Большая проблема Помогите.

[hafran]

Всем доброго времени суток. Проблема такова. После посещения сервиса ( замена кольца под гильзой ; когда менял прокладку ГБЦ прокрутил коленвал без головки ). Машина ГАЗ 31105, ЗМЗ 402.10 ехать не хочет, а именно на холодную: вытягываю подсос заводиться с полоборота примерно через минуту резко глохнет. На прогретом:выезжаю из гаража и примерно через 200 метров двигатель резко глохнет ( как будто кончился бензин ) и больше не заводиться. Карбюратор К-151С абсолютно новый, бензонасос новый. Менять Волгу на другую машину не собираюсь.

 

[волга эксклюзив]

Скорей всего искра. Где-то контакт пропадает. Провод вроде на месте, затянут, а внутри клеммы контакта нет. Проверяется- вытягиванием провода без сумасшествия конечно.

 

[Allexxey]

На прогретом:выезжаю из гаража и примерно через 200 метров двигатель резко глохнет ( как будто кончился бензин ) и больше не заводиться.

а как ты выезжаешь на прогретом если он у тебя всего минуту работает и глохнет?

 

[hafran]

а как ты выезжаешь на прогретом если он у тебя всего минуту работает и глохнет?

Минуту поработает заглохнет. Затем снова завожу и т. д. пока не прогрееться. Если полностью вытянуть подсос глохнет быстро, если чуть утопить двигатель работает дольше. После прогрева дигателя холостые обороты стабильны, но стоит выехать из гаража и дойти до 3 скорости двигатель глохнет (будто кончился бензин).
P.S. Ставил 3 карбюратора (б.у.) все 151с, проблема та же. Купил новый 151с (7500р.) проблема осталась.

 

[Вольга]

P.S. Ставил 3 карбюратора (б.у.) все 151с, проблема та же. Купил новый 151с (7500р.) проблема осталась.

Дело было не в бобине ...:haha:
"Только бледнолиций наступает дважды на грабли". Индейская мудрость.

бензонасос новый.

Новый и исправный не синонимы.

 

[СЕО]

Новый и исправный не синонимы.

Нужно регулировать согласно http://www.gaz3102.ru/FTP/Download/Tufyakov_Karburator_K-151.pdf

а тему создавать и не обязательно ... есть уже http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13300

Теперь версии:
1 ( маловероятная) - бобышку топливную неправильно подключили .. подачу вместо обратки.
2. переобогащенная смесь... возможен и перелив.

Вывод:
изучаем устройство и принцип работы и регулируем согласно ссылки выше.

Подробности: фото, видео и прочее - в тему про к-151 выкладывать и люди помогут.

 

[lelik]

Кстати новый к151с пришлось доработать ножницами, прокладка топила поплавок. Черный дым...и глох.

 

[ТЛТ]

Заливает. Свечи в смыле.
1-Выкрути свечи и посмотри цвет. Если они чёрные и мокрые то очень богатая смесь.
2-перетянуты (зажаты клапана) Сниамай крышку и проверяй.
3-Проверь фазы ГРМ. Выкрути свечу и поставь с помощью длинной отвертки ВМТ и посмотри где находится бегунок трамблёра. И да ! Поменяй конденсатор на трамблёре в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ!
Если ничего из вышеуказанного не поможет то пиши что показала проверка этих трёх пунктов.
Только ненужно надеятся на то-"ну мне спецы на станции выставляли. регулировали бла бла бла" Сам!

 

[Allexxey]

когда заглохнет, сними крышку карбюратора и проверь уровень в поплавковой камере.