наложенным платежом можно приобрести.
2. Обратиться на завод в отдел сбыта.
3. Индикаторы часового типа отдельно продаются, остальное можно сделать.
 

Игорь 568

Общительный
Регистрация
10 Май 2008
Сообщения
147
Реакции
12
Баллы
99
В инет магазинах рыл конечно,но там либо с оптом работают либо с юр. лицами.Может кто ссылку даст где с физ. лицами работают и отсылают по почте?А вот на счет завода,отдела сбыта сейчас попробую.

Добавлено через 9 минут 59 секунд
Не нашёл я такого завода в г.Киров где делают это приспособление.Не знаю что ещё делать.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
вот этот магазин _http://www.texkom-avto.ru/showpage/?name=dostavka в их каталоге я не нашел, но на витрине есть ( на прошлой недели видел), завтра спецом зайду проверю. Кто поедет, заходить в правый вход и на второй этаж где инструмент, в зал с инструментом направо до прилавка и внизу за стеклом под прилавком сие чудо лежит )))))))))
 
Сверху