Здравствуйте! МОжет кто сталкивался с такой проблемой. В обычном режиме мой мотор работает отлично. Но если разгоняться тапка в пол, то на 1,2-й передачах (практически до отсечки кручу) все замечательно. На 3-й когда за 4000об\мин начинается сильный дребезг. Чем выше передача тем раньше начинается. На 5-й уже около 3000 об.мин. Если в нормальном режиме ездить то ничего такого не замечал,в том числе на этих оборотах. Когда это началось не помню. Может ли это связано с установкой пиленных штанов? Может еще с чем?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Дребезг на мощностных режимах
- Автор темы Гагарин
- Дата начала
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Откуда звук? Спереди? Сзади? Слева-справа?
Думаю штаны сифонят...это легко проверить...
Думаю штаны сифонят...это легко проверить...
Звук кажется спереди. Штаны не сифонят: проверял. Да и почему именно на мощностных режимах на повышенных передачах?
BlackbirD
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Мар 2009
- Сообщения
- 1,101
- Реакции
- 505
- Баллы
- 265
а на что похож дребезг то ? металический ?
Может ли это быть из-за мотора или его оборудования: топливной системы, зажигания, системы управлени, датчиков?
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Добавлено через 1 минуту 35 секунд
что-то есть в нем металического. Может даже на дитанацию похож
Последнее редактирование:
xxxPahanxxx
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Дек 2009
- Сообщения
- 869
- Реакции
- 512
- Баллы
- 215
Гагарин, Штаны это.... сними их, возьми болгарку, и сделай пропил побольше... и никакого дребезга не будет... 
Да там вроде и так по максимому, на сколько фланец позволяет. А на мотор как-нибудь это дребезг влияет негативно? Уш больно он громкий: на 100 км в час прям хорошо слышно. Кто-нибудь ставил на волгу штаны от газелей, сразу объединяющий каналы?
Последнее редактирование:
колюн
Постоялец
- Регистрация
- 24 Окт 2009
- Сообщения
- 192
- Реакции
- 90
- Баллы
- 110
а не может ли это дебезжание в трансмисии т.к. на 1-2 нету а только на 3-4 и чем выше передача тем дребезжание у тебя происходит на меньших оборотах получается это у тебя на скорости в пределах 90км. у тебя кардан ккакой стоит
Клесч
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Мар 2009
- Сообщения
- 556
- Реакции
- 874
- Баллы
- 215
Газелевские штаны на Волгу не пойдут. Асфальт чертить будешь.
ну где то так: от 90 и выше, если педаль в пол. Когда спокойно разгоняться, то и 140 тихо.
я не знаю как называется, но он из двух частей
-----------------------------
Уточню: дребезг не в смысле вибрация, а в смысле звука. Коробка или кардан могут довольно звонко(не глухо) шуметь?
Последнее редактирование:
Ильичев Илья
Постоялец
- Регистрация
- 29 Окт 2008
- Сообщения
- 121
- Реакции
- 23
- Баллы
- 100
Точно такая же проблема!
Это у тебя "ушли валы".
Как это возможно - я не представляю, но фишка в том, что двигатель перешел в спортивный режим - не хватает мощности до 3000 оборотов, а после 3000 - ракета.
9000 ремонта, и будет тебе счастье!!!
Это у тебя "ушли валы".
Как это возможно - я не представляю, но фишка в том, что двигатель перешел в спортивный режим - не хватает мощности до 3000 оборотов, а после 3000 - ракета.
9000 ремонта, и будет тебе счастье!!!
Странно....Так он у меня абсолютно нормально работает, если педаль не в пол: на холостом не шелохнется, расход 12 по городу, масло не кушает,заводится с полоборота, тянет с низов хорошо, с 80 на пятой уверенно разгоняется. Дребезг именно на высших передачах на повышенных оборотах с сильно нажатой педалью газа
Клесч
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Мар 2009
- Сообщения
- 556
- Реакции
- 874
- Баллы
- 215
Ты педальку в пол не дави. И бенз сэкономишь, и для слуха приятно.
