Троит ДВС 406 инжектор

[Иван 75рус]

Добрый вечер, проблема в следующем. После запуска двигателя падают обороты до 0, трясёт машину не очень приятно. И при этом очень сильно пахнет бензином из выхлопной трубы. ВВ поставил новые. Завёл начал пробовать снял первый из колодца вышел огонь. В чем проблема? Форсунки переливают или что ещё?

 

[kriaki]

свеча то затянута?бывает что свеча разволововается и болтается..проверь.просто огню в колодце взяться неоткуда

 

[Shershavchyk]

Добрый вечер, проблема в следующем. После запуска двигателя падают обороты до 0, трясёт машину не очень приятно. И при этом очень сильно пахнет бензином из выхлопной трубы. ВВ поставил новые. Завёл начал пробовать снял первый из колодца вышел огонь. В чем проблема? Форсунки переливают или что ещё?

Подключи комп и посмотри, что ему не так. Ванга тут не была ни разу замеченной.

 

[Иван 75рус]

свеча то затянута?бывает что свеча разволововается и болтается..проверь.просто огню в колодце взяться неоткуда

Я все протянул после огня

 

[Вольга]

Свечи желательно поменять.

 

[Иван 75рус]

Свечи желательно поменять.

Новые

 

[Инженер К]

А какой уровень масла в колодцах?

 

[Иван 75рус]

А какой уровень масла в колодцах?

Колодца сухие без масла

 

[Иван 75рус]

Ни кто ничего дельного так и не написал.

 

[Вольга]

Если искра есть на всех цилиндрах, то надо замерить компрессию.
Возможно зависание клапана.
На моей троил.
Ошибок по зажиганию не было.
Менял форсунку, не помогло.
Но помогла замена свечей.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Из своей практики. Для начала проверить надо равномерность впрыска топлива в цилиндры.
Для этого выкрутите свечи, на каждый колодец положите чистый лист бумаги. Прижмите что бы не слетели. Покрутите стартёром двигатель. По пятну выброса топлива сразу будет видно на каком цилиндре его переизбыток или недостаток. Или вообще идет перелив.
Ну а далее ищите причину. Вариантов много.

 

[Shershavchyk]

Ни кто ничего дельного так и не написал.

Чудак-человек... А ты надеешься, что на базе представленных исходных данных кто-то что-то в состоянии толкового подсказать?
Подыми капот и сделай хоть что-нибудь: проверь фазы ГРМ, измерь компрессию, давление в рампе, подключись компом, глянь параметры. А то у вас от всех бед один рецепт - замена свечей.
Если что-то непонятно или не знаешь как делать, так задай вопрос, тут подскажут. А нет, так набирай бабла побольше и тащи ее к рукожопам на сервис, пусть разбираются.