Падает температура на ходу

Бамбуча555 · 3 Янв 2014

Добрый день всему сообществу.Если тема проскакивала прошу пере направить,так как посмотрел но не нашел.Проблема в следующем,на ходу температура падает до 60-70 градусов,на холостых прогревается до 80-90.Кольцо уплотнитель стоит,поменял уже кучу термостатов,сперва вроде держит потом,начинает мудить. Как поставил радиатор медный так все и началось.

boroda_ne · 3 Янв 2014

все проблемы только от термостата: перепускает. Возможно, надо смотреть место его установки. Если под капотом не -40, то отключенный термостатом радиатор не будет остужать мотор.

fedorvit · 3 Янв 2014

у меня на 3110 с 406м двигателем и на жигулях тоже наблюдается такая тема. Термостаты рабочие (варил), верхние патрубки радиаторов холодные, видимо просто на скорости набегающий поток воздуха охлаждает сам двигатель настолько, что его температура падает ниже рабочей. Заметно уже в минус 10. Борюсь с этим путем укрывания радиатора картонкой.

Бамбуча555 · 3 Янв 2014

Да у нас в Перми сегодня -30 закрыл картонкой бесполезно.Причем когда поменяешь есть газики в расширительном,пока они есть температура держится потом они выходят в бачке тишина,и температура падает.

alexxx · 3 Янв 2014

Бамбуча555 написал(а):
Причем когда поменяешь есть газики в расширительном,

не понял, что поменяешь? какие газики?

Бамбуча555 написал(а):
Да у нас в Перми сегодня -30 закрыл картонкой бесполезно.

а что ты закрывал? только решётку? очень много воздуха захватывается снизу, нижним воздухозаборником, который в бампере.
ещё играет роль как близко от радиатора ты ставишь картонку. если на решётку то толка мало будет. надо ближе к радиатору ставить. навесишь вообще на радиатор- вскипишь.

vpzp · 3 Янв 2014

Бамбуча555 написал(а):
Добрый день всему сообществу.Если тема проскакивала прошу пере направить,так как посмотрел но не нашел.Проблема в следующем,на ходу температура падает до 60-70 градусов,на холостых прогревается до 80-90.Кольцо уплотнитель стоит,поменял уже кучу термостатов,сперва вроде держит потом,начинает мудить. Как поставил радиатор медный так все и началось.

Однозначно термостат. Ставь на 87 градусов.

Бамбуча555 · 3 Янв 2014

Да он у меня на 87 и стоит,по поводу газиков,когда меняешь термостат,видимо пока из системы пробка не выйдет вот газики и создаются,сейчас до кучи свеча сдохла,пока менял,решил сравнить длину юбки,так вот выяснилось что,бриск финвал денсо,самая короткая у бриска,раз уж тема есть подскажите я понимаю что бриск гаумно,то с нашим калийным числом кто что ставит.И вообще не покидает чувство что скоро прокладка на подходе,и с температурой такой головняк творится.

Добавлено через 2 часа 6 минут 33 секунды
Ага про свечи покурил темку.

vlr · 3 Янв 2014

Бамбуча555 написал(а):
.Проблема в следующем,на ходу температура падает до 60-70 градусов,на холостых прогревается до 80-90.

Бамбуча555 написал(а):
у нас в Перми сегодня -30

Бамбуча555, вы прикалываетесь что-ли?При такой температуре даже иномарки,с их выверенными до десятых долей градуса термостатами ,не прогреются!При такой погоде основная проблема - как завестись.А остальное уже вторично.Утепляйте моторный отсек.

Бамбуча555 написал(а):
,раз уж тема есть подскажите я понимаю что бриск гаумно,

Где как.У нас,например,совсем нет.По соотношению цена-качество эти свечи явный лидер.Для 406-го,естественно.

alexxx · 3 Янв 2014

Бамбуча555 написал(а):
то с нашим калийным числом

калильное число свечи.

vlr написал(а):
Утепляйте моторный отсек.

поддерживаю.

Бамбуча555 · 4 Янв 2014

Да закрыл радиатор полностью.

