Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

Baurey · 22 Июл 2008

Думаю поставить кондей на машину - во сколько это выльется по деньгам?

Поехали · 13 Апр 2011

Tregart написал(а):
прошлым летом так не было.

Возможно радиатор забился, надо промыть, ибо когда плохо охлаждается, давление возрастает, и датчик вырубает компрессор, пока немного не остынет.

Merlin · 13 Апр 2011

Tregart написал(а):
ще всего этот свист возн

может ТРВ? он свистит или шипит когда распыляет фреон, но обычно его слышно только при заглушеном моторе (когда он стравливает оставшуюся давку)

палыч · 13 Апр 2011

Tregart написал(а):
Так должно быть.

прошлым летом так не было.

А летом и не будет : это нормальная работа "антиобмерзателя" , а летом мощности волговского кондея не хватает для обмерзания радиатора.

Tregart написал(а):
Попробуй определить от куда? Возможно это тоже нормально.

Такое ощущение что из отопителя. Чаще всего этот свист возникает при включении компрессора

И похож этот свист на бульканье...

Merlin написал(а):
может ТРВ? он свистит или шипит когда распыляет фреон

у кого булькает , у кого нет , х.з. от чего зависит , но нормальной работе кондея не мешает

.

Tregart · 13 Апр 2011

палыч написал(а):
А летом и не будет : это нормальная работа "антиобмерзателя" , а летом мощности волговского кондея не хватает для обмерзания радиатора.

принимаю версию как рабочую, жду жары.

Merlin написал(а):
может ТРВ? он свистит или шипит когда распыляет фреон, но обычно его слышно только при заглушеном моторе (когда он стравливает оставшуюся давку)

Нет. именно тонкий пронзительный свист.

Веселый Связист · 21 Апр 2011

Камрады, вот какой вопрос возник... 31105 2005г.в., 406-й, установлен климат-контроль от "Элинжа" с эл.блоком управления. Соответственно, пять уровней скорости вращения вентилятора печки, начиная с третьего - рычит, аж сил нет.

В систему отопления в "Волге" еще ни разу ни лазил, посему прошу помощи. Вспоминая, что отопитель там весьма нестандартный, по слухам, м.б. кто подскажет - а с вентилятором/его двигателем там как? Что-то стандартное, или тоже экзотика? И можно ли для замены подобраться, не разбирая полмашины? А то что-то сильно смущает меня снятие панели...

полковник2 · 21 Апр 2011

Веселый Связист, А почему в теме КОНДИЦИОНЕРА про вентилятор ОТОПИТЕЛЯ?

AngelChik · 21 Апр 2011

полковник2, наверное потому что

Веселый Связист написал(а):
установлен климат-контроль от "Элинжа"

, а сам блок отопителя

Веселый Связист написал(а):
весьма нестандартный

Веселый Связист · 21 Апр 2011

AngelChik, истину глаголишь.

полковник2, как гласит текст на сайте "Элинжа":
"На автомобили ГАЗ 3102 и 31105 в комплектации с блоком обработки воздуха образца 2005 г. и блоком управления воздухораздачей холдинг "Элинж" разработал комплект автокондиционера "Комфорт-3М", устанавливаемый в заводской корпус отопителя".
Но у меня, очень вероятно, чуть более ранний вариант, с собственной конструкцией, услышав про которую в сервисах делают грустные морды и прикидываются шлангами... Вот и ищу информацию, м.б. для кого-то это уже пройденный этап. Просто не люблю, неспешно разобрав полмашины в выходные, обнаружить, что категорически необходима копеечная деталь, за которой обязательно надо ехать в магазин, а не на чем... Так что предпочитаю ремкомплект готовить заранее.

Вентилятор-то там, по ходу, один и тот же, что на обогрев, что на охлаждение - рычит в обоих режимах.

полковник2 · 21 Апр 2011

Веселый Связист написал(а):
Просто не люблю, неспешно разобрав полмашины в выходные, обнаружить, что категорически необходима копеечная деталь, за которой обязательно надо ехать в магазин, а не на чем... Так что предпочитаю ремкомплект готовить заранее.

Наш человек!

gonez · 30 Апр 2011

Такой вопрос...
Кривой кронштейн крепления насоса гура(машина с кондеем)...Из-за этого все время спадает ремень(не работает ни гур ни кондей)
Собираюсь купить новый...стоит но 2700...чугун(такой же как у меня) но есть еще и силуминовые за 1300...
какой брать?
И есть ли вероятность что поставив новый я забоду про проблему слетания ремня?

Tregart · 30 Апр 2011

gonez написал(а):
Собираюсь купить новый...стоит но 2700...чугун(такой же как у меня) но есть еще и силуминовые за 1300...

