опять мустанг

[Serg93]

Вот, решил обозначиться на вашем форуме... Интересует ваше мнение по поводу переделки "морды" на 3110. Сразу скажу решетка, крылья, фары - съемные. Это только "эскиз" до работ со шпаклевкой и покраской.

 

[djCharly]

Отличный проект!!!Вот только зад как то не к лицу)), надо бы что нить из стиля мустанга

 

[digalo]

Пошел кожзам

Как вы проклеивали центральную панель? На фото не видно никаких складок кожзама. Вы его как- то прогревали, чтобы он растянулся? Я к тому, что сам пытался проклеить обшивку двери своей газели, но ничего хорошего не вышло. Материал не хотел повторять рельеф обшивки, если вы меня поняли.

 

[chudotxt]

Как вы проклеивали центральную панель? На фото не видно никаких складок кожзама. Вы его как- то прогревали, чтобы он растянулся? Я к тому, что сам пытался проклеить обшивку двери своей газели, но ничего хорошего не вышло. Материал не хотел повторять рельеф обшивки, если вы меня поняли.

Просто кожа молодого дерматина бывает на разной основе, разного назначения. Самый тянучий из доступных - так называемый медицинский немецкий, в мАскве на москворецком рынке стоит 1050 р/пог.м. Расцветки - в том числе и яркие. Образец, на чтО можно "натянуть": тут - крыша вагончика: _http://www.scooterzone.ru/forums/viewtopic.php?t=3816&start=25 на первой фотографии.

 

[Serg93]

Как вы проклеивали центральную панель? На фото не видно никаких складок кожзама. Вы его как- то прогревали, чтобы он растянулся? Я к тому, что сам пытался проклеить обшивку двери своей газели, но ничего хорошего не вышло. Материал не хотел повторять рельеф обшивки, если вы меня поняли.

Есть такой дермантин - называется виниллискожа, как то так, стоит около 300р за п/м. Покупал в обычном магазине, где продают ткани. Ничего не грел, натягивал (не сильно). Клей - обувной 88.
На козырек наклеивал отдельный кусок кожзама (На фото может не видно), так что на всю торпедо одним куском не натянуть.

 

[Волгарь SE]

История проекта, как оно было, и к чему всё пришло.

Многим форумчанам известно о теме "Опять мустанг" мы её делили с Сержом93, рассказывали о 2-х интерестных проектах, показывали как оно всё равзвивалось, и к чему всё превело, но о "Синей волге" мало ин-фы расскажу малость:
Началось всё еще в конце 2007, как в голову пришла идея о создании проекта, который будет отличаться от всех, и будет отличаться от всех, хотелось чего то уникального что ли, не хотели что бы машина была похожа на мустанги, чарджеры, и подобное, но в итоге люди что то досих пор находят схожести... кто с морды видит камаро, чего то от мустанга, с зади похож сильно на додж чарджер 69 года...
В ходе работы познакомились с многими "Гуру" автотюнинга, и они чуть ли не в голос говорят вам просто срочно нужно V8, ваш кузов просит V8 таких высказываний были десятки, а может и сотни.... машина все эти годы, тщательно скрывалалсь от любопытных глаз, ни какой инфы никогда не было на сайтах типа драйвту, смотра, дром.Информация какая либо было только на этом сайте, и то это начало происходить год назад...
Первый раз мы её завели в 8.8.2008 году, когда машина принила свой облик, и поехали в район, где большая часть ребят проживает. Большая часть молодёжи достали телефона, фотографировали, расспрашивали о машине, о стоимости вложений( до сих пор ни кто не считал точно стоимости, приблезительно 250-300 тысяч )... в общем тот август машину много кто наблюдал из нашего городка, по ночам, ездили по началу без прав, на руках только птс, и транзиты, которым на сегодняшний день где то 4 года))) всячески избегали доблестных ДПСников, но всё равно тормозили, многие не спрашивали почему нет номер, а про документы и подавно небыло разговоров, но 2 раза пришлось всё таки вести серьёзные беседы, но это отдельная тема. В итоге после того августа машина встала на причал, и стояла до этой зимы, и только в конце февраля машина снова завелась. Т.к. у всех только иномарки, да вообще в нашем городке трудно найти леворукую гражданскую машину... начали поиски двигателей... выбор пал на 1UZ-FE VVT-i мощность 280 лысых слонов и крутящего порядка 37 килограммов, малость уступает 1(2)JZ-GTE но машина не для гонок, а для души. Звук двигателя тоже играет роль, кто ездил на V8 тот меня поймет в данном случии! В общем, наш знакомый который ездит на альтеззе с двигателем V8 как раз таким "узетом"(Кто есть в контакте тот может набрать в поисковике Иркутская Altezza и посмотреть на этого маленького монстра на палке) у него встал вопрос о смене двигателя на более весёлый, в итоге он предлагает забрать, его, мы вроде соглашаемся, но даём намёк что если будет покупатель, отдавай не держи, в итоге двс ушел, а друг поставил 2jz-gte.
в итоге таким образом ушло несколько вкусных вариантов, сами виноваты меньше вату надо катать.
Ради спортивного интереса решили подать заявку на БМШ ( кто не знает, тому позор!) в общем машина в кондидатах, и ждём 28-29 мая, машина будет на выстовке, участвуем в 2-х наминациях, Стайлинг и Автозвук, выйгарть охото, но будет тоже не мало очень интересных проектов, как говорится, главное участи! да и сам дух, сама атмосфера БМШ, это что то, это не описать словами! в общем кто с нашего маленького провинциального городка, и соседи, велком на бмш!!!
И самое главное, машина в скором времени будет выставленна на продажу, на машине полученно не мало опыта, и проект походит к концу есть много интесных идей на другие машины... но это еще не скоро, ожидается свап либо 2джея, либо первого узета! И само сабой, красивый качественный ролик минут на 7, с отцовским качеством как у "Заррубина".

