Жигулевский масляный фильтр на 402

[Атэц]

Слышал что можно поставить,и в дальнейшем легче менять есть ли ссылки и описания как ето можно сделать?

 

[Гремлин]

Поставил фильтр от копейки, предварительно вымочив его несколько минут в масле. давление на 2 деления меньше, чем если бы стоял старый элемент.

1.На переходнике 2 отверстия - заглушка и датчик аварийный, на 29 вроде датчик вкручен на стакане был. Возможно ты просто перепутал места расположения заглушки и датчика.
2. Жигулевский фильтр не в состоянии прогнать такой объем масла(внутренние размеры малы), а датчик стоит после фильтра вот и показывает меньше. Купи нормальный для 406 - думаю 170р это не дорого(брал циклон российский за 140р белый и импортный синий за 170р).

 

[MaxBooster]

1.На переходнике 2 отверстия - заглушка и датчик аварийный, на 29 вроде датчик вкручен на стакане был. Возможно ты просто перепутал места расположения заглушки и датчика.
2. Жигулевский фильтр не в состоянии прогнать такой объем масла(внутренние размеры малы), а датчик стоит после фильтра вот и показывает меньше. Купи нормальный для 406 - думаю 170р это не дорого(брал циклон российский за 140р белый и импортный синий за 170р).

Во-первых поставил правильно, там даже место обозначено, как на картинке выше Для аварийного датчика. Он работает только в 2-х режимах - либо горит лампочка, либо нет! А датчик давления у всех стоит с другой стороны двигателя.

Ладно, потом попробую поменять фильтр.

 

[var_slayer]

konrad, себе такой же ставил, с привалочными плоскостями проблем не возникло, но трубка на двигатель неправильно согнута, пришлось подгибать по месту

 

[Scaslivcik]

Аналогичная проблема, тоже подгибал.
Фильтр лучше ставить от 406.
Не ставь фильтр, что на рисунке, он сосвоей задачей справляется, но его хватит на 2-2.5т км. и начнется масленное голодание.

Также советую приобрести ключ для сема масленного фильтра, а иначе замучеешся его откручивать (прикипает и хорошо).

 

[konrad]

Вчера поставил на свою и друга волгу. Трубки в обоих комлектах пришлось подгибать. На друга машине снимали кронштейн крепления подушки а на моей мешал болт подушки. А по поводу давления так и правда стало ниже у друга на 0,3 у меня на 0,5 меряли механическим датчиком. Фильтра одинаковые Цитрон для 406 движка.

кстати, в комплекте не было медных шайб

У меня тоже небыло я их отдельно купил и отжог. Пока вроде нигде не подтекает))

 

[vsespb]

А датчик давления у всех стоит с другой стороны двигателя.

Не у всех. Газ-24 двиг. 24Д - оба датчика в стакане.

 

[MaxBooster]

Не у всех. Газ-24 двиг. 24Д - оба датчика в стакане.

Но ведь у меня написано 31029, чего тут путать Поставил сегодня другой, двухклапанный какой-то, самарский. Немного повыше давление стало, но все равно не айс ((

 

[Роман 16]

Всем привет!
Поставил в прошлом году себе переходник. Отговаривали, но поставил. И не жалею!
Плюсы: свободнее стало в моторном отсеке и чище, смена фильтра происходит быстрее. Накручиваю фильтр руками без ключа, откручиваю обычным разводным ключом. Давление в двигателе стало чуть выше. Нет риска поставить криво или не дотянуть крышку стакана и потерять все масло после пуска мотора. Не надо ничего сливать и мыть.
Минусы: один, дорогой фильтр. Но его стоимость окупается с лихвой более качественной фильтрацией.
Монтировался комплект как у многих с подгибанием трубки. Никаких доп. шайб не ставил, просто все затянул с дрожью в коленях. Боялся чему-то резьбу сорвать.
Фильтр ставлю газелевский для 406-го мотора.
Ну в принципе и все.

 

[vsespb]

Инетересно, а если маслянного радиатора нет, то температура масла с фильтром нового образца ещё выше должна быть ? т.к. меньше площадь поверхности и меньше масла в двигателе..

 

[Роман 16]

Инетересно, а если маслянного радиатора нет, то температура масла с фильтром нового образца ещё выше должна быть ? т.к. меньше площадь поверхности и меньше масла в двигателе..

Из моей практики, разницы никакой.

 

[vsespb]

Разницу не так то просто заметить - только замеряя время между капремонтами или температуру масла при езде по трассе )

 

[y365aa57rus]

Стоит стоковый фильтр 402 менять совсем не проблема стоит довольно дешево и работает все хорошо.........А каковы +сы установки жигулевского не знаю.....по моему инженеры все же не совсем дураки если такой поставили

 

[kelt_77]

ну а почему тогда на 406-м не оставили?

 

[y365aa57rus]

kelt_77, 406 это совсем другая конструкция и ему на 40 лет на конвеере!

Я недавно видел в продеже в газовском магазине 402 двиг в ящике запакованный! стоит 56000 а стакан стоит такойже!!!!!!!

Хотя если честно если делать нечего будет то может и поменяю его

 

[kelt_77]

Я недавно видел в продеже в газовском магазине 402 двиг в ящике запакованный! стоит 56000 а стакан стоит такойже!!!!!!!

Хотя если честно если делать нечего будет то может и поменяю его

Ха...это что...я год назад видел газ-24, которую выпустили в 82 году, законсервировали и больше не использовали...как-будто только что с конвейра

 

[Интервент]

А каковы +сы установки жигулевского не знаю.....по моему инженеры все же не совсем дураки если такой поставили

Инженеры его поставили исключительно ради экономии средств при обслуживании техники. Сейчас это кажется странным, но в старые времена считалось, что даже экономия на корпусе фильтра существенна (вспомните разборные фильтры для "Жигулей" где менялся только бумажный элемент).
А сейчас их продолжают лепить со старыми фильтрами потому, что просто лень париться с мотором, который последние годы на конвейере доживает.

 

[kelt_77]

Вчера влепил себе такой переходник, все подошло без подгибаний и лишних телодвижений, фильтр посоветовали kraft...завтра буду смотреть, где что

 

[Pancho]

поставил себе переходник и фильтр 1700 км. назад, когда менял масло, подошло всё практически идеально, но пришлось чуть-чуть точнуть на круге кромку переходника, ибо подушка двигателя не давала поставить на место. пока доволен) фильтр "Mann Filter"

 

[MaxBooster]

Ездил сегодня за 300 километров туда и обратно, на стоковом фильтре на горячую держало 2 очка как минимум, на этом же - 0, но аварийка ни разу не мигнула. наверно придется обратно стакан ставить. Жаль что на моем двигателе не прижился этот переходник ((

 

[vsespb]

Ездил сегодня за 300 километров туда и обратно, на стоковом фильтре на горячую держало 2 очка как минимум, на этом же - 0, но аварийка ни разу не мигнула. наверно придется обратно стакан ставить. Жаль что на моем двигателе не прижился этот переходник ((

Датчик давления показывает давление в том месте куда он вкручен. Почему-то мне кажется что то как смазывается двигатель всё равно не зависит от того какой фильтр установлен. Разве что если он оказывает другое сопротивление маслу и если масло разогревается до другой температуры.