Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Модернизация и реставрация

Модернизация и реставрация Вопросы по модернизации и реставрации Ретро-автомобилей

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2010, 00:10   #1
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Карбюратор для ГАЗ-52

Здравствуйте, Друзья! Я решил перебрать и капитально отремонтировать родной карбюратор К-22 на ГАЗ-52, потому-что он весь был грязный и покрыт мазутной пылью бескрайних российских дорог ещё в прошлом веке и достал из гаража весь карбюраторный хлам, который у меня накопился от позапрошлых механических повозок! Порылся в этой куче и вдруг подобрал, чисто случайно похожий по посадочному месту карбюратор К-129!!! Покрутил-повертел его, дунул, что есть сил во все дырки, как трубач духового оркестра и водрузил его на место старого К-22! И он запустил мотор 52-го, да и как запел он! Не чихал не стрелял, я даже и не помню с какой машины я снял этот К-129???! Знаю одно, то что буду менять впускной-выпускной газопровод на новый, под двухкамерный современный карбюратор, зажигание будет микропроцессорное! Вот сейчас думаю, какой же карбюратор подобрать, К-151???! Ребята, а Вы как думаете?!!!

Последний раз редактировалось Микхай; 11.09.2010 в 00:33.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Старый 11.09.2010, 13:45   #2
Batat Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Batat
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Астрахань
Авто: Газ 52, Газ 2417, Газ 3110 406, Газ 31105 406
Возраст: 37
Сообщений: 760

Солидарность: 5
Репутация:
604 (Наездник)
Re: Карбюратор для ГАЗ-52

Про 151 ходит мнение что умирает быстро принося много проблем. Есть знакомый который работает в НАМИ, сам полностью перестраивал свой уаз. Он рекомендовал от москвича карб 21041. Там дифы 24х26, только жиклеры подобрать. Да, и не забудь тогда в коллекторе перегородку убрать. Питание идет одно на всех а на нашем 126ом делится на 2 по три цилиндра.
__________________
Думаю что настоящие охотники никогда не любят охотиться. Они просто хорошо это делают, вот и все. (с)
Batat вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Микхай (11.09.2010)
Старый 11.09.2010, 22:46   #3
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Re: Карбюратор для ГАЗ-52

Карбюратор типа "Солекс" ДААЗ 21041-1107010-10 устанавливался на двигатели УЗАМ-3318 (3313) без вакуумкорректора для автомобилей "Москвич-2141" с микропроцессорной системой зажигания, номер карбюратора по каталогу 21412-1107010-30. На впускной коллектор ГАЗ-52 таких карбюраторов на устанавливать два! Существует ещё такой карбюратор, может он лучше?! А именно "В-406" для "ГАЗелей" и "Соболей" с двигателем ЗМЗ-406 с микропроцессором, его номер по каталогу 3302-1107010.

Последний раз редактировалось Микхай; 11.09.2010 в 23:17.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Ser Petr (23.06.2011), ЕвГeний (29.12.2013)
Старый 12.09.2010, 13:09   #4
Batat Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Batat
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Астрахань
Авто: Газ 52, Газ 2417, Газ 3110 406, Газ 31105 406
Возраст: 37
Сообщений: 760

Солидарность: 5
Репутация:
604 (Наездник)
Re: Карбюратор для ГАЗ-52

Х.З. Я когда с парнем разговаривал то он говорил что эти "типа" солексы для 406 не заводской вариант а как кооперативный.
__________________
Думаю что настоящие охотники никогда не любят охотиться. Они просто хорошо это делают, вот и все. (с)
Batat вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 21:40   #5
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Re: Карбюратор для ГАЗ-52

Вобщем, я думаю, что для двигателя ГАЗ-52, особенно в спортивном варианте надо применить вот такую схему, как показано на этой фотографии! Два карбюратора типа "Солекс", которые устанавливались на двигатель "Москвич-2141" с объёмом 1,7 с микропроцессорным зажиганием! Я сейчас работаю в этом направлении и в будущем сделаю описание этой конструкции!!!
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Старый 12.09.2010, 23:59   #6
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Re: Карбюратор для ГАЗ-52

У меня есть интересная схема установки шести горизонтальных карбюраторов "Вебер" на двигатель ГАЗ-52, но пока этим мне заниматься рано, сейчас занят рамой, подвеской и мостом с редуктором!!!

