Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Электрика

Электрика Все вопросы по электрике

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.12.2012, 17:53   #1
Игорь Горшков Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Игорь Горшков
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Красноярск
Авто: ГАЗ-24 1980г.свап 1JZ-GE, а ешё у меня есть Ява! Вот!
Возраст: 54
Сообщений: 621

Солидарность: 3
Репутация:
708 (Наездник)
энергосбережение.

Наступила зима, с нею ряд проблем. Один из них недостаточный заряд АКБ. Представляете сколько потребителей висит на бедном генераторе? Фары, мотор отопителя, обогрев заднего стекла, на светофорах ещё пара лампочек добавляется. Если по трассе он ещё справляется на оборотах, то в условиях мегаполиса ему приходится туговато. В пробке или заторе ДВС работает на холостых большее время и зарядки не хватает. Я в этой ситуации стараюсь отключить часть потребителей. В первую очередь фары, в подобных ситуациях они не особо важны, а энергии потребляют немало. Затем моторчик отопителя, я перевожу его на малые обороты, так он даже эффективней. На холостых напор ОЖ в системе небольшой и на высоких оборотах из печки дует чуть тёплый воздух. Когда стою, то удерживаю машину стояночным тормозом, это минус ещё один потребитель. Обогрев стекла вообще не включаю, если нахожусь в машине один. Всё это позволяет экономить энергию обеспечивая заряд АКБ. Который нам очень понадобиться для пуска двигателя после морозной ночи. Надеюсь мой совет поможет кому либо.
__________________
Неисправимый Волговод.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь Горшков вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 17:57   #2
Dimitriy Мужской
Заблокирован
Мультиник Ketaits
Я не вернусь
 
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Ставрополь
Авто: ГАЗ 310200, 406.2, 1996гв
Возраст: 39
Сообщений: 1,521

Солидарность: 0
Репутация:
22 (Ученик)
Re: энергосбережение.

Игорь Горшков, Фары жгу, тормоза держу, обогрев не использую вообще, печка дует в зависимости от забортной температуры, но так чтоб стекла не потели.
Dimitriy вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 18:44   #3
Пацалюк Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Пацалюк
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Караганда
Авто: ГАЗ 2410
Имя: Василий
Возраст: 62
Сообщений: 710

Солидарность: 291
Репутация:
316 (Кофейник)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от Игорь Горшков Посмотреть сообщение
Представляете сколько потребителей висит на бедном генераторе? Фары, мотор отопителя, обогрев заднего стекла, на светофорах ещё пара лампочек добавляется.
Именно поэтому собираюсь ставить генератор от ЗИЛа бычка. А так все то же самое
Еще бы найти нормальные светодиодные лампы на габариты, повороты, стоп было бы совсем хорошо

Последний раз редактировалось Пацалюк; 25.12.2012 в 18:45.
Пацалюк вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 19:09   #4
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 (уже нет), Лада Веста
Возраст: 61
Сообщений: 1,846

Солидарность: 294
Репутация:
782 (Наездник)
Re: энергосбережение.

Именно в целях энергосбережения советую поставить ДХО.

Добавлено через 7 минут 2 секунды
Цитата:
Сообщение от Пацалюк Посмотреть сообщение
Именно поэтому собираюсь ставить генератор от ЗИЛа бычка.
А если заморачиваться заменой генератора, может взять с ВАЗ 10 семейства? Гена вроде неплохой. Я удивился когда с Тойотой познакомился. Гена по размерам небольшой , но напряжение держит четко, практически с холостых оборотов , и когда включаешь потребители нет такого заметного проседания стрелки вольтметра как на Волге.
__________________
Старый стал, ленивый

Последний раз редактировалось Тартарен; 25.12.2012 в 19:09. Причина: Добавлено сообщение
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 19:16   #5
Игорь Горшков Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Игорь Горшков
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Красноярск
Авто: ГАЗ-24 1980г.свап 1JZ-GE, а ешё у меня есть Ява! Вот!
Возраст: 54
Сообщений: 621

Солидарность: 3
Репутация:
708 (Наездник)
Re: энергосбережение.

Dimitriy, А сколько по времени ты двигаешься в заторе? Я каждый вечер около 7и км еду на первой. В режиме проехал два метра, встал. Вот тут и сказывается нагрузка потребителей.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Тартарен, Про ДХО думал, но руки не доходят. Когда 24ку запущу, наверно оснащу.
__________________
Неисправимый Волговод.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Игорь Горшков; 25.12.2012 в 19:16. Причина: Добавлено сообщение
Игорь Горшков вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 19:27   #6
ЕвГeний Мужской
Старожил
 
Аватар для ЕвГeний
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Малый Мухосранск цэ Россия
Авто: Не ссы, доедем!
Возраст: 37
Сообщений: 2,833
Записей в дневнике: 16

Солидарность: 45
Репутация:
943 (Наездник)
Re: энергосбережение.

