• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

хапнул воздуха бензонасос, на холостых работает, газ поддаешь ,глохнет

Василий177

Освоился
Регистрация
25 Ноя 2013
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
42
Ребят, помогите пожалуйста. Отец приехал в гости. Машина поломалась.
Рассказываю с его слов, что запомнил:

Закончился бензин в дороге и походу в бензонасос воздух попал, вчера отвезли эвакуатором в автосервис около г.Сходня. Заменили бензонасос, датчик коленвала, посмотрели фарсунки, компьютерный блок управления ничего не помогает. Машина заводится , на холостых работает отлично, начинаешь газ поддавать , глохнит сразу.

Двиг 406 инжектор, волга 31105.

Подскажите если есть у кого какие мысли по этому поводу!

Сейчас стоит в автосервисе :(
 

kosta

Заблокирован
Регистрация
16 Ноя 2007
Сообщения
3,076
Реакции
4,234
Баллы
644
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
фильтр поменяли? вся гадость со дна бензобака теперь в нём.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
в тему- http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=84353
 
Последнее редактирование:

dionis26rus

Завсегдатай
Регистрация
12 Июн 2012
Сообщения
1,159
Реакции
233
Баллы
225
Недавно,заглох на горке,ибо бензика нету,денег то-же:)крутил,с пинка заводил,нифига...пока не докатился до ровного места.я отсоединил шланг от фильтра ,крутил стартером,с пол литра слилось,подсоединил все обратно и...завелся:) незнаю что и было

Добавлено через 8 минут 27 секунд
тоже думаю что фильтр-когда после него шланг снимал то давления почти не было а на входе в фильтр намного больше,видимо прочистился когда я с него выход скинул...:)

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
крутил стартером
всмысле не стартером а насосом:)
 
Последнее редактирование:

zhikler

Житель
Регистрация
7 Апр 2012
Сообщения
2,568
Реакции
1,452
Баллы
440
на холостых работает отлично, начинаешь газ поддавать , глохнит сразу.
Скинь фишку с ДПДЗ.
Хотя на ХХ проявилось бы.
Заменили бензонасос, датчик коленвала,
Старый вернуть на место. (ну или обосновать замену).
 

Василий177

Освоился
Регистрация
25 Ноя 2013
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
42
фильтр поменяли? вся гадость со дна бензобака теперь в нём.

Добавлено через 3 минуты 7 секунд
в тему- http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=84353

фильтр поменяли

Если бензина мало - долить и дать поработать на холостых, через минуту мб. чуть больше все будет ок.

На холостых 15 минут проработала, не помогает :(

смотри обратный клапан что в рампе.сперва проверь давление,если сразу падает при выключении, то это он виноват.

Игорь, я сам не разбираюсь к сожалению в тех.особенностях, позвонил отцу, он тоже не понял, попросил узнать у вас, что такое рампа :)

Добавлено через 13 минут 2 секунды
Было проверено давление перед фильтром (шланг снимался) тонкой очистки топлива, показывало 5. Проверили все форсунки, проверены датчик холостого хода, полностью датчик коленвала заменили, (думали что нагревается и отключается, после замены датчика коленвала , машина начала работать на холостых.), Слесарь сломал горловину бензонасоса, пришлось покупать новый и ставить заного. в баке поменяли все, замена масла полностью, 5.40 зимний вариант.

Отец думает это из-за нехватки воздуха или подачи топлива.
 
Последнее редактирование:

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Машина заводится , на холостых работает отлично,
тут норма.
начинаешь газ поддавать , глохнит сразу.
обедняется смесь, -с открытием заслонки не хватает бензина, ... причины несколько,выше у же отмечали, добавлю грязные форсунки,засорение. с учётом,что в топливной рампе нормальное давление и нормально рабочий регулятор давления.
Датчик дросельной заслонки тоже может глючить, не реагировать,что заслонка поворачивается и надо менять сопротивление, вобщем ..протестировать датчик дросельной заслонки.
Проверить на панели приборов загорание жёлтой лапочки "Проблема" ,если да, то при помощи бк или диагноста считать коды ошибок.
остальное после проверок.
Скачай файл ,прочитай. ДМВР_Датчик Массового Расхода Воздуха
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
датчик коленвала
Зачем?
С таким же успехом можно бы и колёса переставить.
Если есть искра - ДПКВ работает.

