Результаты поиска

Re: Полиуретан или резину в зад? С желтого полиуретана ходят дольше чем резиновые, но не намного.

Выдул его газовым резаком и все. Закрутил новый болт и поехал. Час делов если яма есть и резак.

Попробуй колеса местами поменять. Может сама резина в сторону вести. У меня такое на зимней резине.

У меня игольчатый.

Игольчатый подшипник который держит верхний конец ролика. Все делал, люфта нет. На червяке проката нет. Сам не пойму что за ерунда.

Вал выбивал-забивал молотком через проставку, сидит очень плотно, люфта нет. Игольчатые были на месте, правда один торец был как бы протертый. Конические на червяке, в хорошем состоянии.

Добрый день Уважаемые форумчане. Случилась такая проблема. В общем постукивал у меня редуктор. Я периодически регулировал его путем поворота шестигранника под колпачковой гайкой. Короче подтягивал ролик к червяку. Вот недавно повторил операцию, руль стал крутится туже, а стук не ушел. Сегодня...

Сегодня дошли руки да карбюратора. решил я не колдовать, а поставил на место родную нижнюю часть с дросельными заслонками. Также приварил полумесяц к воздушной тяге, чтобы при подсосе приоткрывался дросель. В итоге все заработало. Всем спасибо!

В смысле? Работает только на одном котле? Бегунок смотрели? Крышку?

ДВС! Подскажите пожалуйста, эта диафрагма влияет на запуск при работе на бензине или на газ это тоже распространяется? По логике вещей Вы правы. Просто такое происходит на бензине и на газу. А на газу быть такого не может, так как он у меня "задушен" и машина его не ест, а нюхает. Потому как...

Я думаю не в проставке дело. Я на газу уже 16 лет езжу, все было ОК. Пробовал даже рукой приоткрывать дросельную заслонку, обороты сразу выростают, а как только прикрываю воздушную заслонку, двигатель сразу глохнет. Что на газу, что на бензине.

Спасибо всем за советы и за интересные ссылочки. Завтра если не будет дождя, то займусь этим вопросом. Отпишусь по итогу.

ДВС Уважаемые Волговоды. В последнее время появилась проблема, двигатель перестал реагировать на подсос. Карбюратор стоит К 151. В целом претензий нет. Двигатель хорошо держит холостой ход, хороший прием, нормальный расход. (14 л. газа город, 11 л. трасса.) Но если вытянуть подсос, сразу...

Нажимаеш на газ , а машину трусит и она не едит ни хрена. Проверенно на скорости 110км\ч.

А где на ступице выработка может быть? Может она просто кривая была?

Если идет мелкая вибрация по кузову, скорее всего подклинивает крестовина, хотя рукой шатаеш, а люфта видимого нет. Если руль ходуном ходит, то это передние тормозные диски (как одна из причин). При условии что трапеция нормальная.

Возможно ослабла или лопнула стяжная пружина на колодке. Короче передняя колодка "болтается".

Если под пыльником вода, то он полный как бутылка "под горлышко".

Что мне не везет в последнее время на покупки. Вчера купил новые диски на передок. Диски заводские, выпускает "Кременчуг". Лучше бы я купил китайскую "Дорожную карту", заводские оказались кривые как обода на велосипеде "Орленок".:( Теперь на скорости 70 км\ч страшно до тормоза дотрагиваться...

Я тоже месяц назад поменял все наконечники в рулевой трапеции, буквально через неделю ощутил биение на руле, сперва подумал что часть смазки перетекла в пыльник и пальцы "просели". От части так и получилось, на крайних наконечниках "жопу" докрутил до максимума, но для полной регулировки пришлось...

Клапанов не слышно. Мотор работает отлично.

Есть!!! Ставь зазоры 0,45 мм.Крайние по 0,4. Не бойся, греметь не будут.

Правильно! я по этому и написал, что лепить из гуано пулю, нет смысла.

У волги есть один минус. Если снесло в колею и уселся на мост, то тут уже клиренс не поможет.

Может это хлопки в выпуской коллектор, штаны?