Увеличенное напряжение ( до 19В ) напряжение на клемах аккумулятора.

DKMP · 10 Окт 2013

газ3110 99 года 402 двигатель.
После старта двигателя в течении минут пяти напряжение подскакивает до 19В. Меряю мультиметром. Потом, через минут 5, рнапряжение стабилизируется до 14,5В, и далее, езжу без проблем долго.
Грешу на реле регулятора. Стоит родное, вроде бы как 50 3702 . Зачистил контакты реле к корпусу и повесил косичку от минуса акумы к массе, эффекта ноль.
Вопросы: что это может быть и куда сиотреть? Как доехать до магазина, чтобы не убить новый аккумулятор? До ближайшего магазина километров 30.

Razer · 10 Окт 2013

DKMP написал(а):
Грешу на реле регулятор

Верно грешишь.Копать в этом направлении.

полковник2 · 10 Окт 2013

DKMP написал(а):
Вопросы: что это может быть и куда сиотреть? Как доехать до магазина, чтобы не убить новый аккумулятор? До ближайшего магазина километров 30.

За 30 км батарею не убъёшь, езжай смело.
Но прежде разбери генератор и зачисти коллектор ротора, те дорожки по которым щетки ходят: если там большая выработка, то регулятор вынужден выдавать повышенный ток возбуждения.

DKMP · 10 Окт 2013

сколько минут можно ехать на перезарадке безопасно?
Мне дали также совет - периодисески снимать фишку с реле и ехать на аккумуляторе, сколько я смогу ехать на аккуме без фишки.
Аккум новый, 75А varta silver.
Зы. прошу прощения, если что, пишу с телефона, выезжаю из дебрей леса с этой проблемой. Благодарен за любой совет. Спасибо уже ответившим.

ASergeyI · 10 Окт 2013

DKMP написал(а):
Потом, через минут 5, рнапряжение стабилизируется до 14,5В, и далее, езжу без проблем долго.

Если стабилизируется, то какие опасения.

DKMP · 10 Окт 2013

ASergeyI написал(а):
Если стабилизируется, то какие опасения.

дай бог, если будет так, как до сегодняшнего дня. Хочу просчитать вариант, если не стабилизируется, не готов финансово оплатить поездку в магазин новым акумом.
Забронировал в блидайшем магазине реле 131 3702 зима-лето, сказали газоновское, но должно подойти, что кто скажет?

ASergeyI · 10 Окт 2013

Я не имел ввиду постоянную эксплуатацию, только доехать. А с другой стороны, больше никто не ездит в магазин.

Allexxey · 10 Окт 2013

DKMP написал(а):
131 3702 зима-лето, сказали газоновское, но должно подойти, что кто скажет?

езжу на таком. одна фишка 14 В, вторая 15 В. зимой и летом езжу на 14

andrey1974 · 10 Окт 2013

Allexxey написал(а):
131 3702 зима-лето, сказали газоновское, но должно подойти, что кто скажет?

сменил таких штуки 4 (что-то быстро они у меня из строя выходят) пока не купил родное

Vic 09 · 11 Окт 2013

полковник2 написал(а):
За 30 км батарею не убъёшь, езжай смело.

DKMP написал(а):
сколько минут можно ехать на перезарадке безопасно?

ASergeyI написал(а):
Если стабилизируется, то какие опасения.

Вы можете не только аккумулятор перезарядить, но и "спалить" другие потребители, в том числе и блок управления двигателем.

александр76яр · 11 Окт 2013

Vic 09 написал(а):
Вы можете не только аккумулятор перезарядить, но и "спалить" другие потребители, в том числе и блок управления двигателем.

Отопителя?

ASergeyI · 11 Окт 2013

Vic 09 написал(а):
Вы можете не только аккумулятор перезарядить, но и "спалить" другие потребители, в том числе и блок управления двигателем.

Двигатель 402.

