Настройка ускорительного насоса карбюратора к 151

Виктор2929 · 22 Июл 2020

Здравствуйте волговоды. На днях промыл карбюратор свой к 151 без модификаций. ЗМЗ 402- волга 31029. Поставил новый ремкомплект- взял полный ремкомплект для данного карбюратора. ПОсле установки динамика машины отличная стала, но вот при трогании как дёрнется машина(провал быстрый) и начинаетбодрый разгон либо резко газ в топку дашь то провал на 1 сек и двигатель обороты набирает бодрые. Все диафрагмы поменял. Грешу на ускорительный насос. ПРоверял его при нажатии на дросель струйка строго бьёт в заслонку-почти напрямую в пускной коллектор- как и должно быть. Но продолжительность данной струйки меня не устраивает, мне кажется она где то не продолжительное время тянется около 1.5 сек. Жиклёры подачи топлива ускорительного насоса и регулировочной иглы перепускного клапана Ускорительного насоса закрутил до конца. Скажите нужно ли данные жеклёры настраивать что бы убрать такие неприятные провалы. PS ножка ускорительного плотно прилегает, люфта нету там, при движении дроселя первичной камеры тут же срабатывает ускорительный насос

bear · 22 Июл 2020

У меня был провал ка 151 карбюраторе после замены диафрагмы ускорительного насоса. Сравнив , прямо от руки, усилие сжатия пружинки в старой и новой диафрагме на новой она была ощутимо слабее. Проехал по магазинам, нашел подходящую и все вернулось на свои места.

Виктор2929 · 22 Июл 2020

bear написал(а):
У меня был провал ка 151 карбюраторе после замены диафрагмы ускорительного насоса. Сравнив , прямо от руки, усилие сжатия пружинки в старой и новой диафрагме на новой она была ощутимо слабее. Проехал по магазинам, нашел подходящую и все вернулось на свои места.

ММ. вот за это отдельное вас спасибо. Тоже думал насчёт пружины. Есть 2 длины пружин данных. в данный момент стоит менее длинная. завтра попробую

bear · 22 Июл 2020

@Виктор2929, Я имею в виду пружинку, которая внутри самой диафрагмы. под толкателем.

Под этой пуговкой...

Виктор2929 · 22 Июл 2020

bear написал(а):
@Виктор2929, Я имею в виду пружинку, которая внутри самой диафрагмы. под толкателем.

Под этой пуговкой...

а как её разобрать?

Никита Козлов · 22 Июл 2020

Привет! Ничего разбирать не надо, просто искать диафрагму с жёсткой пружиной. Эта пружина должна быть очень жёсткой при сжатии большим и средним пальцами. Кроме этого, рассверлить распылитель сверлом 0,5мм. В итоге, впрыск становится более интенсивным, разгон заметно улучшается. Как результат, меньше давишь на газ, получается небольшая экономия топлива. Пользуюсь этим методом при ремонте кар-ров много лет. Если распылитель двойной, на 1 камеру рассверливать 0,5мм, на вторую 0,4мм. Удачи.

Виктор2929 · 23 Июл 2020

Никита Козлов написал(а):
Привет! Ничего разбирать не надо, просто искать диафрагму с жёсткой пружиной. Эта пружина должна быть очень жёсткой при сжатии большим и средним пальцами. Кроме этого, рассверлить распылитель сверлом 0,5мм. В итоге, впрыск становится более интенсивным, разгон заметно улучшается. Как результат, меньше давишь на газ, получается небольшая экономия топлива. Пользуюсь этим методом при ремонте кар-ров много лет. Если распылитель двойной, на 1 камеру рассверливать 0,5мм, на вторую 0,4мм. Удачи.

на диафрагме УН жёсткая пружина стоит, проверял сегодня. А вот провалы имеются. Вначале газу даёшь как дёрнется машина, и сразу обороты набирает. Сегодня смотрел шланг вакуумное опережение зажигания. Так тот забитый был. ПОменял шланг хх стабильный стал, но вот провалы остались. незнаю куда дальше копать

Allexxey · 23 Июл 2020

@Виктор2929, а ЭПХХ подключен? если подключен и не работает микровыключатель на карбе, то будет провал

Виктор2929 · 24 Июл 2020

Allexxey написал(а):
@Виктор2929, а ЭПХХ подключен? если подключен и не работает микровыключатель на карбе, то будет провал

НЕту ЭПХХ. Шланг кинутый вкруг

Allexxey · 24 Июл 2020

@Виктор2929, ну еще шарик из-под иголки можно потерять.

