Милая барышня как же я Вас понимаю, но чем помочь, наверно подсказать не смогу, потому как сам мучаюсь подобной проблемой вот уже наверно год, матерные слова уже закончились. Поведаю форумчанам хронику событий. Однажды, наверно в начале прошлого лета заметил что машина стала хуже тормозить, что за дела, полез смотреть, гляжу сопливит сальник левой полуоси, поменял, ежжу, через месяц опять, та же сторона, подумал сальник бракованый, поменял, ежжу, месяц, опять, полазил по форумам, говорят ставь два сальника, (кто чёрные хвалит, кто коричнивые) поставил, месяц, потекла, народ кричит, полуоси капец, плюнул, поехал в сервис (дилер газ) поменял полуось и сапун, и то потому что от постоянных раскручиваний/закручиваний колёс сорвал одну резьбу под болт, ладно, ежжу, месяц, потекла, народ кричит, полуось брак, кривая, бьёт, (такая новость меня почему то не удивила, качество запчастей то ещё) поехал на разборку, снял с заведомо исправного моста полуось которая точно никогда не текла (почти новая волга, сгорел моторный отсек и часть салона, пробег раз в в 5-6 меньше чем у моей любимой правой полуоси, которая почти триста тыщ уже проехала и хоть бы что) заодно барабан забрал на всякий случай, мож тоже не отбалансирован (барабан кстати в шинке проверил на баланировочном станке, не бил, бред конечно, но всё же хоть что то, шинщик смеялся
) поставил всё это, месяц, потекла, вобщем сальники ставил и черные и коричнивые и по два и черный с коричневым и коричневый с черным, и пружинки в сальниках стягивал, и по две пружинки в один сальник ставил, течёт, под сальниками сухо, стоят жестко, течка через полуось, попутно колодки поменял и цилиндр (подклинивал иногда) вобщем поменял почти всё, свои остались только болты и опорный диск, течёт тварь, щас уже пореже и поменьше, но факт остаётся фактом, что делать незнаю, научился уже за 20 минут сальники менять, в любую погоду. Наверно я идиот и не замечаю какой то мелочи. Хоть мост меняй...