Греметик на прокладке впускного коллектора

[iks-rd]

Стоит ли применять герметик (высокотемпературный) при замене прокладки впускного коллектора и прокладке под карбюратором?

 

[полковник2]

Я поставил примерно месяц-полтора назад. Герметик RED из семейства ABRO. Никаких отрицательных аспектов не отмечено. Намазал прокладку после замены - старая то ли прогорела, то ли пробилась(?) в районе выпуска 4 цилиндра.

 

[gorill]

Стоит ли применять герметик (высокотемпературный) при замене прокладки впускного коллектора и прокладке под карбюратором?

НЕТ!

 

[полковник2]

НЕТ!

Вот так вот НЕТ и всё? А поговорить, обосновать?

 

[boroda_ne]

не вижу препятствий!

 

[Mister X]

Вот так вот НЕТ и всё? А поговорить, обосновать?

Раньше прокладку впускного коллектора немножко графиточкой мазали.Сейчас они с графитной пылью идут.Я бы не мазал.Да и не слышал такого раньше,что с герметиком - лучше.

 

[boroda_ne]

Для герметичности хуже не будет. При эксплуатации вряд ли развалится, при следующем ремонте разбираемо.
А на завод нечего оглядываться: при изготовлении и ремонте разные критерии стоимости процесса + ограничения по времени.
Короче, если хочется, то можно!

 

[Шурик СПБ]

При старении прокладки эластичный слой герметика на какое-то время будет выполнять ее роль что увеличит срок до следующего вмешательства.Практически ничего не дает подтяжка задубевшей прокладки -воздух все равно находит щель а с герметиком подтяжка возможна.Единственная рекомендация-качество и количество герметика.
Если герметик не формирует(заменяет) прокладку а дополняет то не надо выдавливать как зубную пасту на щетку а лишь равномерно смазать.