Рамка чехла КПП

у меня она зимой все время отваливается,целы только две защелки ,вставляю на место только по теплу.
новой в продаже не встречал.

Есть в продаже такая "Лента двухсторонняя самоклеющаяся", еще ее
зовут двухсторонним скотчем. Вот клеим ее по периметру снизу рамки и
она будет держать, как не фиг делать. А еще можно приклеить стальные
пружинные защелки, сделанные с заводной пружины старого будильника.
Еще в продаже есть плоские магниты, которые приклеиваются где-нибудь
на переднюю панель в авто, а к нему потом примагничивается мобильник
с приклеенной на крышку стальной пластинкой (продается в комплекте с магнитом). Мощные плоские магниты можно позаимствовать, разобрав
неисправный или старый жесткий диск. Еще можно наклеить магниты по
периметру снизу рамки, взяв их с уплотнителя двери холодильника (их
можно найти в мастерских), они есть довольно мощные.

AKovtunov, не помогут предложенные вами способы! дело в том, что в новом салоне при включении 2-й передачи вырывает не саму рамку, которая к тоннелю крепится, а рамку чехла рычага КПП, который в свою очередь крепится уже к первой (т.е. к рамке, которая к туннелю на 4-х защелках). и усилие вырыва достаточное сильное. магниты, и скотч не помогут. я решил эту проблему немного отпустив края чехла сверху (у наболдашника) и снизу - повезло, был запас. но снизу отпустил только в правом верхнем углу (там от куда вырывает) и рамку чехла (по причине поломки пластмассовых защелок) прикрепил к основной рамке аккуратно примотав проволокой изнутри. ни чего не мешает, не видно и теперь даже зимой рамка на месте.

Я эту хрень так в своё время и не победил... Купил ручку КПП с чехлом от Газели - длинный такой рукав с набалдашником (вот тут видно: http://forum.allgaz.ru/album.php?albumid=872&pictureid=8003). Очень удобная рукоятка, плюс он ещё и выполнял роль "шумоизолятора" рычага.
На фото он снизу ещё не закреплен - я потом там какие-то зажимы примастрячил... или "липучку" одежную, я уж и не помню...

Посмотрел фотки с чехлом от газели, хочу сказать очень симпатично получилось, в выходные наверное такой себе приобрету

купил две в Южном порту по 100 р, у себя в РОстове на дону не искал. не знаю продают ли.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Вопрос не в тему. а кнопки на руль в новый салон кто-нибудь встречал? для управления магнитолой? где купить сколько стоит?

Витас написал(а):

длинный такой рукав с набалдашником

Нажмите для раскрытия...

я старый снял, отдал швее, она мне сшила новый с запасом. Но рамка-то уже сломана...

если защёлки слабые или часть отломана и от этого часто при переключения слетает основная рамка с тонеля, то помогает ослабить пластиковый хомут-жгут, которым затянуто горлышко чехла на рычаг, снутри под чехлом,
снять вывернуть на изнанку чехол, ослабить жгут или срезать старый,надеть новый послабее, что при переключениях небыло натяжения чехла. горлышко чехла могло опускатся-сполхать вниз.

на рамке можно при умении отреставрировать пластиковые язычки. А при имении подходящего листа пружинной жести изготовить лепестки и на микро винты прикрутить снутри на рамку.
Простой способ привинтить 2 или 4 винтами, найти подходящие винтики диаметром 3-4 мм, под пластик с маленькой отвёрточной головкой. и длиной сопоствимой винттовой, шляпки покрасить чёрным. винты такие часто замечаю на всяких электрических детских игрушках, или на всякой электронике(особенно китайской, и причём уже чёрные воронённые) , обычно пластиковые корпуса такими тонкими винтами прикручены.

Volgawagen, у мня не было никакого жгута, сплошной дерьмонтин.

Вэлл, странно, должон быть. иначе чехол бы просто сваливался с рычага. под самой ручкой верх чехла изнутри стянут пластиковым хомутом. если его ослабить, то чехол можно спустить ниже давая тем самым запас при переключении. если его (хомут)совсем распустить, то можно снять чехол через ручку.

Илюх написал(а):

иначе чехол бы просто сваливался с рычага.

Нажмите для раскрытия...

фигвам. сам рычаг имеет коническую форму перед резьбой, размер чехла подогнан под утолщение, поэтому он никогда не свалится оттуда.

Вэлл, По верхнему горлышку чехла видно, что верхние края дермантина ещё завёрнуты вовнутрь.
Верхнее сужение чехла(горлышко) под дермантином надет пластиковый жгут, тот что обычно провода в пучки собирают стягивают при монтаже электроники.
Если снять наболдажник, снять чехол с рамкой с рычага, чехол перевернуть на изнанку будет видно на сужении горлышка о каком хамут-жгуте мы говорим.
так как рычаг имеет книзу немного расширение, а жгут стянут по верхней тонкой части рычага, то опустить горлышко вниз по рычагу не пускает этот самый жгут, от чего и тянет рамку и она выскакивает, проблема, что дермантин/лекалы сделали чуть короче, надо было бы в сшить чехол длинее на 1-2 см. и при переключениях не натягивался бы.

з.ы. По правилам изготовителя жгут там должен быть!!!, если по каким либо причинам он там отсутствует -то это другой разговор

Volgawagen, не забуду-сфоткаю. Меня этот вопрос вообще не волнует, поскольку он у меня перешитый. Мне нужна рамка

Вэлл, Не знаю как в Быково МО, но в Москве чехол в сборе купить можно, и еще: если сломана(зубцы) внутренняя рамка, то чинется довольно просто. Снаружи даже и не заметно, что она поломана. А вот, если отломаны зубцы у наружной рамки, то здесь ремонт более сложный.

а в питере кто подскажет где купить, эту рамку а то все 4 защелки сломались а в магазинах их нет
неохота за ними в москву ехать

НАШЕЛ!!!!!11 в питере на ушинского на авторынке ести эти рамки 100рублей

У меня когда на внутренней вставке в морозы выламались защелки, она стала постоянно выскакивать. Найти такие было у нас конечно не реально, да и сам чехол потрескался. Вообщем был найден простой выход, куплен чехол КПП из натуральной кожи для Ваз 2110, родная десятошная рамка была убрана, кожаный чехол подогнан поверх нашей рамки завернуть внутрь а там прекреплен с помощью мебельного степлера, но нужно с другой стороны, что-нибудь подкладывать меду рамкой и кожей иначе пробивает все насквозь. Выглядит вот так