0-100 за 28 секунд

skrewdriver · 12 Мар 2009

Всем доброго дня! Подскажите, в чём может быть проблема - динамика разгона очень слабая(пробег 42 000). На 1,2 передаче ещё терпимо, а начиная с 3й - ужас. Стрелка тахометра еле ползёт вверх одинаково медленно как при слабом нажатии на газ, так и "в пол". Форсунки промыл, свечи поменял, фильтр тонкой очистки поменял, "улитку", дроссельную заслонку прочистил, заменил фильтр бензонасоса. Заправляюсь всегда на одном и том же "Лукойле". Есть предположение, что пора заменить воздушный фильтр, но он черный только с одной стороны, с другой почти как новый. Нормально ли это? А если нет, в чём же ещё может быть дело?

skrewdriver · 15 Мар 2009

Заборник тоже в норме, смотрел его. Кстати, вопрос на счёт катушек зажигания - В блоке их две. Если одна из них неисправна,то получается машина едет на 2х цилиндрах, и движок при этом должно "колбасить". Поправьте если не прав, просто движок точно знаю работает ровно.

И ещё вопрос - при диагностике двигателя в сервисе, комп там покажет если неисправно что-нибудь по электрике (например, та же самая катушка зажигания) ?

MetalliC · 15 Мар 2009

skrewdriver написал(а):
Если одна из них неисправна,то получается машина едет на 2х цилиндрах, и движок при этом должно "колбасить".

По идее да. Причём, когда она троит, то это, не как мы привыкли - неритмично "трым-трым-трым", а достаточно ритмично всё, но тряска идёт.

Добавлено через 56 секунд

skrewdriver написал(а):
И ещё вопрос - при диагностике двигателя в сервисе, комп там покажет если неисправно что-нибудь по электрике (например, та же самая катушка зажигания) ?

Если чек горит, то комп всё покажет (код ошибки с расшифровкой). Хотя на крайсах е2 вроде в комбинации приборов чека нету?...

skrewdriver · 15 Мар 2009

Простите новичка, но не понимаю что за чек? имеется в виду "маслёнка"?

МаНьЯк · 15 Мар 2009

skrewdriver написал(а):
Простите новичка, но не понимаю что за чек? имеется в виду "маслёнка"?

масленка-это знак авраийного даления масла(если загорелся на работающем двигателе дальше ехать нельзя)
ЧЕК - это особый индикатор оранжевого цвета неисправности какого либо электронно-механического узла, типа картинка "краник"

Кот-обормот · 15 Мар 2009

В любом случае нужна ПОЛНОЦЕННАЯ диагностика. Иначе это гадание на кофейной гуще. У меня подобное было вследствие забитого резонатора(кто-то помог). Дал оборотов до 5000 - разорвало ***, и двигло ожило. Но здесь не то кажись.

GAM · 15 Мар 2009

Не пугайте его
На евро-2 с мотороллой нету никакого чека спи впокойно
Про Евро 3 врать не буду

Теперь по катушкам зажигания
Их в одном блоке действительно 2 каждая дает искру в два цилиндра одновременно ,при чем зажигается только в том, где это рабочий такт ,
в другом цилиндре это происходит в режиме продувания цилиндров
Зачем ? А ХЗ где то что то читал про розжиг свечи, но что то мало вериться ,скорее из экономии катушек и силовых цепей в ЭБУ ( имхо мое мнение -оно может быть неверным

):haha:

При пробое свечи или ВВ проводов диагностика ничего непокажет этот участок уже не контролируется электроникой :rofl:

Кстати о плохом бензине!
После поездки 2 года назад в Астрахань заправился где то в поле на заправке типа Бочкаойл в результате через некоторое время оплавились электроды на одной свечке а по приезду домой пришлось притирать клапан один 3 цилиндра по причине прилипшей гадости на стенку впускного клапана ( что то типа нагара какого то)
После этого шарахаюсь от Бочкойлов как от черта и гаишников

MetalliC · 15 Мар 2009

skrewdriver написал(а):
Простите новичка, но не понимаю что за чек? имеется в виду "маслёнка"?