ИМХО чем меньше силумина в волге, тем лучше. это тазики пусть с силуминовыми деталями гоняют :gaz_love:

А из-за чего кронштейн кривым стал?

gonez написал(а):
И есть ли вероятность что поставив новый я забоду про проблему слетания ремня?

Если выяснить причину, по которой кронштейн погнулся, то да.

gonez · 30 Апр 2011

Tregart написал(а):
А из-за чего кронштейн кривым стал?

Tregart написал(а):
Если выяснить причину, по которой кронштейн погнулся, то да.

а хрен его знает...
Один раз соосность выставили...и вроде всё нормально было...а потом шайбы регулировочные потерял... и всё...

Добавлено через 43 минуты 34 секунды
Может католожный номер этого кронштейна есть???

Добавлено через 4 часа 56 минут 52 секунды
Может кто то подскажет?

AlexFil · 10 Май 2011

Сегодня начал потихоньку разбираться с кондиционером, у меня отдельная кнопка включения (Рисунок 1). При нажатии кнопки включения (кнопка "Снежинка") кондиционера не чего не происходит, стал смотреть проводку и вот что получается, со схемой из http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=211902&postcount=17 (Рисунок 2) и моей (Рисунок 3) немного различается (стоит всего одно реле). Так вот вопрос, оставить так как есть или разгрузить еще одним реле? И я так понял если в системе нет фреона, то муфта компрессора не сработает, так как нет давления в системе, правильно?

duke_nukem · 10 Май 2011

AlexFil написал(а):
Так вот вопрос, оставить так как есть или разгрузить еще одним реле?

реле уже есть в схеме -- зачем еще городить...

AlexFil написал(а):
И я так понял если в системе нет фреона, то муфта компрессора не сработает, так как нет давления в системе, правильно?

правильно...

Volgawagen · 11 Май 2011

AlexFil, лучше добавить ещё одно реле, отделить вентилятор конденсора от компрессора,т.е если сработал датчик сверх высокого давления и отрубит реле компрессора, то по правилам вентилятор должен продолжать работать, а у вас получается,что от тоже отключается, Надо же контур остудить быстро сбросить давление,чтоб опять запустился компрессор.

перделывейте по схеме Фрижет, которую вы показали выше.

AlexFil · 11 Май 2011

Volgawagen, вот я того же мнения. Лучше подстраховаться.

Volgawagen · 11 Май 2011

AlexFil написал(а):
Лучше подстраховаться.

Это не подстраховка, 2 реле -это не принцип защиты, а правильное функционирование.
ваша старая схема -это экономные установщики.

AlexFil · 23 Май 2011

Кто подскажет, если самому поменять один шланг (от радиатора до компрессора) не чего не случиться? Фреона в системе вроде нет.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Да кстати, добавил еще одно реле как по схеме "Фрижет", теперь при включении кондера включается вентилятор кондера.

Example626 · 23 Май 2011

AlexFil написал(а):
Да кстати, добавил еще одно реле как по схеме "Фрижет", теперь при включении кондера включается вентилятор кондера.

Он должен включаться не при включении кондёра, а по команде от датчика. Который расположен в ресивере. Иначе вентилятор будет работать всё время, пока включен кондиционер.

В той схеме, что нарисована, как раз отсутствует этот датчик. На самом деле на кондиционерах "Фрижет" два датчика. Один - на муфту, другой - на вентилятор. Они находятся вместе - в ресивере.
Вот на этой схеме нарисовано правильное подключение кондиционера "Фрижет". Я это знаю точно, так как у меня именно "Фрижет" и именно так всё подключено. См. картинку ниже. Датчик B95 - это датчик давления (замыкает "плюс" - включает муфту) и датчик температуры (замыкаясь на "массу", включает вентилятор) в одном корпусе . Стоит на ресивере. Несъёмный.

По схеме:
S118 - выключатель кондиционера,
B83 - антиобледенитель,
B95 - датчик давления и температуры,
K56 - реле электровентилятора,
K57 - реле электромуфты компрессора,
M40 - электровентилятор,
Y27 - электромуфта компрессора.

Цвета проводов на схеме соответствуют цветам проводов "в жизни".

AlexFil · 23 Май 2011

Example626 написал(а):
Он должен включаться не при включении кондёра, а по команде от датчика. Который расположен в ресивере.

В той схеме, что нарисована, как раз отсутствует этот датчик. На самом деле на кондиционерах "Фрижет" два датчика. Один - на муфту, другой - на вентилятор.

А где он находиться?

Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

Завсегдатай

Бывалый

Житель

Бывалый

Завсегдатай

Постоялец

Старейшина

Коренной житель

Постоялец

Старейшина

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Житель

Вложения

Бывалый

Старожил

Житель

Старожил

Житель

Бывалый

Вложения

Житель