Вибрация 402

Kit · 7 Сен 2009

Всем привет! Многие говорят про вибрацию двигателя 402 при хх,подскажите какя она должна быть у нормального движка,какая-то она должна быть???

br555 · 7 Сен 2009

Вибрация у 402 есть всегда, много зависит от подушек двигателя, как то поставил одни и снял на следующий день, массаж достал.

Kompass1 · 7 Сен 2009

Да по идее, вообще не должно движок трясти, будучи прогрет должон работать устойчиво и ровно. Но это по идее. У меня здорово когда-то трясся, хотя обороты в ответ на открытие дроссельной заслонки набирал быстро и ровно. Поменял все что можно в зажигании, правда по разным поводам. Наилучший эффект дала замена коммутатора, но начал со свечей и проводов. Теперь потряхивает совсем легонько, не особо частопериодично, амплитуда толчков очень небольшая, обороты держит устойчиво и газует мощно. Чего еще желать? На идеал мне лично наплевать.

dok_Ливси · 7 Сен 2009

а бензином каким кормишь?

Aleks492 · 7 Сен 2009

От того бензина что щас продают-потряхивает и капитально.Вроде бы и заправки фирменные,но бензин не ахти.

Finsternis · 7 Сен 2009

Aleks492 написал(а):
От того бензина что щас продают-потряхивает и капитально.Вроде бы и заправки фирменные,но бензин не ахти

Во-во, бензин вообще супер у нас. Залил как-то на азс пару литров в канистру (а не с бака сливал, чтоб не подумали что там грязь) для паяльной лампы (думал крышу подлатать), так я задолбался на этой паялке форсунку чистить. 10 минут и забито... и крошки и чего тока нет. После того решил поменять фильтры на машине, и гораздо лучше стало. ИМХО такое топливо, что если проблемы вдруг начались, сразу прикидывать где и когда заправлялся

Асватур · 8 Сен 2009

Kit написал(а):
Многие говорят про вибрацию двигателя 402 при хх,подскажите какя она должна быть у нормального движка,какая-то она должна быть?

Ув.Kit, есть замечательная русская пословица: "Заставь дурака Богу молиться, так он и лоб расшибет". Действительно, на хх двигатель немного трясет, но это не значит, что допускаются колебания от которых подушки рвутся.

Гремлин · 8 Сен 2009

Чтоб не мучиться - слухай сюды. Берешь большую отвертку и начинаеш калупать винт качества смеси(ну чтоб болтаться начил). Затем выкручиваешь свечи и начинаешь их коптить(мин 20 над костром думаю хватит). Ну и в довершении можно по впускному коллектору молоточком проийти. Вот у тебя и появится вибрация, будет как у всех - и двигатель сразу слышно, что работает.

И нечего тут подкрадываться к задним бамперам, пусть тебя слышат - тебе же нечего скрывать, ведь так:glare:?

Ну как - годится? А вобще отсутствие вибрации верный признак исправного двигла. Как же тебе повезло, ухххххх..... твоей невесте......... Эт типа про твою машину.:gaz_love:

Kombain · 8 Сен 2009

Kit прислушайся к совету Kompass1
Капай в сторону зажигания а именно ИСПРАВНОГО коммутатора!!!
из недавних диагностик машины на стенде - Один коммутатор выдавал 50% искрообразования, второй, при проверке по мануалу на машину, был не рабочий хотя движок с ним работал и его (движок) сильно колбасило.

марик · 9 Сен 2009

Aleks492 написал(а):
От того бензина что щас продают-потряхивает и капитально.Вроде бы и заправки фирменные,но бензин не ахти.

На заборе тож написано ........ .
Фирменная этикетка на заправке не горантия качества того ,что там разливают.

Езжу на газу и то проблемы от разных АГЗС!

Procedure2 · 9 Сен 2009

Kombain написал(а):
Kit прислушайся к совету Kompass1
Капай в сторону зажигания а именно ИСПРАВНОГО коммутатора!!!
из недавних диагностик машины на стенде - Один коммутатор выдавал 50% искрообразования, второй, при проверке по мануалу на машину, был не рабочий хотя движок с ним работал и его (движок) сильно колбасило.

