Добрый день! Помогите советом..Может кто и встречался с этой проблемой, но при поиске нашел только про постоянные провалы. У меня ситуация в другом - как жара, так тупит, дергается, тяжело электрике(при включении вентилятора на хх проседает по звуку). А вот сегодня в столице дождь, и всегда когда дождь машина преображается - разгоняется как иномарка, вентилятор на хх крутит на всю мощь..Основная проблема- тупит при разгоне в жару, а не постоянно. Как пасмурно и холодно - все шикарно.Свечи, катушка, провода - новые.Я так понимаю, что во впускной коллектор в жару идет горячий воздух, соответственно когда на улице прохладно - воздух прохладней. Кто сталкивался с этим?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Провалы в жару
- Автор темы Фил31029
- Дата начала
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Не буду вдаваться в физику и теплотехнику - это нормальное явление, просто у Вас оно принимает крайние формы. Для дальнейших рассуждений о причинах уточните модель двигателя: Смущает Ваш ник и
Если она одна, то не сюда, а в раздел для 402-го двигателя.
Если все же 406-й и именно 4062, то нужны показания датчиков температуры ОЖ и воздуха (не датчика показометра на приборке!)
406.2 . После регистрации на сайте я сменил авто
Катушка Bosch, новая, 3 месяца. Какими приборами можно измерить показания? В сервисе диагност ставит ценник в 1000р.
Все,у кого накрывался электробензонасос.
?? никогда бы не подумал.. а какая связь? я больше склонялся на кислородное голодание, менял 2 датчика во впускном коллекторе, проверял дмрв, но эбн..
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Прислушайтесь к словам vir, но не бросайтесь сразу менять б\н - сначала измерьте давление в магистрали:
Пардон, откуда там их столько? Если Вы считаете и датчик дросселя, то он никакого отношения не имеет к t поступающего воздуха.
Как именно?
имел в виду два раза менял на новые)
1. Брал работающий с другой Волги
2.На диагностике в сервисе все было в норме, воздуха брал сколько нужно.
около месяца назад мерил в сервисе, по словам мастера - отличное, результата правда нет
AngelChik
Коренной житель
- Регистрация
- 11 Май 2008
- Сообщения
- 3,741
- Реакции
- 1,429
- Баллы
- 540
Насос находящийся под днищем авто перегревается, крыльчатка в насосе имеет очень маленький зазор с корпусом (для высокого разрежения), при нагреве крыльчатка начинает подклинивать в корпусе насоса, плюс ко всему сильно увеличивается сопротивление катушки ЭБН (Электро Бензо-Насоса). Таким образом сильно падает производительность ЭБН.
Давление надо замерять после хорошего прогрева, желательно после длительной поездки.
И обязательно проверьте как работает регулятор давления топлива на горячем двигателе!!!
Озадачили прям!Какая связь между кислородным голоданием и датчиками в коллекторе?
Последнее редактирование модератором:
Dimitriy
Заблокирован
- Регистрация
- 14 Янв 2008
- Сообщения
- 1,511
- Реакции
- 929
- Баллы
- 315
В большей степени не согласен, но возможно. Я когда езжу на дальняк, у меня бензин в баке нагревается градусов до 70, ЭБН соответственно тоже, и гудит погромче двигателя, но нехватки его производительности от этого я не заметил.
Связи с этими датчиками может и нет, но на лицо нехватка воздуха ... ну физику знаем
Последнее редактирование модератором:
никто не встречался с этой проблемой лично?
Добавлено через 17 минут 44 секунды
Добавлено через 17 минут 44 секунды
именно в жару, а как прохладно - так летаем
Последнее редактирование:
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Вы, похоже, из разряда поспрошаек- предпочитаете ничего не делать, зато повторять одно и тоже. Такие уже были на форуме. Вам ясно написали, что нужно сделать для продолжения "мозгового штурма":
Нормальная погода. Это у кого-то другого уровень величия зашкалил.
Dimitriy
Заблокирован
- Регистрация
- 14 Янв 2008
- Сообщения
- 1,511
- Реакции
- 929
- Баллы
- 315
Сделай интеркулер и будет как в прохладно.
просто жду пока напишут те кто сталкивался с этим)
Добавлено через 24 минуты 44 секунды
Добавлено через 24 минуты 44 секунды
а как время будет, тогда и измерю,не нужно торопиться с выводами
Последнее редактирование:
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
406.2 . После регистрации на сайте я сменил авто
Катушка Bosch, новая, 3 месяца. Какими приборами можно измерить показания? В сервисе диагност ставит ценник в 1000р.
1.Новая - не значит исправная.
2.Мультиметром - купи.(800р.)
3.1000р. - элементарный БК, сними показания, выложи в студию и народ тебе подскажет, причем с удовольствием.
4.Просто жди кто сталкивался с этим - 0р.
vpzp, заказал бк, на след неделе будет)
Последнее редактирование:
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Большинство БК не показывает ни температуру воздуха ни, тем более, давление топлива. Давление вообще ничего, кроме манометра не показывает. Сидите, ждите у моря погоды.
не паникуем, KIT BM3132 вот эта модель показывает t ОЖ и воздуха во впуске), а насчет топлива, конечно манометром