Terbo · 4 Янв 2014

Уже обсасывалось сотню раз, Термостат однозначно!
http://forum.allgaz.ru/search.php?searchid=3598368
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14367
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16927

И еще куча тем

mityok · 1 Фев 2014

проблемма только в термостате
была такая же поблемма поменял термостат и пофиг какая температура за бортом
если он работает то рабочую температуру обязательнно должен поддерживать
от тепмпературы за бортом может зависеть только время прогрева
да после замены забыл про все картонки на радиаторе и утепление движка

Поехали · 1 Фев 2014

mityok написал(а):
да после замены забыл про все картонки на радиаторе и утепление движка

Это вы в -38 похоже не ездили)) без картонки в -38 один фиг холодно. Сами прикиньте, двигатель остужается набегающим воздухом. Да еще и радиатор печки остужает двигатель быстрее чем он греется. Подумайте только, чтобы из сопла печки шел воздух температурой +20 надо нагреть входящий воздух на ...секундочку... 60 градусов!

Пока машина стоит на месте, температура двигателя практически не растет... А когда поедешь, да еще и 80-100 кмч - в салоне наступает апокалипсис - без картонки-то))

сергей10535 · 1 Фев 2014

картонки,одеяла,подогреватели-это все колхоз!!!
нужен хороший,рабочий термостат!

ZLOI · 1 Фев 2014

Дело однозначно в термостате. Пропускает.

У меня термостат на 70. Пришлось выехать срочно на авто в -10 без утепления.
Температура ниже 71 не падала.

Попробуйте утеплить моторный отсек и глянуть внимательнее место установки термостата.

P.S. Радиатор охлаждения штатный, радиатор отопителя медный.

ВОЛГофф · 1 Фев 2014

нифига это не термостат....был бы термос виноват-при минус 38 движок вообще бы не грелся на ходу,был бы вечно холодный....
по опыту двух рабочих инотазиков-на ходу выдувает из моторного отсека тепло,и двгатель остужается естественным способом,так что утепляйте моторный отсек,например закрыв все отверстия на морде авто,и можно еще снизу соорудить типа брызговика че-нибудь....
у меня пыжо рабочее вообще не греется,как разогнался до 60 и выше-температура падает на 80 и все,при том что термос на 95.....

enginer · 2 Фев 2014

Полностью согласен с утеплением движка. По городу еще не успевает выстужаться, а уже в -25 на трассе температура падает до 50-60, становится реально холодно. Одел намордник, нижние жабры закрыл плотным поролоном, сразу стало теплее. В морозы радиатора печки хватает для поддержания теплового режима движка. Раз даже ездил до места ремонта вообще без радиатора - соединил вход и выход на движке с помощью подходящего куска трубы- и доехал, даже не перегрелся.

димедрол · 2 Фев 2014

сергей10535 написал(а):
картонки,одеяла,подогреватели-это все колхоз!!!
нужен хороший,рабочий термостат!

что могу сказать... грей дальше улицу :popcorm:

по теме могу сказать что действительно в -30* без картонки ни один термостат не удержит свою температуру...так как через соты радиатора проходит ледянющий воздух который обдувает двигатель снаружи и двигатель начинает остывать.если есть БК то за этим всем можна понаблюдать.

Поехали · 2 Фев 2014

Раз некогда читать другие темы, вкратце скажу. Термос проверяется элементарно. На холодную после заводки смотрится, как греется верхний патрубок. Если с прогревом авто температура растет - значит пропускает. Если холодный(практически - малая струйка все же проходит) то все норм, если после нужной температуры он сразу стал горячим.

Да, иногда пропускает резинка на термостате - решается путем посадки на герметик.

сергей10535 · 2 Фев 2014

димедрол написал(а):
что могу сказать... грей дальше улицу

в -30 ездил,при 90 км/ч на ходу замерзала педаль сцепления,но в машине тепло.

Падает температура на ходу

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Ветеран

Завсегдатай

Общительный

Знаток

Ветеран

Общительный

Постоялец

Общительный

Бывалый

Общительный

Бывалый

Завсегдатай

Постоялец

Заблокирован

Бывалый

Общительный