Пожалуйста схему для проверки в студию! иди хотя б на словах принцип.

psinax · 11 Сен 2009

А мне наооборот нравится когда движок машину чуть покачивает....прям как в мустанге! На педаль нажмешь так все вокруг сразу чувствуют мощь движка!!!:gaz_love:

Kombain · 13 Сен 2009

Procedure2 написал(а):
Пожалуйста схему для проверки в студию! иди хотя б на словах принцип.

дык в любой книге по волге, где есть раздел "электрооборудование"
:shok:

ТИТЫЧЪ · 15 Сен 2009

Я не стал менять весь трамблер - тож трясло...
купил бегунок в трамблер - 40руб и крышку трамблера 60руб -
и провалы пропали при наборе скорости и на хх работает в разы ровнее.

Procedure2 · 15 Сен 2009

Kombain написал(а):
дык в любой книге по волге, где есть раздел "электрооборудование"
:shok:

Вы так написали, что сложилось впечатление, что проверка производилось с серьезными приборами, осциллограф, частотомер и генератор. с анализом переходных характеристик.
По книжке с лампочкой это вообще бред, гадание на парафине.
Сами же сказали что проверили схемой, не работает а двигатель с ним работает, но плохо, чудес не бывает, задумайтесь=)

panam · 25 Сен 2009

Сильно колбасило, оказалось бабина.

Kombain · 25 Сен 2009

Procedure2 написал(а):
Вы так написали, что сложилось впечатление, что проверка производилось с серьезными приборами, осциллограф, частотомер и генератор. с анализом переходных характеристик.
По книжке с лампочкой это вообще бред, гадание на парафине.
Сами же сказали что проверили схемой, не работает а двигатель с ним работает, но плохо, чудес не бывает, задумайтесь=)

Повторюсь!!!!!
Диагностику делали в сервисе комплексом для проверни зажигания карбюраторных двигателей. Как он называется? какая марка я не знаю но там осциллограф есть, что еще - не знаю, комплекс показывает все характеристики, импульсы и т.д. вот там мне и показало, что коммутатор выдает искру через раз (примерно), а второй коммутатор (до сервиса) проверял дома по книге, с ним двигатель конкретно тесло, а по схеме он лампочку не ЗАЖИГАЛ т.е был неисправен. А вот с третьим коммутатором (новым купленным) двигатель стал работать ровно, и на осциллографе красивые четыре равномерных импульса.

SKYDIVER · 19 Фев 2010

Чтобы не плодить темы решил написать здесь!
У меня двиг на холостых работае как часы да и примерно до тыщ 2,5 все в пределах нормы! далее начинается вибрация, гул, что приходиться переключаться на следующую передачу!
НО обороты набирет резво без провалов, и легко раскручивается до максимальных оборотов до скольки незнаю так как нет тахометра,тянет дай бог каждому!
Вопрос в том что это у всех так, или у моего какието проблемы, как их лечить?
У моего дядьки на 02 402 двиг, он до 3,5 тыщ у него спокойно крутится без особых шумов и вибраций!
ПОСОВЕТУЙТЕ КТО ЧЕ МОЖЕТ!

elvis03 · 19 Фев 2010

Денис юный ВОЛГОВОД, На моей тоже гул стоит после 2500 оборотов, сказали коренные подшипники коленвала надо менять, а заодно и сам коленвал смотреть, да всё некогда.

SKYDIVER · 20 Фев 2010

elvis03 написал(а):
На моей тоже гул стоит после 2500 оборотов, сказали коренные подшипники коленвала надо менять, а заодно и сам коленвал смотреть, да всё некогда.

Вот на это не хотелось бы нарываться, прошла всего полтинник!
кто еще че посоветует, в чем причина?

Вибрация 402

Общительный

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Победитель Ино-СКАК 2013

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Общительный