Серьги рессор.. некоторая модернизация.

[Крым]

Собственно говоря, что сподвигло..
Пальцы сделаны из какой-то поганой стали.. на них попадают реагенты с дороги.. и коррозия с сумашедшей скоростью портит поверхность пальца.
Поверхность перестает быть гладкой.. покрывается раковинами.. пальцы начинают сжирать резиновые втулки.


Поэтому были изготовлены новые пальцы из пищевой нержавейки (марка стали 08Х18Н10Т).
Также были изготовлены из листа 8мм новые "щеки".
Современные серьги, которые сейчас продаются в магазинах имеют щеки толщиной 5мм (а вот старые были 8мм)
Экономия..

Да.. и попутно увеличил на 1,5см межцентровое растояние между пальцами.
Чтобы повыше было..



.

 

[участник]

8мм куда столько?

 

[касьян]

Сайлентблоки бы туда подобрать...

 

[Крым]

8мм куда столько?

участник, у меня старые 8мм и были.
А вот новые, что показали в магазине, уже 5мм.
Думал, мож какой контрафакт.. посмотрел в других местах.. нет, тоже 5мм.

И еще момент..
Фаркопа нет. Если кого потянуть "на шнурке" надо.. то "шнурок" вяжу за серьгу.


.

 

[Клаус вертолет]

@Крым, а как нержа на износ живет ? И во сколько рублей встало ?

 

[Крым]

@Крым, а как нержа на износ живет ?

Клаус вертолет, я думаю, не будет там износа..
Пальцы эти ж по втулкам резиновым работают.
А изнашивается всегда ТО, что мягче..
Вот втулки и будут изнашиваться.

А, вообще, жизнь покажет.. как оно будет.

И во сколько рублей встало ?

Да недешево встало..
Сама нержа (материал) 700руб.
Токарю 500.
Остальное моя работа.. она, кагбэ, денег не стоит.. но пару часов заняло.
Болгарка, разметка, сверловка, развертка..

При этом в магазе серьги стоят 600руб.
Но мне они не понравились..

.

 

[волга эксклюзив]

@Крым, А гайки черные, что-ли ?
Вот и я начинал нержавеющую Волгу с простейшего... и понеслась !

 

[Крым]

@Крым, А гайки черные, что-ли ?

волга эксклюзив, да, гайки стандартные.. М14*1,5.
Нержа только там, где это критично.

Готовых гаек с мелким шагом из нержи промышленность не выпускает (как оказалось). Есть только СТАНДАРТНОГО шага.
А делать их самостоятельно я посчитал не особо нужным.
Повторюсь.. нержа только там, где это критично.


.

 

[Aleksey voyaka]

Сайлентблоки бы туда подобрать...

Зачем?Я на полиуретане 3г езжу-никаких проблем.Подбирать то же нечего 31112912027-тот же с переднего конца -он идет 12/14/16,48-0022 -полиуретан,или от пажер старых-номер не знаю

 

[fedorvit]

Повторюсь.. нержа только там, где это критично

две нержавеющие детали (болт+гайка) при затягивании более-менее приличным моментом просто привариваются друг к другу так, что потом только болгаркой срезать.

 

[Крым]

@fedorvit, т.е. я правильно сделал, что не стал использовать гайки из нержи.?


А откуда, вообще, информация про..

просто привариваются друг к другу

..на выхлопном коллекторе стоят шпильки из жаропрочной нержи.. и труба прикручена нержавеющими гайками.
Ничего не приваривается..


.

 

[fedorvit]

@fedorvit, т.е. я правильно сделал, что не стал использовать гайки из нержи.?


А откуда, вообще, информация про..

..на выхлопном коллекторе стоят шпильки из жаропрочной нержи.. и труба прикручена нержавеющими гайками.
Ничего не приваривается..


.

Нержавейка более вязкая, у неё деформация резьбы происходит при значительно меньших моментах затяжки.
Если тянуть нержавейку как обычные болты, то обе резьбы необратимо деформируются. При откручивании будет что-то типа такого. Если же одна резьба из обычной черняги, то резьбу можно нормально разобрать.

 

[Крым]

Если тянуть нержавейку как обычные болты

.. как обычные КАЛЕНЫЕ болты..
Т.е. болты 8-10 класса прочности.
Ибо болты бывают РАЗНЫЕ..

 

[БИМ]

при затягивании более-менее приличным моментом

Есть момент затяжки, его и надо выполнять, ничего не "сварится", а свернуть голову можно чему угодно.

 

[Никита Козлов]

Привет! Собираю рессоры на графитке, прекрасно работает, ничего не прикипает и пальцы не съедает. Главное, при затяжке гаек, машину сначала нагрузить, потом зажать гайки. Резина втулок будет работать на скручивание и не будет проворота пальцев во втулках. Полиуретановые втулки ходят прекрасно, единственный минус, в холод становятся очень жёстким. Зато служат раза в два дольше. Удачи.

 

[Крым]

Главное, при затяжке гаек, машину сначала нагрузить, потом зажать гайки.

Никита, моя машина уже ИЗНАЧАЛЬНО груженая.
200кг баллонов в багажнике..

.

 

[Никита Козлов]

Никита, моя машина уже ИЗНАЧАЛЬНО груженая.
200кг баллонов в багажнике..

Привет! А это не имеет значения. От установочного положения втулки должны работать только на скручивание. Если зажать втулки не нагрузив машину, втулки очень быстро начинают проворачиваться на пальцах. В результате, они занимают то положение, которое и должны были занять при затяжке под нагрузкой, но слой резины уже оторвут. Удачи.

 

[волга эксклюзив]

Резина втулок будет работать на скручивание

Только на очень маленький угол. Сайлент блоки и то срываются с обойм. В основном крутятся пальцы во втулках и если они черные хоть чем их маж коррозия на пальцах сожрет втулки.
@Крым, С нержой правильно сделал теперь вода будет не врагом, а смазкой, но малость перемудрил. Взял бы обычные болты со стандартной резьбой и гайки к ним, для надежности на палец- две гайки для контры.

 

[Крым]

Только на очень маленький угол. Сайлент блоки и то срываются с обойм.

Именно поэтому я и не стал колхозить туда сайлентблоки.
Не будут они там нормально работать..
Сайлент работает в диапазоне поворота максимум 10 градусов.
А там этот угол явно больше.

Взял бы обычные болты со стандартной резьбой и гайки к ним, для надежности на палец- две гайки для контры

волга эксклюзив, такой вариант тоже рассматривался.

Но по "экономическим" причинам я от него отказался.
Болты надо было брать М18*120 .. и протачивать в размер.
Стоимость такого болта 458руб. (надо 4 штуки)..

http://www.bolttop.ru/shop/index.php?productID=5804

А нержу(кругляк) я купил у металлистов по 350руб./кг. Отдал 700 рублей.
+ токарю с кругляком удобней работать.. а это значит, что за работу с болтами он тоже выставил бы другую цену (не 500 рублей).

Короче, серьги "из болтов" выходили примерно около 2500руб. за пару.
А из кругляка они обошлись 1200руб.
Что, в принципе, тоже недешево.
Вот такая вот "экономика"..

Я тебя убедил.?

.

 

[БИМ]

В основном крутятся пальцы во втулках и если они черные хоть чем их маж коррозия на пальцах сожрет втулки

Хорош писать, что попало. Вода попадает, только при негодном сайлентблоке, когда втулка износилась, исправный сайлентблок герметичен, а разрушается от неправильной затяжки.