DKMP · 11 Окт 2013

Итак, напишу далее свои похождения, может кому интересно.
Сегодня с утра вооружился лампочкой в патроне с проводами (на тот случай, чтобы кинуть её между проводом "Ш" и массой, по совету местных бывалых), завёлся и начал движение. Напряжение опять прыгнуло, но через минуты 3 скинулось до нормы. Было много остановок и стартов, почти всегда напряжение со старта было высоким и падпло через пару минут.
Заехал в магазин за 131 3702.

Установил его во время одной из остановок. Реле чудесно регулировало, но... из колокольчика сигнализации раздавался звук, как из детского электрического автоматика, звука не было только на холостых. Этот факт меня не устроил и в другом месте был куплен 13 3702 той же конторы-изготовителя. Звука не было.
Рр регулирует на оборотах около 2000 напряжение около 14,5-14,6 на клемах.
Это нормальное напряжение?

ASergeyI · 11 Окт 2013

DKMP написал(а):
Рр регулирует на оборотах около 2000 напряжение около 14,5-14,6 на клемах.

Для зимы и коротких поездок нормально, а так великовато. Я так понял, по фото, там два режима. В положении мин. сколько выдает?

DKMP · 11 Окт 2013

ASergeyI написал(а):
Для зимы и коротких поездок нормально, а так великовато. Я так понял, по фото, там два режима. В положении мин. сколько выдает?

На фото тот, который мне в сигналку выдавал звуки автоматика, 131 3702. Снял крыку, сфоткал, может интересно кому-то будет внутренности посмотреть.
Выдавал он на фишке минимума 14,2, а на фишке максимума 14,8.
А поставил я, купленный в другом месте 13 3702, он внешне точно такой же и фирма та же, только вывод на фишку один.
У меня, кстати, короткие поездки по км 15 в сторону работы и столько же обратно на следующий день. Потом 3 дня стоянки. В магазин до 10 км за продуктами раза 2 в неделю. Примерно такая жизнь у авто, т.е. не регулярная. Летом может поищу нормальный рр с напряжением около 14.2В, но честно говоря, оно сейчас всё такого качества....

ZLOI · 11 Окт 2013

ASergeyI написал(а):
Для зимы и коротких поездок нормально, а так великовато.

Это как раз нормальное напряжение. Тем более измерения скорее всего были без потребителей.

motomaniak · 12 Окт 2013

Современным кальциевым аккумам вообще 15 В нужно.

А 131-е реле не люблю, лучше уж ВТН-овские трехуровневые. Но они и стоят 300-400 рублей. Кстати, на Украине и производятся, в Виннице, что ли.

DKMP · 12 Окт 2013

ZLOI написал(а):
Это как раз нормальное напряжение. Тем более измерения скорее всего были без потребителей.

Вы правы, без потребителей, обороты поддерживал подсосом.

motomaniak написал(а):
Современным кальциевым аккумам вообще 15 В нужно.

А 131-е реле не люблю, лучше уж ВТН-овские трехуровневые. Но они и стоят 300-400 рублей. Кстати, на Украине и производятся, в Виннице, что ли.

Аккумулятор Varta silver 75Ah. Для такого нормально будет?
ВТН-овские трехуровневые - что за зверь такой? Какая модель нужна? Можно ссыльку?

Vityok · 14 Окт 2013

А кроме отказов регулятора напряжения не может быть других глюков, ведущих к повышению напруги?

motomaniak · 14 Окт 2013

DKMP написал(а):
Аккумулятор Varta silver 75Ah. Для такого нормально будет?
ВТН-овские трехуровневые - что за зверь такой? Какая модель нужна? Можно ссыльку?

Пардон, не ВТН, а Энергомаш. Вот такой. Впрочем, у ВТН тоже что-то такое было, но никак не могу найти.

Для такого аккума нормально будет, он по кальциевой технологии сделан.

Увеличенное напряжение ( до 19В ) напряжение на клемах аккумулятора.

Освоился

Бывалый

Старейшина

Освоился

Постоялец

Освоился

Постоялец

Бывалый

Общительный

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Освоился

Вложения

Постоялец

Освоился

Бывалый

Постоялец

Освоился

Коренной житель

Постоялец