это вы так незатейливо троллить форумчан пытаетесь? Толстовато выходит.
Троллингом не занимаюсь. Всего лишь делюсь своим скромным опытом
Ну, и своим скромным мнением тоже. А считаю я, что
машина имеет право называться "автомобилем в хорошем состоянии", если:
1) Не имеет внешне видимых кузовных дефектов и дефектов ЛКП.
2) Все узлы и агрегаты сохранили работоспособность на таком уровне, чтобы обеспечивать безопасное движение машины с паспортной максимальной скоростью (для Волги с дв. ЗМЗ- 24Д или ЗМЗ-402это 145- 147 км/ч), а также установленные тормозные характеристики (тормозной путь в пределах нормы, никаких уводов и т.д.).
3) Имеет исправное рулевое управление (люфты в пределах нормы)
4) Имеет не изношенные шины соответствующей данной модели размерности, все 4 колеса одной марки).
5) Способна работать в режиме интенсивной эксплуатации (хотя бы 50-70 тыс. км в год) без постоянной возни и тем более серьёзных ремонтов и пройти ещё хотя бы тысяч 100, прежде чем потребовать "капиталки".
Если же эти условия (все до единого!) не соблюдены, ЧЕСТНЫМ будет позиционировать состояние машины как "УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ", но не более того.