Здоровый геннадий разумное количество потребителей на ХХ тянет. У меня гена 65А, на ХХ при включенных на максимуме заднем стекле, вентиляторе отопителя и ближнем на аккуме 13,15 вольт, что вполне достаточно для зарядки. Так что проверь и перетяни проводку и генератор и будет тебе счастье!
ЕвГeний вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
radioded (25.12.2012)
Старый 25.12.2012, 20:28   #7
burdinboris Мужской
Освоился
 
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: ГАЗ 3110, Toyota 3RZ-FE, 5МКПП Toyota, ВУТ Honda, ЗМ Volvo 3,7
Возраст: 41
Сообщений: 63

Солидарность: 1
Репутация:
32 (Абсолютный Чайник)
Re: энергосбережение.

Тоже столкнулся с проблемой падения напряжения ниже 12 вольт. При этом было включено: фары (ближний), печка (половина), противотуманки (hella-тубы + задние), обогрев стекла + нажатые стопаки.
Решение простое: в задние фонари были поставлены светодиодные лампы габариты/стоп (аналог двухнитевых) и противотуманки (задние). Яркость и скорость загорания выше, напряжение ниже 13 не опускается. Цена вопроса 2300р. Одно но, лампы холодные и при езде по загородной трассе зимой, когда образуется пелена вокруг выхлопной трубы, они становяться все белые и приходится протирать рукавичкой (снег теперь не стаивает).

Добавлено через 9 минут 6 секунд
Пацалюк, Zumato Zum S25-13, цоколь S25(1156,1157) вот, например. В поворотники проблемно, моргать часто будут, проверил

Последний раз редактировалось burdinboris; 25.12.2012 в 20:36. Причина: Добавлено сообщение
burdinboris вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Пацалюк (26.12.2012)
Старый 25.12.2012, 20:40   #8
miklets Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для miklets
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Лен. область, Волосово
Авто: ГАЗы: 3110i 2003 г.в., 27057i 2006 г.в., 31105i 2005 г.в.
Возраст: 52
Сообщений: 232

Солидарность: 0
Репутация:
464 (Самовар)
Re: энергосбережение.

Поставил внешний регулятор напряжения от ВАЗ-а, и забыл, что такое падение напряжения ниже 12В. Включаю все, что только можно, напряжение 13...14В.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Не говорите мне что делать, и я не скажу куда Вам идти.
Указывая путь, покажи направление пальцем.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
miklets вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Тимофеевич (27.12.2012)
Старый 25.12.2012, 21:15   #9
radioded Мужской
Заблокирован
Разжигание и устраивание разборок
Я не вернусь
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: ДНР, Макеевка
Авто: ГАЗ 31105, ЗМЗ 406.20д
Возраст: 58
Сообщений: 3,167

Солидарность: 0
Репутация:
6097 (Супер Пилот)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от miklets Посмотреть сообщение
Включаю все, что только можно, напряжение 13...14В.
А я не ставил никакого регулятора и напряжение в норме.
ЕвГeний верно написал. Надо найти и устранить неисправность и не будет голова болеть где и что экономить. Самый мощный потребитель - вентилятор охлаждения, зимой он практически бездействует. А обогрев заднего стекла, печка и обогрев зеркал и половины от электроветилятора не потребляют. Значит летом тоже недозаряд будет. А это банальная неисправность с которой нужно не компромисс искать путем экономии, а устранять.

Последний раз редактировалось radioded; 25.12.2012 в 21:20.
radioded вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 21:44   #10
Alicja Женский
Заблокирован
Оскорбление символики Клуба и Форума
Я не вернусь
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Москва. Кутузовский проспект!
Авто: ГАЗ 3110
Сообщений: 167

Солидарность: 0
Репутация:
213 (Чайник со свистком)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от Игорь Горшков Посмотреть сообщение
моторчик отопителя, я перевожу его на малые обороты, так он даже эффективней.
кстати, да - вполне себе хватит для сугрева

Цитата:
Сообщение от Игорь Горшков Посмотреть сообщение
В первую очередь фары, в подобных ситуациях они не особо важны
тоже прально -днем вообще не включаю,а в сумерках только габариты

Цитата:
Сообщение от Игорь Горшков Посмотреть сообщение
Обогрев стекла вообще не включаю
А вот это,к сожалению((( - очень полезная вещь, хотя я тоже почти перестала включать - слишком много берет

Добавлено через 4 минуты 9 секунд
Цитата:
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
вентилятор охлаждения, зимой он практически бездействует. А обогрев заднего стекла, печка и обогрев зеркал и половины от электроветилятора не потребляют.
Не совсем...ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ вентилятор охлаждения= обогрев стекол на полную катушку.