Последний раз редактировалось NeoN; 06.11.2010 в 11:34.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 09:16   #7
Batat Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Batat
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Астрахань
Авто: Газ 52, Газ 2417, Газ 3110 406, Газ 31105 406
Возраст: 37
Сообщений: 760

Солидарность: 5
Репутация:
604 (Наездник)
Re: Карбюратор для ГАЗ-52

Цитата:
Сообщение от Микхай Посмотреть сообщение
У меня есть интересная схема установки шести горизонтальных карбюраторов "Вебер" на двигатель ГАЗ-52
схема это пол дела, их надо еще достать и коллектор под них сварить.
__________________
Думаю что настоящие охотники никогда не любят охотиться. Они просто хорошо это делают, вот и все. (с)

Последний раз редактировалось NeoN; 06.11.2010 в 11:34.
Batat вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Микхай (13.09.2010)
Старый 20.09.2010, 10:36   #8
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Карбюраторы на автомобили ГАЗ в автокроссе

Здравствуйте, Друзья! Мне всегда было очень интересно, какие карбюраторы на своих спортивных автомобилях используют гонщики в нашем Российском Автокроссе! По мере моей возможности я буду выкладывать свои фотографии, а Вы Ребята, если Вам это интересно, оставляйте свои коментарии, будем вместе разбирать и рассматривать все интересные разработки!!! На первой верхней фотографии хорошо видно, что на двигателе ГАЗ-53 установленно два карбюратора!!! А на второй нижней фотографии видно то, что на двигателе ГАЗ-53 установлен один большой карбюратор!!! Не проще ли устанавливать один современный карбюратор К-126-БГ на двигатель ГАЗ-53А?! В Автокроссе по техническим условиям запрещенно делать какие-либо дополнительные отверстия помимо штатных, во впускном коллекторе ГАЗ-53 одно отверстие определённого диаметра под один карбюратор, я думаю так, что сколько карбюраторов не добавляй, отверстие то одно и больше в него не пройдёт топливновоздушной смеси! Турбонадув также запрещён!!!

Последний раз редактировалось Микхай; 20.09.2010 в 11:35.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
pavelvet (20.09.2010), ЕвГeний (29.12.2013)
Старый 20.09.2010, 13:59   #9
Batat Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Batat
 
Регистрация: 08.01.2009
Адрес: Астрахань
Авто: Газ 52, Газ 2417, Газ 3110 406, Газ 31105 406
Возраст: 37
Сообщений: 760

Солидарность: 5
Репутация:
604 (Наездник)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

один большой это вроде чайковский. как мне ИМХуется то это лучший вариант. карбыратор 4-х камерный. а что еще нужно?
__________________
Думаю что настоящие охотники никогда не любят охотиться. Они просто хорошо это делают, вот и все. (с)
Batat вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Микхай (20.09.2010)
Старый 20.09.2010, 17:25   #10
pavelvet Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для pavelvet
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: газ 24 74-го года
Сообщений: 1,206

Солидарность: 0
Репутация:
450 (Самовар)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

Ну 4-е камеры конечно хорошо, но проходных отверстий всего два!, да и расточить, как я понял их нельзя.
Два К-135, конечно иригинально, ещёб и чертёжик))

А вот второй карб хоть и похож на к-114 от чайки, но вроде на фото фидно что на нём выбит другой номер. Есть фото покрупнее?

Сам думаю, что 4-х камерный с переходником это оптимальный вариант. Можно даже что-нибудь импортное поискать, типа холлей из штатов или пирбурга от БМВ....

А моновпрыск видимо регламент поставить запрещает? Ведь под него вроде больше отверстий можно и не делать. Или там вообще поменять впускной коллектор-поставить чайковский(если подойдёт), он сразу под 4-х камерный карбюратор.

А вообще хорошо-б ещё подточить впуск под карбом, типа как DMAD сделал.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 82fc94544fa6.jpg
Просмотров: 1687
Размер:	124.7 Кб
ID:	60929

А вот и ещё вопрос. А по системам зажигания информации нет? Смотрю на мервой фотке вакуумный шланг от трамблёра отсоединён, может там есть какие доработки.

Последний раз редактировалось pavelvet; 20.09.2010 в 17:28.
pavelvet вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Микхай (20.09.2010)
Старый 20.09.2010, 19:15   #11
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

По техническим требованиям Автокросса, впускной коллектор должен быть штатный, делать какие-либо отверстия в нём запрещено! Карбюратор должен соответствовать модели двигателя, любая модификация за все годы производства, количество карбюраторов не ограниченно! Чайковский карбюратор конечно же это хорошо, четырёхкамерный, но он антикварный раритет! Есть же более современные карбюраторы для двигателя ГАЗ-53, я думаю для спортивного автомобиля, который участвует в Автокроссе надо устанавливать один карбюратор, только надо его доработать, увеличить жиклёры и ещё, что-нибудь, пока сам не знаю! Сейчас ищу информацию по доработке карбюратора для двигателя ГАЗ-53, скоро выложу всё в этой теме! Вобщем, я за один карбюратор, самый последний и более современный, речь идёт о Автокроссе! Впрыск запрещён, только стандартный выпуск!!! Система зажигания может быть любой, даже с микропроцессором, я сейчас работаю над этой темой, для двигателя ГАЗ-52 и 53, но это не здесь! В этой теме хочу разобраться с карбюратором для двигателя ГАЗ-53, поэтому, Друзья, жду Ваших сообщений, одна голова хорошо, а несколько лучше!!!