Не подойдут от Газели.Но своих "родных" Волговских полно в природе всяких видов.Выбирать те ,что с пропилом изначально и ставить.
Если будешь смотреть валы, пожалуйста сообщи как они стоят(метки или по транспортиру). У меня так было, но мастера на сто при замене прокладки ГБЦ поставили валы "как надо" и теперь мой двигатель сильно трясет на холостых как 402
...з.ы. Не вздумай трогать валы, а просто проверь ДД его проводку или замени прошивку на 580 (если ДМРВ "плёнка" и без ДК(euro 0)).
xxxPahanxxx
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Дек 2009
- Сообщения
- 869
- Реакции
- 512
- Баллы
- 215
Гагарин, Дребезжат штаны, и вот почему: На низших передачах, в режиме "тапка в пол", зона оборотов дрыгателя на которой возникает дребезг, проскакивается моментально, и резонансных колебаний не возникает... на высших передачах 3-5 двигатель раскручивается медленнее, и возникают резонансные колебания, то бишь дребезг... Сам же заметил что:
... Так что, снимай, режь, ставь новую прокладку без перемычки, можешь положить под нее кусок асбеста, вырезанного по форме прокладки.... и катайся и радуйся....
На счет того что "ушли валы", бред полный... дребезг в системе выпуска. и метки на валах не связаны между собой... ИМХО...
... в нормальном режиме, дроссель открыт не полностью, и объем газов проходящих через мотор не так уж и велик, стоит "дать копоти", как возникает дребезг... объем газов проходящих через мотор возрос, и где то в приемной трубе из за этого возникает резонанс-дребезг, который ты слышишь... Вот так вот говорят люди на СТО... кстати: так дребезжать могут и не штаны, у меня очень долго дребезжал резонатор, пока я о бордюр им не приложился
... Так что, снимай, режь, ставь новую прокладку без перемычки, можешь положить под нее кусок асбеста, вырезанного по форме прокладки.... и катайся и радуйся.... На счет того что "ушли валы", бред полный... дребезг в системе выпуска. и метки на валах не связаны между собой... ИМХО...
глушитель
поменял полностью штаны глушитель искрогас резонатор и появился неприятный звук при разгоне как убрать этот звук
поменял полностью штаны глушитель искрогас резонатор и появился неприятный звук при разгоне как убрать этот звук
Re: глушитель
сделать пропил в штанах
сделать пропил в штанах
Подниму вверх тему. Нашлось решение! Когда менял прокладку ГБЦ, заметил что выпускной распредвал выставлен не верно. После правильной сборки по камасутре мотор не узнать. Дребезги все ушли вплоть до отсечки. Не машина теперь, а ракета. Мурашки по коже. Теперь не жалко платить налог за 150 л.с. по паспорту.
До этого в мотор лезть не хотелось. Он был после капиталки. Я надеялся, что сделано хорошо. Теперь на сто ни ногой. Правда на холстом потряхивать стало, но надеюсь справлюсь с этим.
До этого в мотор лезть не хотелось. Он был после капиталки. Я надеялся, что сделано хорошо. Теперь на сто ни ногой. Правда на холстом потряхивать стало, но надеюсь справлюсь с этим.
Последнее редактирование:
DeMoN23
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Фев 2011
- Сообщения
- 884
- Реакции
- 450
- Баллы
- 195
Re: глушитель
в каком месте этот пропил зделать?
покажите на фото либо как нить еще.
скажите а-то мучаюсь с этим звуком на форсажах
аж по городу все оборачиваются
на машину что за реактивный самолет на больших колесах пролетает.
а с перекрестка так со звуком ухожу быстро,рядом едущие машины,толи отстают от меня из-за этого звука либо так мой ГАЗон прёт мощьно
в каком месте этот пропил зделать?
покажите на фото либо как нить еще.
скажите а-то мучаюсь с этим звуком на форсажах
аж по городу все оборачиваютсяна машину что за реактивный самолет на больших колесах пролетает.
а с перекрестка так со звуком ухожу быстро,рядом едущие машины,толи отстают от меня из-за этого звука либо так мой ГАЗон прёт мощьно