Дело в системе подачи топлива.
Сам несколько раз ездил до пустого бака.
Воздух, попавший в рампу, не пускает бензин. Надо или прокачивать его через форсунки или заливать бензин в рампу после ФТО.
Ну и загрязнение фильтров никто не отменял.
Фильтр в баке, фильтр в насосе, фильтр под капотом.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
незнаю что и было
Бак у Волги плоский. По горизонтали можно до "лампочки" ездить, а на длинном подъёме можно встать и при четверти бака.:(
 
Последнее редактирование:

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Воздух, попавший в рампу, не пускает бензин. Надо или прокачивать его через форсунки или заливать бензин в рампу после ФТО.
у 406 рампа проточная, несколько раз повернув зажигание,весь воздух уходит в обратку.
Это у крайслера одна магистраль,вот там да,надо как-то удалять воздух....
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Последнее редактирование:

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
Игорь, я сам не разбираюсь к сожалению в тех.особенностях, позвонил отцу, он тоже не понял, попросил узнать у вас, что такое рампа

Добавлено через 13 минут 2 секунды
Было проверено давление перед фильтром (шланг снимался) тонкой очистки топлива, показывало 5.
рампа это то что к форсункам идет. ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО ДЕРЖАТЬСЯ НА МЕСТЕ ЕЩЕ ЧАСА 2.если нет то виноват обратный клапан который тоже стоит в конце рампы и сбрасывает лишнее давление топлива обратно в бак.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО ДЕРЖАТЬСЯ НА МЕСТЕ ЕЩЕ ЧАСА 2.если нет то виноват обратный клапан который тоже стоит в конце рампы и сбрасывает лишнее давление топлива обратно в бак.
Когда же это закончится уже?Объяснит кто-нибудь этому человеку,что при незаведённом двигателе топливо может стравливать,толь ко обратный клапан внутри ЭБН,а не РД на рампе.Если РД до такой степени не держит давление,то работать мотор не будет вааще.Ужос!:stop:

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Было проверено давление перед фильтром (шланг снимался) тонкой очистки топлива, показывало 5.
Если на холостых оборотах,то много это.Как меряли?
 
Последнее редактирование:

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695

Василий177

Освоился
Регистрация
25 Ноя 2013
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
42
Всем большое спасибо за помощь! Машину починили на той недели, решил отписаться, мало ли , вдруг у кого-то будет похожая проблема!

Как оказалось, ларчик просто открывался.

После 4х дневного ремонта, пришел 3-ий мастер, начал проверять все с начало. фильтр тонкой очистки "развалился" с выходной стороны, хотя прошел всего 1.000 километров. Его заменили, машина поехала. Все эти дни проверки проводили до фильтра, то есть сам фильтр не снимали. Вот такая ерунда. Потратили почти неделю и больше 10 т.р на различные проверки, катания до автосервиса, эвакуатор, а цена вопроса была 260р.

Хорошей дороги Всем!
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
игорь в б, если бы на рампе проверил бы давление, было бы понятно где копать.
Было сказано, -проверь давление..
А давление до фильтра не меряют, бестолково. Надо мерить на рампе.
 

MikDandy

Общительный
Регистрация
8 Окт 2013
Сообщения
36
Реакции
1
Баллы
70
Ребят, помогите пожалуйста. Отец приехал в гости. Машина поломалась.
Рассказываю с его слов, что запомнил:

Закончился бензин в дороге и походу в бензонасос воздух попал, вчера отвезли эвакуатором в автосервис около г.Сходня. Заменили бензонасос, датчик коленвала, посмотрели фарсунки, компьютерный блок управления ничего не помогает. Машина заводится , на холостых работает отлично, начинаешь газ поддавать , глохнит сразу.

Двиг 406 инжектор, волга 31105.

Подскажите если есть у кого какие мысли по этому поводу!

Сейчас стоит в автосервисе :(
Не раз кончался бензин. Первый раз: Залил из резервной бутылки 2л- не заводится, дотолкал до заправки (500 м не доехал!), запрвил 10л- не заводится. Долго думал...(минут 5). Отсоединил шланг от бензофильтра, вставил в бутылку, включил зажигание- бензонасос отработал- выключил зажигание, и так 3-4 раза. Подсоединил шланг к фильтру- завел, все нормально. Но лучше до этого не доводить- внешние бензонасосы не любят воздуха- это сокращает срок их службы.
 
Сверху