замена проводки подскажите сложно ли это

026 · 30 Дек 2012

обрыв проводов на дмрв, совет заменить всю косу которая на датчики идет, может кто менял , подскажите что к чему там какие хитрости и сложно ли вообще это сделать! заранее благодарю

Колобок · 30 Дек 2012

Человек ты сам это придумал?? Ты хоть представляешь что такое замена моторной косы? А если что-то не подойдёт? А если распиновка другая?)) я вас умоляю. И кто так уверен про обрыв?

xxil · 30 Дек 2012

Колобок написал(а):
Ты хоть представляешь что такое замена моторной косы?

Полноте, один день работы.

026 · 30 Дек 2012

не стоит так )) у меня машина не едит, есть проблема, ты скажи(если есть желание) что да как, а там я разберусь как делать у кого и прочее ок?

AKovtunov · 30 Дек 2012

026 написал(а):
обрыв проводов на дмрв, совет заменить всю косу которая на датчики идет, может кто менял , подскажите что к чему там какие хитрости и сложно ли вообще это сделать! заранее благодарю

Если и есть обрыв, то маловероятно, что обрыв внутри жгута, вероятнее всего в разъеме или самого ДМРВ или в ЭБУ. А это не так уж и трудно
исправить.

хаус · 30 Дек 2012

проще восстановить провода на дмрв т.к. в новой косе могут быть перепутаны провода в разъёмах (в тазах такое постоянно) или несовпадать их цвет.

Колобок · 30 Дек 2012

026, с чего решил что обрыв?

026 · 30 Дек 2012

на штекере оборвался черный и оранжевый провода зачистил скрутил, но все равно заводится и работает как с перебоем, ошибку выдает низкий сигнал с дрмв 13 ошибка что делать? поставил ДРМВ с другой машины та же хрень

Добавлено через 3 минуты 21 секунду
выдает две ошибки 166 и 13

nickm · 30 Дек 2012

026, прозвони провода для начала, которые идут от датчика до ЭБУ
что куда идёт тут нарисовано http://2a2.ru/error/error013.html http://2a2.ru/error/error166.html.
Может и не в них-то дело.

полковник2 · 30 Дек 2012

026, Не надо всю косу менять. Просто кинь поверх жгута нужное количество проводов и распаяй их по нужным местам. Проложить несколко проводов проще, чем ВСЕ (сожгутованные!) вытаскивать и на их место запускать новые.

Колобок · 30 Дек 2012

полковник2 написал(а):
026, Не надо всю косу менять. Просто кинь поверх жгута нужное количество проводов и распаяй их по нужным местам. Проложить несколко проводов проще, чем ВСЕ (сожгутованные!) вытаскивать и на их место запускать новые.

На самом деле если вы уверенны что обрыв, то прокинуть особых проблем не возникает, а в жгут уложить тоже не особо сложно. Вопрос в том, обрыв ли.

полковник2 · 30 Дек 2012

Колобок написал(а):
Вопрос в том, обрыв ли.

Если не обрыв, то КЗ. Штатные провода в любом случае от разъемов отключаются... :smoke:

Колобок · 30 Дек 2012

Вполне возможно что из пинов какнибудь вырвались провода, возьми мультиметр и прозвони от эбу до дмрв. Всё быстро и просто.

Terbo · 4 Янв 2013

Гы, моторная коса при желании меняется в течении часа с перекурами не спеша. Максимум проблем можно получить только при подключении в районе микаса, там питание на катушки+форсф+микас подводится. Но при наличии цэшки и головы тоже не является проблемой.
Я на свой 29й менял моторную косу. Сразу взял под нитку от 3110 как стояла. Не подошли 3 фишки всего.
2 фишки с питанием и 1 фишка на приборку с датчиков (коротковата оказалась).
При этом избавился от массы глюков проводки.

P/S Как советуют прокинуть проводки от отдельных элементов и пропаять мысль была, в итоге было дешевле косу перекинуть.

026 · 4 Янв 2013

теперь пошло следующее ; заводишь ,сама держит обороты в районе 2500, через секунд 5-8, обороты спадают, и с подергиванием глохнет . если держать педаль газа , то не глохнет обороты поимать педалью равномерные нереально то заорет то почти заглохнет (((( умоляю помогите ..

КириллКА · 4 Янв 2013

Re: заводишь ,сама держит обороты в районе 2500, через секунд 5-8, обороты спадают

вариантов много у меня примерно такая жде фигня ....вот что подсказали мне : датчик распредвала , бензонасос, свечи и провода у меян новые так что так ,датчик кислорода проверь еще , но у меня он новый .. так что не он .

werwolf ex d · 4 Янв 2013

Обороты на 2500 при заводке - похоже на умерший датчик температуры охл. жидкости.

А плавающие обороты и глохнет - ищи подсосы воздуха. Ну и РХХ смотри.

NeoN · 4 Янв 2013

Вот здесь масса вариантов на тему вашей проблемы (хоть и двигатель крайслеровский) http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF+%E3%EB%EE%F5%ED%E5%F2
хотя на вашем месте я бы начал копать от того, с чего началась проблема - электрики.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

026 написал(а):
выдает две ошибки 166 и 13

тем паче что вы сами уже обознаачили проблемы:

013 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
166 Короткое замыкание на массу цепи 2 управления регулятора дополнительного воздуха (РДВ или РХХ)

Да, кстати замена ДМРВ на другой совсем не показатель - маркировка совпадает???

чавой то 161 · 4 Янв 2013

Колобок написал(а):
Человек ты сам это придумал?? Ты хоть представляешь что такое замена моторной косы? А если что-то не подойдёт? А если распиновка другая?)) я вас умоляю.

Провода косы тонкие и часто ломаются если им уже время пришло. А часто восстанавливать дубовую потресканую проводку дело не благодарное. сам сейчас задумываюсь поменять косу. И чего тама сложного, - она практически готовая продается бери и втыкай штеккера в датчики. То что на каждое ЭБУ свои косы это да. Так надо свою купить, денег не много стоит, я что то узнавал моторная коса на Микас-7 1200-1500р стоит. По сравнению с ЭБУ это намного ниже, в моем случае может и его менять не прийдется. И постоянно прозванивать косу и дергать штеккера на датчиках, тоже желания нет. Так что на то они и запчасти(жгут моторный на управление ДВС), что бы их меняли. Главное подходящую купить.

иру · 4 Янв 2013

026, на 90%-ДТОЖ.попробуй заменить

замена проводки подскажите сложно ли это

Общительный

Завсегдатай

Свой человек

Общительный

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Бывалый

Старейшина

Завсегдатай

Старейшина

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Коренной житель

Житель

Постоялец