Результаты поиска

Если честно, то крутить по принцпу тянет\не тянет от заправки до заправки не совсем гуманно. С другой стороны, в целях экономии можно зажадничать и до обгорания клапанов (имел место и такой опыт на двигателе на дефорсе). На технический прорыв не претендую, но считаю, что расход нужно оценивать...

Изначально, невозможно было настроить на малых расходах. ХХ и переходные режимы. Двигатель душился газом. Редуктор практически регулировке не поддавался. Полез изучать интернеты. Установил ДК и ZOИD-4 (трёхцветный индикатор и эмулятор ДК). Подбирал пружину в первой ступени. И постепенно...

Пару лет назад не захотелось отдавать 8 круб. Пришлось пройти весь путь. Теперь постоянный клиент ВСК. Очередь на 4 месяца, машины не старше 7 лет и обязательнейшее допсртахование. Ага, фигвам. Ксрекопия ДК и заявление с пакетом ксерокопий за полтора месяца до окончания полиса. Вот КБМ...

Честно, дочитал тему 72 ой страницы. Потом спёкся. Заводской грибок отходил в редукторе 2 года. И примерно 100 ткм пробега. За последние 30 ткм и полгода поменял 4 штуки. То дубовый становится, то раскисает, то слишком резиновый. И в полных ремкомплектах (с диафрагмами)покупал и отдельно...

К примеру Берём три генератора 29.3701 9 витков в катушке, 700 ватт, мост БПВ4-60 60 ампер Г-250 12 витков в катушке, 500 ватт, мост БПВ4-45 45 ампер 1601. 9 витков, но в две звезды, 900 ватт на мост БПВ46-65-02 60 ампер. Если правильно понимаю, то мощность в Г-250 ограничена...

А можете подсказать, сколько полюсов на железе статора и схему намотки обмоток на генераторе 1601.3701. Есть желание попробовать перемотать Г-250. Спасибо.