"Чек" - это сленг, от аглицкого "check engine" (чек енджин) - в переводе "проверь двигатель". Эта лампочка была в комбинации приборов на большинстве впрысковых авто - её свечение означала некую неисправность в системе управления двигателем. На Волгах с двиг. Крайслер Евро3 эта лампочка есть в комбинации приборов - жёлто-оранжевого цвета, в форме "маленького двигателя" (см. книжку, которая с машиной шла).
Если верить пользователям, то на Волге-Крайслер-Евро2 эта лампочка незадействована.

skrewdriver · 15 Мар 2009

Спасибо,что просветили

А хотя бы примерно не знаете, сколько в сервисе возьмут за диагностику неисправности?

MetalliC · 16 Мар 2009

skrewdriver написал(а):
А хотя бы примерно не знаете, сколько в сервисе возьмут за диагностику неисправности?

Фиг его знает. Если авто на гарантии, то по идее бесплатно, а так - можно позвонить, спросить

.

GAM · 16 Мар 2009

А по мне боротовой поставить дешевле и всегда готов ! :drinks:

Помогало десятки раз !

MetalliC · 16 Мар 2009

GAM написал(а):
А по мне боротовой поставить дешевле и всегда готов !

Ну это само собой. Однако если машина на гарантии, то ставить бк должен оф сервис. А за это они неплохие бабки берут.

vik_car · 16 Мар 2009

skrewdriver написал(а):
сколько в сервисе возьмут за диагностику неисправности?

В Омске комп. диагностика на сервисе - 950р.

Роман Давлетшин · 16 Мар 2009

MetalliC написал(а):
Ну это само собой. Однако если машина на гарантии, то ставить бк должен оф сервис. А за это они неплохие бабки берут.

Поставил БК Престиж-105 год назад. С гарантии меня никто не попросил пока я сам от них не ушел. Ставил сам. БК не изменяет конструкцию авто и не вмешивается в работу электрооборудования. Перед установкой я проконсультировался у дилера. Нормальной и качественной диагностики двигателя БК не сделает, а всего лишь поможет определить момент когда необходима диагностика (в случае если по внешним признакам с двигателем все хорошо). А если крякнет какой-нибудь датчик так это и без БК будет ясно. А у Мотороллы вообще очень слабый буфер обмена.

skrewdriver · 18 Апр 2009

Вот наконец подкопил я деньжат, и поехал в сервис... Думал что-то по датчикам, - но ошибок нет...

сбросили блок управления, сказали поездить сколько то, мол адаптируется к манере езды, выберет нужную смесь... Пока что всё не сдвинулось с мёртвой точки. И ещё задали пугающий вопрос - не перегревался ли двигатель? Я ещё грешил что это может быть бензонасос, но теперь и не знаю что и думать... Касаемо движка, была история, когда я полез проверять уровень масла, и с ужасом обнаружил что даже до отметки MIN не дотягивает...Недавно обнаружил, что ОЖ откровенно грязная...В общем хотелось бы узнать, насколько вероятно что это в движке дело и если так, то хотя бы примерно на какую стоимость ремонта расчитывать?

oleg1961 · 18 Апр 2009

Тяги нет, так как сцепление с пробегом 42 т. умерло наверняка. Вот поэтому нет динамики разгона. Наверняка причина в этом. Попробуй понаблюдать за показаниями тахометра в процессе разгона . Если скорость возрастает менее динамично чем обороты , значит дело в сцеплении. Как кстати работает сцепление при троганьи?

skrewdriver · 18 Апр 2009

Поменял сцепление... Было всё жженое в хлам. Ну и всё встало конечно на свои места! Огромное всем спасибо за помощь!

AlGaz81 · 27 Апр 2009

skrewdriver, сейчас за 11 сек должен разгоняться))))
Какое сцепление поставил?

skrewdriver · 27 Апр 2009

Разгоняется по моим неточным подсчетам за 13 сек, но мне даже этого за глаза! ИМХО, Волга - не феррари

поставил - trialli, итальянское о_О Мягкое, хорошее. Доволен теперь.... Слов нет

0-100 за 28 секунд

skrewdriver

Общительный

skrewdriver

Общительный

MetalliC

Старожил

skrewdriver

Общительный

МаНьЯк

Свой человек

Кот-обормот

Постоялец

GAM

Бывалый

MetalliC

Старожил

skrewdriver

Общительный

MetalliC

Старожил

GAM

Бывалый

MetalliC

Старожил

vik_car

Постоялец

Роман Давлетшин

Постоялец

skrewdriver

Общительный

oleg1961

Общительный

skrewdriver

Общительный

AlGaz81

Завсегдатай

skrewdriver

Общительный