Последний раз редактировалось Alicja; 25.12.2012 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение
Alicja вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:08   #11
radioded Мужской
Заблокирован
Разжигание и устраивание разборок
Я не вернусь
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: ДНР, Макеевка
Авто: ГАЗ 31105, ЗМЗ 406.20д
Возраст: 58
Сообщений: 3,167

Солидарность: 0
Репутация:
6097 (Супер Пилот)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от Alicja Посмотреть сообщение
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ вентилятор охлаждения= обогрев стекол на полную катушку.
Не понял немного. Вентилятор охлаждения - ток 30 Ампер. А на на вентилятор печки предохранитель стоит 25 Амперный. И на максимальных оборотах перегорать он не должен даже в момент пуска, реально в рабочем режиме печка до 20 ампер. На обогрев заднего стекла штатно ставится 15 амперный предохранитель, но кроме обогрева он еще и кондиционер защищает. Так что обгрев тоже не более 10 А. Воббще надо померять для точности, но думаю не ошибаюсь. Значит ток печки и обогрева приблизительно эквивалентен вентилятору охлаждения или даже меньше. Все остальное электрооборудование работает независимо от времени года. Вот я и говорю Летом вентилятор охлаждения, а зимой печка на максимуме и обогрев заднего стекла. И там и там напряжение не должно выходить за пределы заявленых заводом изготовителем. Другой вопрос, что привести проводку и соединения в норму не всем доступно, т.к. требует времени и знаний. И не все электрики обладают этим. Потому и сложилось мнение, что просадка неизбежна и надо искать более простые пути для нормализации сетевого напряжения.
radioded вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:13   #12
Alicja Женский
Заблокирован
Оскорбление символики Клуба и Форума
Я не вернусь
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Москва. Кутузовский проспект!
Авто: ГАЗ 3110
Сообщений: 167

Солидарность: 0
Репутация:
213 (Чайник со свистком)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
И не все электрики обладают этим.
..я вообще сомневаюсь, что они чем то обладают...ну хотя более-менее толковые все таки бывают....
Цитата:
Сообщение от radioded Посмотреть сообщение
надо искать более простые пути для нормализации сетевого напряжения.
ну иногда искать пути решения ничего не меняя и не ковыряя, реально проще
Alicja вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:57   #13
ЕвГeний Мужской
Старожил
 
Аватар для ЕвГeний
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Малый Мухосранск цэ Россия
Авто: Не ссы, доедем!
Возраст: 37
Сообщений: 2,833
Записей в дневнике: 16

Солидарность: 45
Репутация:
943 (Наездник)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от Alicja Посмотреть сообщение
ну иногда искать пути решения ничего не меняя и не ковыряя, реально проще
Одно лечим, другое калечим ... Всё таки правильнее бороться с причиной болезни, а не с её симптомами.
ЕвГeний вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 23:37   #14
Dart Sergius Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Dart Sergius
 
Регистрация: 05.06.2012
Адрес: Воронеж
Авто: 31029 1994г + 3102 1984 + разолжившиеся нафиг нексия
Возраст: 29
Сообщений: 966

Солидарность: 23
Репутация:
269 (Чайник со свистком)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от ЕвГeний Посмотреть сообщение
Всё таки правильнее бороться с причиной болезни, а не с её симптомами
все таки не всегда удобно в 20-и градусный мороз заниматься поиском проблемы, особенно когда её летом не было
Ну а я в пробке выключаю ближний(особенно днем), и еле еду на габаритах.
__________________
утро - это состояние души
Dart Sergius вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 23:54   #15
Alicja Женский
Заблокирован
Оскорбление символики Клуба и Форума
Я не вернусь
 
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Москва. Кутузовский проспект!
Авто: ГАЗ 3110
Сообщений: 167

Солидарность: 0
Репутация:
213 (Чайник со свистком)
Re: энергосбережение.

Цитата:
Сообщение от Dart Sergius Посмотреть сообщение
все таки не всегда удобно в 20-и градусный мороз заниматься поиском проблемы, особенно когда её летом не было
во-во и я про то же!!!!Щас прям все брось и беги в дубак разбираца, где там вольтаж не тот
Alicja вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход



Текущее время: 09:17. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru