Результаты поиска

Кстати, расход по трассе 7.4 л (катался в дальнюю, скор. не более 110) - это норм. или подозрения должен внушать?

Re: свечи на крайслер ! вот-вот... с нашим-то бензином............... Недавно сосед на работе заправился на Газпроме - новый пежо 308... и всё, свечи порвало)) Добавлено через 2 минуты 38 секунд Согласен. первый раз менял на 30 тыс. - всё идеально, только естественная выработка электрода...

Посмотри перечень возможных ошибок для МИКАСа - на сайте мультитроникса есть есть. Смотря какой датчик ещё... Вот. Лени бой-)) http://www.multitronics.ru/mikas11e3/

Я железнодорожник.... Реле - это килограммовая дура с противовесом))) 1 класса надёжности) Ну хорошо, хорошо... Только всё же поосторожнее с википедией, а то согласно ей в России Слоны водятся)) Вроде исправили уже... Но всё же по схеме там не совсем "логическое" реле реализовано... хотя и...

рядом с РН. На одном болте у меня висят их массы. Само реле замыкает цепь между входом РН и +АКБ. А обмотка возбуждения управляется зажиганием. Ключ повернул - пошло напряжение на регулятор. Такая же развязка, как и на вентиляторе. Слабая цепь управляет более мощной. Теперь понятно) Главное...

Ну что, кто первый отважится на переделку пепельницы на передней панели в новом салоне?))

Мда... не прикопаешься.... Сам на превышение так же попал. Вариант был поговорить - да что-то мне противно стало взятку предлагать.. Решил государству штуку заплатить. Дело было в соседнем регионе, не оплатил, до сих пор просьба расплатиться не пришла на почту. Ждёмс... Как то за штрафом 100 р...

Не от РН зависит просадка, а от длинной и некачественной проводки к нему. Добавлено через 9 минут 34 секунды Есть и как бы нет. Выход генератора напрямую толстым проводом с + АКБ связан. Ну понятно что на клемме внутри генератора будет точнее и без помех, ибо проводов никаких, чем тот же +...

Меня недавно донимал один работник ГИБДДД... В частном секторе столб объехал по встречке. Там настолько частный сектор, что по большому счёту всё равно как ехать, наледь, ямы... + ДТП впереди было... Оттуда же и мент. Короче, под конец спора я вообще стал забывать с какой стороны объехал столб -...

Тогда это явный постоянный недозаряд батареи... Причин много может быть. Проверять всё по порядку надо. И массу смотреть, и регулятор напряжения проверить. Из-за дефекта проводки и плохих контактов может просаживаться напруга. Плохие контакты - это часто обжимные наконечники. Я у себя в цепи...

Да никакого... кроме того, что АКБ ещё в хлам не убита. Смотреть надо как работает заряд АКБ при работающем двигателе. Какая напруга? Только измеряй тестером на клеммах. Посмотри что творится при холостых, добавь оборотов - измерь... Ровно 14 в идеале должно быть. Всё равно уровень электролита...

может быть и проблемы моего компа... в нём на работе ереси слишком много))) Да, но просто неприятно... вроде как 2012 год уже...

Тогда классно... Думал что тупо осциллограф, а БК как экран. Вспомнил как посреди поездки парковался и бежал с тестером к выносному регулятору напруги (заряд иногда пропадал). Надо было ловить момент отказа чтобы что-то найти...

TC 750 (крепление на торпеду) снимается просто. сам БК на защёлках в корпусе (прикручена к морде только облицовка - козырёк к БК - вынимаются вместе). Вынуть просто - пластковой карточкой просунуть в щель... не отвёрткой только). Корпус остаётся приклеенным. VC 731 - видимо откручивать надо от...

Вряд ли можно цивилизованно сделать подключение осцилла... Крокодил на фото - это твой щуп. Земля втыкается в попу бортовику, сигнальный - в зависимости от контура, который диагностируешь, поэтому в теори единого места для сигнального провода не может быть, значит - разбирать разъём. С другой...

Учитывая "прекрасную" штатную проводку - хуже ему уже точно не будет... Сначала казалось что экономили. Прикинул в уме - да, если всё делать внатяг, как есть, то реально экономится до чёртиков провода -))) Потом увидел где расположен выносной регулятор напруги - появилась новая мысль - ставили...

подойдёт Multitronics TC 750 и VC 731 http://www.multitronics.ru/gaz_uaz/ После обновления ПО дружит с ЭБУ замечательно.

попробуй) может прокатит... Запасись наглостью, убедительностью и потребительскими статьями))

Должен быть МИКАС 11CR euro3 Под капотом проверь - что на нём написано.

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший? Всё время забываю про мотороллу) Это я про выносной РН.

я отвечал на Добавлено через 13 минут 13 секунд как вариант. Климануло именно по схеме с выносным РН -) но насчёт отличий в работе генераторов можно поспорить. Смотря по какому пункту... Принцип-то один и тот же везде... Отличия лишь в физической реализации. Где-то в другом посте прочитал...

Нет, такого быть не может. Ток не меняется от того, что ты газуешь. Меняются обороты генератора. В нём и копайся. Очевидно что при ХХ гена ток не даёт, необходимый для заряда. Может от раскрутки что-то в его работе меняется. Тем более что в нашем генераторе заданная мощность не гарантируется на...

Да. Многие не думая пишут - меняй регулятор! Но ведь проверить регулятор - это как 2 пальца, извините... Собрать стенд любой может. Тогда и будет видно при скольких Вольт он коммутирует цепь заряда. Важно чтобы на него чётко приходил эталон - напряжение на клеммах АКБ, относительно которого он и...

Товарищи, важная новость. Вышла новая модель Multitronics TC 740. До неё была TC 750. Новая стоит примерно на 1200 р. дешевле 750й. Отличия следующие - для удешевления убрали осциллограф из функций и половину протоколов обрезали. В чём смысл - для владельцев Крайслера с МИКАС 11 подходят обе...

Re: Регулятор напряжения на 31105. Где взять хороший? смотри чтобы РН был твоего типа. Есть с управлением по "+", а есть по "-".