• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Не набирает обороты выше 3000...

lacoste88

Общительный
Регистрация
2 Дек 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
69
Газ 3110 406.2 инж.
Всем доброй ночи !!! Проблема такова вида....Не набирает обороты выше трёх тысяч,ни на ходу,ни на нейтральной передачи,на холостом ходу работает ровно...Как только давишь на педаль газа,начинает не охотно набирать обороты,доходит до трёх тысяч и замирает... Подскажите,что это может быть... За ранее благодарю.
 

lacoste88

Общительный
Регистрация
2 Дек 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
69
Дроссель открывается полностью. Проверял
Давление мерили,в норме. Не могли кольца залипнуть,машина стояла от полутора до двух лет в гараже. Инжектор,форсунки чистились. Ещё грешу на датчик положения распредвала
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Давление мерили,в норме.
это сколько? в цыфрах. при нормальной работе и "в стенку".

Дроссель открывается полностью. Проверял
чисто визуально , механически? каковы показания дпдз смотрел?

Не могли кольца залипнуть,машина стояла от полутора до двух лет в гараже.
ну дык компрессометр тебе в помощь. но подозреваю что компрессия будет в норме. иначе она бы и не завелась бы.

Инжектор,форсунки чистились.
как чистились? сам или в сервис отдавал? факел распыла видел?

Ещё грешу на датчик положения распредвала
это вряд ли. он не ограничивает обороты. он включает другой режим впрыска. попарно паралельный.
 

lacoste88

Общительный
Регистрация
2 Дек 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
69
Дроссель смотрел визуально. Всё остальное мерили в сервисе.Сам был в командировке,забирал её от туда друг. как приехал с командировки всё было хорошо,и обороты набирала и ехала нормально,после работы приехал домой,на утро вот такой фокус выкинула.
 

sergant13

Постоялец
Регистрация
19 Апр 2009
Сообщения
229
Реакции
492
Баллы
185
Газ 3110 406.2 инж.
Всем доброй ночи !!! Проблема такова вида....Не набирает обороты выше трёх тысяч,ни на ходу,ни на нейтральной передачи,на холостом ходу работает ровно...Как только давишь на педаль газа,начинает не охотно набирать обороты,доходит до трёх тысяч и замирает... Подскажите,что это может быть... За ранее благодарю.

Было такое!

Проверяй УОЗ - должно быть "0" (на бензине).
Если есть БК (типа мультитроникс) можно самому выставить корректировку, если нет - на диагностику.

Ранее никогда не случалось такого (когда снимал клемму АКБ, даже стояла неделю без АКБ).

А это как то летом, забыл выключить магнитолу (простояла три дня и акккум сел), зарядил и после этого на любой передаче не набирала скорости).
Позвонил Мерлину (роды по телефону, он делал прошивку, думал что причина в ней), он сразу указал на причину - по БК -у меня УОЗ оказался 22, выставил на "0" - и всё встало на свои места!:yes2:
 

sergant13

Постоялец
Регистрация
19 Апр 2009
Сообщения
229
Реакции
492
Баллы
185
Можно по подробнее про УОЗ . Как измерить,отрегулировать. ну или сцылку на эту процедуру. Инжектор для меня тёмный лес !!!

1. Влияние угла опережения зажигания. Углом опережения зажигания называется угол поворота коленчатого вала от момента появления искры между электродами свечи до ВМТ. Угол опережения зажигания оказывает влияние на величину скорости сгорания. При изменении угла опережения зажигания изменяются температура и давление начала сгорания, а также степень завихренности смеси. (Рис. 5 Влияние угла опережения зажигания).
При некотором наивыгоднейшем угле опережения зажигания наблюдается максимальная скорость сгорания, а в дальнейшем, при увеличении опережения зажигания, скорость сгорания уменьшается. Слишком раннее зажигание способствует также появлению детонации.
Определение оптимального угла опережения зажигания, при изменении эксплуатационных параметров двигателя, в современных двигателях осуществляется с помощью датчика детонации, данные которого обрабатываются блоком управления, а последний изменяет угол опережения зажигания при необходимости. Причем этот угол корректируется в каждом цилиндре индивидуально.

Только диагностическим прибором или БК можно проверить и откорректировать.
 

САНЯ26RUS

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
796
Реакции
245
Баллы
175
ну в любом случае тебе на диагостику ,а дальше видно будет...если предложать менять всё и вся, скорей уезжай из такого сервиса,лучше в лишний раз здесь посоветоваться,ну удачи:drinks:
 

sergant13

Постоялец
Регистрация
19 Апр 2009
Сообщения
229
Реакции
492
Баллы
185

lacoste88

Общительный
Регистрация
2 Дек 2012
Сообщения
37
Реакции
4
Баллы
69
Только вопрос,как узнать как он запрограмиррован,и куда будет сохроняться вводимаю информация (на долговременную память ЭБУ или на память БК,в последнем случае она сохраниться до выклюцения зажигания...А каждый раз вводить не есть хорошо.
 

САНЯ26RUS

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
796
Реакции
245
Баллы
175
ну дык такой регулирует только ПУОЗ!!!при чём тут уоз

Добавлено через 5 минут 40 секунд
в эбу все сохраняется,если блок не шитый,нормально должно всё быть
 
Последнее редактирование:

AndreyU82

Постоялец
Регистрация
7 Ноя 2010
Сообщения
645
Реакции
335
Баллы
195
Газ 3110 406.2 инж.
Всем доброй ночи !!! Проблема такова вида....Не набирает обороты выше трёх тысяч,ни на ходу,ни на нейтральной передачи,на холостом ходу работает ровно...Как только давишь на педаль газа,начинает не охотно набирать обороты,доходит до трёх тысяч и замирает... Подскажите,что это может быть... За ранее благодарю.
А чек загорается? Это первое на что надо обратить внимание.
 
Сверху