Крайслер ошибка 688 (РЕШЕНО)

Re: Ошибка 688 ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ!!!

Чудовище написал(а):

С чего начинать проверять...

Нажмите для раскрытия...

С предохранителей.

Re: Ошибка 688 ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ!!!

vlr написал(а):

С предохранителей.

Нажмите для раскрытия...

все целые.

Re: Ошибка 688 ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ!!!

Отписываюсь о решении проблемы (вдруг кто еще столкнется...)

после проверки предохранителей и главного реле стал грешить на ДПКВ, но смущало помимо отсутствия искры еще и отсутствие бензина... знакомый сказал, что бензонасос при поломке ДПКВ тоже не работает и предположил два варианта: ДПКВ или мозги. я начал с датчика и не ошибся, замеры показали сопротивление 500 Ом при норме 900, а напряжение при приближении металла к датчику вообще не изменилось, т.е. осталось на нуле. после замены ДПКВ движок сделав буквально пару оборотов заглох, т.е. по сути и не завелся. мысль возникла одна - бракованный ДПКВ, решил начать с проверки наличия бензина и искры. снятие шланга с рампы наличие бензина не обнаружило... не знаю, что дернуло, но вместо откручивания свечи пошел менять местами главное реле и реле ЭБН (я их снимал для проверки), и бензин появился. причина стала ясна - вдобавок полетело реле ЭБН. снял с щитка у левой ноги первое попавшееся реле, поставил на место реле ЭБН и... аккумулятор сказал: "Давай дасвидания". вспомнив свою маму, маму жены и еще несколько матерей, поставил аккумулятор заряжаться. через несколько секунд после установки заряженного АКБ мое лицо улыбнулось, а на душе стало легко...

всем ни гвоздя, ни жезла.

Re: Ошибка 688 ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ!!!

По моему на этом форуме первый случай с датчиком коленвала на Крайслере.