Фильтр выбрасывай, ставь новый, по ходу или забился или вода. Если заводится значит зажигание стоит более или менее правильно. Отрегулировать по мелочи и потом можно. карб тоже самое-даже если плохо держит холостой ход-на подсосе должна работать. Только подсос надо не до конца рвать , а вернуть немного назад перед заводкой. Винт качества(маленький без пружинки) закрутить до упора а потом открутить на 2-2,5 оборота. Количества (большой с пружинкой) тоже самое только его можно и на 3 и на 4 оборота отпустить, убавить действительно, недолго
Самый быстрый путь обнаружить косяк в топливной системе, меняй фильтр(даже если ставил вчера)(тем более он у тебя наполовину пустой-должен быть всегда полный) если после этого ничего сущетвенного не произошло смотри бензонасос. Бывает так-ручную качает-после заводки нет. Но это редко.
Далее может заедать игла. Бензин с поплавковой камеры кончается а новый не поступает. Кризис, блин.
Может, что и совокупность этих трех вещей. Подзаедает игла, насос не создает необходимого давления, да ещё и фильтр забился.
Бензин , однако , такой попадается