Привет, Дорогие Друзья. Сегодня, при попытке завестись понял, что аккмулятор "замерз", а ведь это еще не самые лютые морозы наступили...Под капотом живет подольский аккумулятор, который, как мне кажется не менялся со дня рождения Волги (2004 г., 3102, 406). Причем самое интересное, что приехал примерно в 11 вечера, а попытался уехать примерно в 2-3 часа дня..и тут..такие фокусы, хорошо мой знакомый хороший человек и Волговод подкурить дал) Посоветовал "товарища из Подольска" как и он выкинуть и поставить Варту. Долго лазил по форуму..но однозначного ответа не нашел...Какой лучше фирмы взять и какой емкости?? В деньгах, хотелось бы уложиться до 3...максимум, 3,5 т.р..Хотя, нет, лучше все-таки до 3)) Итак, какой фирмы и какой емкости?? Езжу не каждый день, так что стоянка в 2-4 в морозы обеспечена и хотелось бы взять уже такой аккумулятор, что бы проблема возникшая зимой покинула бы меня хотя бы года на 3)) Прошу Вас, братья Волговоды, помочь дельным советом, какой поморозоустойчевее и долговечнее взять?? С какой емкостью?? Фирма?? Проблема стоит очень остро..ибо время спать, а сейчас придется идти на улицу и греть Лапочку-Волгу (5 этаж, лифта нет, впадлу домой было нести))
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Выбор аккумулятора
- Автор темы Tigrrra
- Дата начала
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
Просто пусть будет тут...
Два года назад купил акб "baner". За это время никаких нареканий не было, просто ездил и не заморачивался. Выходные авто как обычно стоял на улице, температура на улице была около - 20°С, в понедельник акб просто сел, напряжение упало до 8,5 В. Поставил подменный а на работе решил заняться "воскрешением". Отогрел, поставил на зарядку (автомат), спустя сутки отключил зарядник, через пару часов замерил плотность, во всех банках 1,16... Офигел от результатов, плотность в итоге поднял частичной заменой электролита, погонял еще пару часов зарядкой, замерил плотность - 1,27. Отлично, вернул под капот, сегодня с утра завелся без проблем при температуре - 22...
Делаем ставки господа, когда умрет?)))
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
Два года назад купил акб "baner". За это время никаких нареканий не было, просто ездил и не заморачивался. Выходные авто как обычно стоял на улице, температура на улице была около - 20°С, в понедельник акб просто сел, напряжение упало до 8,5 В. Поставил подменный а на работе решил заняться "воскрешением". Отогрел, поставил на зарядку (автомат), спустя сутки отключил зарядник, через пару часов замерил плотность, во всех банках 1,16... Офигел от результатов, плотность в итоге поднял частичной заменой электролита, погонял еще пару часов зарядкой, замерил плотность - 1,27. Отлично, вернул под капот, сегодня с утра завелся без проблем при температуре - 22...
Делаем ставки господа, когда умрет?)))
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
Если раньше плотность была нормальной (о чем неизвестно) и вдруг раз и нету, вопрос - куда делась? Видимо произошла сульфатация пластин. Умрет, может, и не очень быстро, но емкость потеряет. и хватит ли остаточной на зимние пуски, это вопрос.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
После такого надо бы цикл разряд-заряд прогнать и посмотреть результаты.
Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
Уже потерял.
Просто никто не проверял..
.
Добавлено через 5 минут 49 секунд
Меня вот только одно смущает..
Во всех инструкциях по эксплуатации сказано, что ЗАПРЕЩЕНО разряжать батарею "в ноль".
Но "цикл разряд-заряд" как раз и содержит в себе разряд "в ноль".
.
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
Разряд идет до напряжения 1,7 на ЛЮБОМ элементе. Либо до напряжения 10,5в. Но никак до нуля.
Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
А где я писал про разряд до нуля по напряжению.?
Речь шла о разряде "в ноль" по емкости.
Так это и есть "в ноль по емкости".
После ЭТОГО напряжения, энергии в АКБ уже НЕТ.
Батарея разряжена на 100%.. что напрямую запрещено "Инструкцией по эксплуатации".
Я понятно изложил.. на этот раз?
.
Тартарен
Бывалый
- Регистрация
- 5 Фев 2011
- Сообщения
- 1,933
- Реакции
- 833
- Баллы
- 315
На этот раз да.
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
Пока заводит при температуре - 20. Правда с автозапуска, поэтому не знаю как. Кнопку нажал, дождался мелодии, значит все удалось))) Понятно что езжу каждый день. Посмотрим что будет после выходных. Есть тестер акб, если не поленюсь завтра, то узнаю остаточную емкость, заодно можно и плотность проверить.
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
участник
Свой человек
- Регистрация
- 26 Дек 2009
- Сообщения
- 8,642
- Реакции
- 1,758
- Баллы
- 775
А может АКБ саморазряжатся быстро? Зарядил полностью, плотность 1.28, напряжение 13 вольт, через месяц сдыхает. Ток утечки 0.05 ампера. Машина стоит неделю-две.
Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
Может.
Внутренний саморазряд.
Если ездишь каждый день.. то некритично.
А вот если не ездишь.. то ДА.. это проблема.
.
Пандит
Постоялец
- Регистрация
- 11 Ноя 2012
- Сообщения
- 640
- Реакции
- 89
- Баллы
- 160
волга эксклюзив
Бывалый
- Регистрация
- 7 Июн 2013
- Сообщения
- 1,180
- Реакции
- 345
- Баллы
- 345
Пять пробок гепатитные и одна АфроАфриканская.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
Это типа глазок, показывает "плотность" в этой банке.
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
dimkafox777
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2016
- Сообщения
- 393
- Реакции
- 33
- Баллы
- 109
на минус 20 и более, просто заношу акб в дом, как и сегодня. По морозам акб теряет в емкости до 70%
Последнее редактирование:
Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
Мне проще зарядник вешать на ночь, живу в своем доме, но тогда мне проще заменить акб. До - 30 автомобиль обязан заводиться с автозапуска, если не так, то такой автомобиль мне не нужен. Езжу я три км до работы, столько же обратно. По утрам авто запускается по времени, к моменту выхода из дома в салоне тепло и окна оттаяли.
Ну и нюанс с тем, что при снятии акб я теряю адаптации двигателя, время на часах перестает тикать, и магнитола начинает петь с первого трека на флешке... Не нравится мне все это..
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
Последнее редактирование:
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
Не забивай голову))) пусковой ток остался 500а, мне достаточно 1 секунды прокрутки стартера для запуска, все остальное по барабану))Расшифруй.. что там на табличке ТЕСТА.?
Что за цифры.?
.
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
dimkafox777
Постоялец
- Регистрация
- 8 Фев 2016
- Сообщения
- 393
- Реакции
- 33
- Баллы
- 109
На здоровье, если масло синтетика 0W-30, но аккум может не "схватить" при такой Т, другое дело если предпусковой подогрев циклический.
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
Никакого предпускового подогрева, масло 5 30 синтетика конечно, в коробке 80 90. Было время когда в кпп было что-то густое и приходилось в - 20 выжимать сцепу, иначе авто старалось уехать)))
Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk