Оценка состояния кузова

[andrewp]

Всем привет! Хотел бы поднять тему осмотра подержанной Волги, а конкретно осмотра ее кузова. Собираюсь осенью брать Волгу 31105 и не хотелось бы взять кота в мешке. Думаю эта тема будет интересна и всем остальным, все таки кузов - это самая дорогая часть машины, все остальное можно отремонтировать, а кузов если и можно, то очень накладно. При осмотре надо ответить на 2 главных вопроса -
1) битая/не битая?
2) ржавая/не ржавая?
Ясно что лучше показать машину спецу, но платить за диагностику битой машины жалко, поэтому вначале все равно придется осмотреть машину самому, и если все устраивает, обратиться в сервис, чтобы убедиться в правильности своего выбора.
Прошу совета - куда смотреть, на что обращать внимание?
По пункту 1) наверняка сразу надо смотреть зазоры между крыльями, дверями,капотом и кузовом, чтобы они были везде одинаковые...

[Antoxa89]

Пороги, низ крыльев, багажник, капот.... Да все нужно внимательно смотреть, и смотри самое главное в светлое время суток машину. И если вдруг приедешь на осмотр, и машина будет грязная, и хозяин будет лепить отмазки мол устал, поэтому не помыл вчера. 95% враньё, что бы скрыть какие либо дефекты по кузову.

[mefody]

Зазоры на "Волге" из области фантастики.
Битая-не битая можно смотреть следующим образом. Лобовой удар(влиящий на качество авто) это замена "телевизора". Надо смотреть менялся он или нет.
Удар в зад (опять же серьезный) это деформация пола багажника.
Еще один момент. Каждый удар, доставший до силовых элементов отражается у "Волги" на крыше. Крыша играет, появляются вмятины.
по второму вопросу. Осматривайте низы дверей, кромку багажника, короба порогов. Если там все пристойно, все осальное должно быть в порядке.

[гангстер]

Посмотреть первым делом пороги, ударив по ним ногой. Углы капота, арки вокруг лобового стекла.
И потыкать в низы задних крыльев, если металл сильно прогибается и хрустит, значит скоро дыра будет.

[mindforms]

Сообщение от гангстер

Посмотреть первым делом пороги, ударив по ним ногой

А лучше попросить у хозяина молоток

Добавлено через 4 минуты 20 секунд
Ища последствия ударов я бы смотрел качество и схожесть сварных швов относительно осей симметрии, следы деформации, вытягивания, качество покраски разных поверхностей, следы покраски на резиновых деталях (уплотнителях)

[mefody]

Сообщение от гангстер

Посмотреть первым делом пороги, ударив по ним ногой. Углы капота, арки вокруг лобового стекла.
И потыкать в низы задних крыльев, если металл сильно прогибается и хрустит, значит скоро дыра будет.

Гангстер, человек 105-ую хочет купить, а не 029-ую.

[andrewp]

Спасибо всем за советы. Вопрос наверно глупый, но что такое телевизор?
Днище смотреть обязательно на предмет ржавчины? Или если пороги в норме, то и днище тоже? И еще хотел узнать, можно ли как то увидеть где есть антикор?

[xxil]

Сообщение от andrewp

Вопрос наверно глупый, но что такое телевизор?

Передняя панель кузова, соединяющая брызговики моторного отсека. К ней крепятся фары, радиатор, замок капота. На новых машинах еще и номерная табличка.

Сообщение от andrewp

Днище смотреть обязательно на предмет ржавчины? Или если пороги в норме, то и днище тоже?

Если пороги "родные", то скорее всего так и есть. Посмотрите на машину снизу из ямы - антикор или его отсутствие увидите сразу

[mefody]

Передняя часть кузова, на которой стоят фары, замок капота, крепится бампер.

На счет днища. 105-ую ГАЗ хоть как-то обрабатывал. На машинах моложе 2006 даже кузовной герметик завелся.
Пороги на 105-ой с завода задуты антигравием, так что они при более-менее бережной эксплуатации держатся. Раньше в добрый путь отправляются короба порогов (их пескоструит от переднего колеса).
Антикор увидеть можно. На это и есть расчет дилеров, типа обработана. Диллерская обработка в скрытых полостях отсутствует.

[xxil]

Сообщение от mefody

На машинах моложе 2006 даже кузовной герметик завелся.

На машинах моложе 2006 года, имхо, ржавчины быть не должно - если она не бита и за ней хоть чуть-чуть следили. У 2005 года могут чуть-чуть "рыжаветь" нижние кромки передних дверей, но именно чуть-чуть, а также передняя кромка крышки капота. У 2004 года уже нередки "паучки" на задней панели, которая между бампером и багажником, что уже печально.
Это в среднем по Петербургу

[Itson]

Да ну, это не серьезный разговор. Во-первых, всё зависит от цвета; не белом скрыть дефект легче легкого, на черном тоже можно, на других цветах разница может бросаться в глаза даже новичку. Пятна, ржу и царапины легче задуть или покрыть антикором/антигравием чем от них капитально избавиться, не будьте наивны.
Во-вторых, узнайте кем работает хозяин авто; если гос. служащий, то возможно машину обслуживали по блату в гаражах администрации, если человек занимался ремонтом стиральных машин в деревнях, то стоит задуматься о покупке.
В-третьих, если уже сомнений осталось меньше - отдайте тысячу-две за хорошую диагностику на станции, но лучше не на "Волговской". Казалось бы, там всё знают о этих "машинах", но пофигизм там кошмарный, узкая специализация не дает кругозора возможных проблем.
Ну и если уже решили брать - оцените свои силы, хватит ли их для поддержания авто в форме? Это не ТАЗ, это машина для обслуживания в гараже ЕЖЕДНЕВНО. Проморгали мелочь и завтра отвалится что-то крупное. У вас есть личный механик?
Короче, полагайтесь на опыт коллег, при покупке пригласите волгаря, угостите его пивом в благодарность за добро/негатив в сторону вашей будущей/несостоявшейся машины.
Я бы не купил вторую Волгу дороже 150 000 рублей, ибо за эти деньги можно найти менее требовательную тачку.

[xxil]

Сообщение от Itson

это машина для обслуживания в гараже ЕЖЕДНЕВНО

Сообщение от Itson

если человек занимался ремонтом стиральных машин в деревнях, то стоит задуматься о покупке.

О, вот это уже серьезный разговор А в стиральные машины тоже 406-й ставят?

[mindforms]

xxil, ты что! стиралки же импортные! просто там тоже 16-ти клапанники, токо ма-а-ленкие

[deema88]

Ну так парни правильно посоветовали от себя добавлю ,смотри чтобы наклеечка была желтая спереди электровентилятор включается автоматически потом алюминиевая табличка тоже спереди должна быть на заклепках если не на них то повод задуматься,по задку да много чего можно говорить вот например чтобы все фонари были одинаковые приблизительно потом короззия если есть на сварных швах как богажник откроешь, тоже повод задуматься да и много чего еще

[mefody]

Сообщение от Itson

Да ну, это не серьезный разговор. Во-первых, всё зависит от цвета; не белом скрыть дефект легче легкого, на черном тоже можно, на других цветах разница может бросаться в глаза даже новичку. Пятна, ржу и царапины легче задуть или покрыть антикором/антигравием чем от них капитально избавиться, не будьте наивны.

Че-то я не понял про белый цвет. Он в подборе чтоль самый простой?

Во-вторых, узнайте кем работает хозяин авто; если гос. служащий, то возможно машину обслуживали по блату в гаражах администрации, если человек занимался ремонтом стиральных машин в деревнях, то стоит задуматься о покупке.

На счет гаражей администрации. Имел я дело с "коляской" от этих уродов. От последнего "чайника" лучше были.

В-третьих, если уже сомнений осталось меньше - отдайте тысячу-две за хорошую диагностику на станции, но лучше не на "Волговской". Казалось бы, там всё знают о этих "машинах", но пофигизм там кошмарный, узкая специализация не дает кругозора возможных проблем.

На ГАЗовском-то сервисе уменьями не блещут, а уж остальные на нее вообще как баран на новые ворота смотрят.

Ну и если уже решили брать - оцените свои силы, хватит ли их для поддержания авто в форме? Это не ТАЗ, это машина для обслуживания в гараже ЕЖЕДНЕВНО. Проморгали мелочь и завтра отвалится что-то крупное. У вас есть личный механик?

На "Волге", в отличие от ТАЗа как раз наоборот ничего не отвалиться. Гарантировано довезет. Другое дело, "Волга" заставит вас стать шофером, а не водителем.

Я бы не купил вторую Волгу дороже 150 000 рублей, ибо за эти деньги можно найти менее требовательную тачку.

КАКУЮ?