Срочная проблема Провалилось крепление водительского сиденья

[Baurey]

Помогите советом, срочно!
Перекосило водительское сиденье (упало справа).
Думал что правый болт заднего крепления водительского сиденья выпал... полез смотрпеть - не выпал, а выпала (или оторвалась) наружу площадка к которой крепится задний кронштейн сиденья.
ВОПРОС: как площадка там держалась, на сварке? Было ли у кого такое? Как сделать и чтобы поменьше заморачиваться?

Пока планирую сварочные работы проводить : снимать кресло, коврики, шумку, и приваривать. Может есть другие мнения по поводу исправления поломки?

 

[Pancho]

позавчера начал клеить шумку, разобрал всё и обнаружил точно такую же дырку=) заварили за 10 минут

 

[Titanum]

я вот тоже обнаружил на прошлой неделе под днищем вырванный кусок металла под правым упором водительского кресла. Точнее обнаружил то раньше , но вот допетрил что это кресло а, не крепление ручника, неделя ушла. И то только потому что отец , да и брат что на ней раньше ездили в голос уверяли что седенье просто "продавлено",т.е. поролон на нём

 

[Baurey]

Мне тоже вчерась заварили, денег нет :haha:, как появятся, так куплю уголок (х40, х50, х70) подумаю какой.., и просто сверху между кронштейном и кузовом его поставлю (но сначала его неравнобоким делать буду - одну полку срежу так, чтобы от неё осталось миллиметров 10).
Помимо правого кронштейна водительского сиденья ещё были трещины под остальными кронштейнами - их тоже проварили.

 

[AngelChik]

Baurey, а может лучше взять трубу, например 25х50 и приварить её к полу под кронштейнами, а потом между лонжероном и коробом?

 

[Baurey]

AngelChik, не знаю, может так и лучше, но в моём случае не охота сильно заморачиваться. Достаточно проложить спиленый уголок под кронштейны и нагрузка с кронштейнов распределится на пол (хоть он и тонкий) равномерно по ширине и длине всего уголка.
Я наверное предыдущий пост непонятно написал. Имеется в виду, что отрезаем уголокх50 длинной где-то около 400-450 мм. отрезаем одну полку почти полностью(но так чтобы небольшой кусок полки остался (примерно 5-10 мм) чтобы жесткость уголка не ушла совсем). Сверлим отверстия в полке уголка для болтов крепления кронштейнов и укладываем этот пиленый уголок под кронштейны одного из передних сидений. Поверхность у полки уголка большая, следовательно нагрузка распределиться и по идее не должен больше металл кузова ломаться под кронштейнами.
А трубу приварить? Можно и трубу...не будет ли она потихоньку выламывать лонжерон и короб?

 

[hcbm]

del

 

[rascals]

Месяц назад исправлял такую ерунду себе, края лопину засверлил и к сварному, он полуавтоматом проварил, пока полет нормальный. Но что самое интересное когда варили сварной говорит что металл вроде как толстый но мягкий.

 

[Игорь S 3110]

Мне не ясно почему такая вещь происходит.
У нашего клубня одного(моего знаком), так было раза 2(на 3110 00г), он заваривал, потом было с чашкой п.подв. Разрыв сварки.

 

[Baurey]

потом было с чашкой п.подв. Разрыв сварки.

Правильно понимаю, что с чашкой переднего подвесного? А что , задний подвесной есть?
А может "с чашкой передней подвески" ? Так вроде нету на передней подвеске чашек в кузове......