касьян · 24 Июл 2020

Если струя 1,5 секунды, а регулировочный винт закручен, тут и надо копать. Винт при закручивании должен перекрывать перепуск в поплавковую камеру.Шарик клапана не потеряли из под второго винта? Даже волосок попавший под шарик клапана носика ускорителя может давать провал. Ну и так же попробовать поставить на место родные жиклеры переходной системы,и основные первой камеры хрен знает что там было в ремкомплекте...

Никита Козлов · 24 Июл 2020

Allexxey написал(а):
а ЭПХХ подключен? если подключен и не работает микровыключатель на карбе, то будет провал

Привет! Если вас не затруднит, объясните, каким образом система ЭПХХ влияет на провал при разгоне? Удачи.

Добавлено через 32 минуты 38 секунд

касьян написал(а):
Ну и так же попробовать поставить на место родные жиклеры переходной системы,и основные первой камеры хрен знает что там было в ремкомплекте...

Привет! Каким образом переходная система и её жиклёры влияют на провал при разгоне? Удачи.

касьян · 25 Июл 2020

@Никита Козлов, у автора провал при троганьи с места еще присутствует.

Allexxey · 25 Июл 2020

@Никита Козлов, объясняю.
Если не подключен микровыключатель, то система эпхх отключит жиклёры хх на 1500 об/мин. И произойдет провал при разгоне.

Никита Козлов · 25 Июл 2020

Allexxey написал(а):
Если не подключен микровыключатель, то система эпхх отключит жиклёры хх на 1500 об/мин. И произойдет провал при разгоне.

Привет! Не совсем так. При разгоне, система ХХ никак не влияет на сам разгон, т.к. работает ГДС и впрыск от УН. Как только открывается ДЗ и начинает работать ГДС, система ХХ перестаёт работать, т.к. разрежение в поддроссельном пространстве резко снижается. Если отключён микрик, при оборотах в районе 1500об/мин, система ЭПХХ переходит в автоколебательный режим (включение-выключение ЭПХХ). Это вызывает неприятное подёргивание в этом режиме. Всё это проверялось многократно на разных машинах. Даже при полностью отключённой системе ЭПХХ, разгон происходит без ощутимых провалов. Удачи.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

касьян написал(а):
у автора провал при троганьи с места еще присутствует.

Привет! Автору я предложил созвониться и в живом разговоре определить причину провала. Удачи.

Allexxey · 25 Июл 2020

@Никита Козлов, ну если "неприятные подёргивания" это "никак не влияет", то всё путём. Удачи.

Никита Козлов · 26 Июл 2020

Allexxey написал(а):
ну если "неприятные подёргивания" это "никак не влияет", то всё путём. Удачи.

Привет! Подёргивания не в режиме разгона, а при постоянном газе на 1500об/мин. Подёргивания выражаются в появлении и пропадании тяги благодаря режиму автоколебаний (отключении ХХ при 1500об/мин и включении ХХ при падении оборотов до 1100об/мин). При разгоне этот режим просто не успевает срабатывать. Удачи.

Виктор2929 · 26 Июл 2020

Allexxey написал(а):
@Виктор2929, ну еще шарик из-под иголки можно потерять.

Шарик на месте. До конца всё закручено

Добавлено через 2 часа 22 минуты 24 секунды

касьян написал(а):
@Никита Козлов, у автора провал при троганьи с места еще присутствует.

Присутствует.) после настройки ун струйка бьёт 3 секунды и потом начинает фантанчик падать медленно.

касьян · 26 Июл 2020

@Виктор2929, замерь сколько нальет за десять не спешных качков. Для разных модификаций по моему от 11 до 14 мл должно быть...
С остальными все в порядке? В карбюратор всегда лезу в последнию очередь, там обычно ломатся не чему.

Виктор2929 · 30 Июл 2020

Уважаемые волговоды бывалые. Провалы были вначале педали при трогании с места, либо дать резко в половину педали газу, тогда идёт провал небольшой. машина дерганётся. РХХ на моём к 151 сильно потеет и холодный, с учётом того что на улица +15. Настройка ХХ не поддаётся регулировке оптимальной, но после выкручивания винта количества на несколько оборотов , поднялись естественно обороты двигателя на хх, но и трогаться стала лучше, провалы исчезли . Но вот отрегулировать не могу хх. В интернете много инструкций у всех получается , у меня ранее получалось,сейчас же двигатель мало реагирует

Настройка ускорительного насоса карбюратора к 151

Общительный

Свой человек

Общительный

Свой человек

Общительный

Житель

Общительный

Бывалый

Общительный

Бывалый

Бывалый

Житель

Бывалый

Бывалый

Житель

Бывалый

Житель

Общительный

Бывалый

Общительный