 

[yaha]

Re: История проекта, как оно было, и к чему всё пришло.

молодцы! успеха вам на выставке

 

[Волгарь SE]

Есть такой дермантин - называется виниллискожа, как то так, стоит около 300р за п/м. Покупал в обычном магазине, где продают ткани. Ничего не грел, натягивал (не сильно). Клей - обувной 88.
На козырек наклеивал отдельный кусок кожзама (На фото может не видно), так что на всю торпедо одним куском не натянуть.

да правильно называется, у нас покатный стоит порядка 380-450... вас с ценником повезло..

 

[Волгарь SE]

Волга продана, продана в хорошие руки, скоро будет делаться новый проект. коротко-сухо! всем не гвоздя не жезла!

 

[zhekh]

чтож ты ее продал то?!

 

[Волгарь SE]

чтож ты ее продал то?!

есть новые проекты, уговорил делать ещё друга, будет строиться две волги, от волг требуется только кузова, проекты на столько интересны, что... не могу всего передать. А этот проект был первым опытом, он дал его просто в огромном кол-ве, теперь же можно браться за более серьёзные. ну как то так.

 

[полковник2]

Волга продана, продана в хорошие руки,

Надеюсь, достойно продана, не по цене 2 тонн металлолома?

 

[Вольга]

есть новые проекты, уговорил делать ещё друга, будет строиться две волги

Вот тогда, возможно, поговорим конкретно.
Если не будет такая "страшная", как первая.
У меня дочка на Волгу зуб точит.

 

[Волгарь SE]

Надеюсь, достойно продана, не по цене 2 тонн металлолома?

такие машины за дорого всё равно никогда не продадутся, продана машина 200... много мало, не знаю, но себя проект никогда не окупил бы, ушло на порядок больше

Добавлено через 51 секунду

Вот тогда, возможно, поговорим конкретно.
Если не будет такая "страшная", как первая.
У меня дочка на Волгу зуб точит.

не понял смысла вашего сообщения, можно развёрнутей?

 

[Вольга]

можно развёрнутей?

Она получила права и мы поехали в путешествие. 12000 км. По скромным подсчётам 4000 (а может и 5000) вела машину она.
На машины меньше Волги не смотрит.
При виде Оки показывает на неё пальчиком и хихикает. :haha:

ЗЫ.
Возможно и сам займусь сборкой гибрида 24+3110.
ЗЗЫ.
А по поводу "Страшной". Для дамы машину надо не такую агрессивную.

 

[Волгарь SE]

Она получила права и мы поехали в путешествие. 12000 км. По скромным подсчётам 4000 (а может и 5000) вела машину она.
На машины меньше Волги не смотрит.
При виде Оки показывает на неё пальчиком и хихикает. :haha:

ЗЫ.
Возможно и сам займусь сборкой гибрида 24+3110.
ЗЗЫ.
А по поводу "Страшной". Для дамы машину надо не такую агрессивную.

ааа! Понял! Очень похвально что дочь ездит на волге, машина далеко не из самых лёгких в управлении! ока-не машина, ока-мотоблок =)
по поводу проектов: один в класическом стиле маслкар, другой будет ни на что похожим.