Последний раз редактировалось NeoN; 06.11.2010 в 11:31.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.09.2010, 19:42   #12
pavelvet Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для pavelvet
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: газ 24 74-го года
Сообщений: 1,206

Солидарность: 0
Репутация:
450 (Самовар)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

Цитата:
Сообщение от Микхай Посмотреть сообщение
Карбюратор должен соответствовать модели двигателя, любая модификация за все годы производства, количество карбюраторов не ограниченно!
Чайковский к-114 на газ 53 не ставился! Вот наверно по этому и извращаются с двумя карбами.
Кстати есть фотка покрупнее того четырёх камерного карба, что на фото выше?

Вот анкета человека с газ24.ком. Он дорабатывает К-135. Думаю у него должно быть много информации по доводке карбюраторов. Кстати он есть и на нашем форуме. Его ник Mortis.
Вот его анкета _http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=47537
а вот тема на нашем форуме где он тоже писАл. http://forum.allgaz.ru/showthread.ph...9+%EA%E0%F0%E1

Ещё в качестве тюнинга можно отказатся от механического бензонасоса и поставить электрический.

А вот чайко-карбюратор http://photofile.ru/users/altidron/95332958/

П.С. ты же вроде газ 52 готовишь?

Последний раз редактировалось pavelvet; 20.09.2010 в 19:49.
pavelvet вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Механикус (06.03.2011), Микхай (20.09.2010)
Старый 20.09.2010, 21:23   #13
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

В Автокроссе можно использовать всё, что было выпущенно заводом изготовителем за время производства автомобиля! ГАЗ-53 и его двигатель во всевозможных модификациях выпускался много лет, вот можно выбирать всё самое лучшее и устанавливать на свой автомобиль! Можно устанавливать на ГАЗ-53 двигатель, который устанавливали на БТР, так же можно установить и Чайковский карбюратор! Вопрос в другом, является ли Чайковский карбюратор лучшим из всех выпущенных или надо искать более современные карбюраторы, которые устанавливались до последнего на автомобили ГАЗ-53 и последующие его модификации?! ГАЗ-52 я строю для себя, с ГАЗ-53 я давно работаю и ЗИЛ-130 есть в моём списке! Большие машины для автоспорта надо строить большой командой, а так как я один, для меня ГАЗ-52 то, что мне нужно! Мне давно нравится грузовой Автокросс и построив свой спортивный ГАЗик я осуществлю свою давнюю мечту, не исключенно одно но, что на нём будет выступать более молодой и энергичный гонщик, чем я! Я хочу собрать две машины и побороться Командой в категории ГАЗ-51, 52 за Кубок России! Вот в мою Команду уже пришёл второй механик, я первый! В новом 2011 году у меня будет полноценная гоночная Команда, правда машина будет пока одна!!!

Последний раз редактировалось Микхай; 20.09.2010 в 21:45.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 00:07   #14
pavelvet Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для pavelvet
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: газ 24 74-го года
Сообщений: 1,206

Солидарность: 0
Репутация:
450 (Самовар)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

Думаю лучшим из выпущеных ГАЗом будет именно К-114 от чайки. Четыре камеры для V8 всётаки лучше двух. К нему так же подходять жиклёры от К-126..., к-135... и некоторые от к-151. Так же можно будет и диффузоры малые и большие подобрать, на чайковском они достаютя.

К-126 и 135 может и хороши, но создавая их я не думаю что завод стремился добится максимальной мощности! скорее большей экономии и простоты производства.

В общем я за ЗМЗ-505 и чайкокарбюратор!
pavelvet вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Микхай (21.09.2010)
Старый 21.09.2010, 00:38   #15
Микхай Мужской
Постоялец
 
Аватар для Микхай
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: город-курорт Сочи
Авто: ГАЗ-3110 "Волга" ЗМЗ-406 (инжектор)
Имя: Михаил
Возраст: 55
Сообщений: 252

Солидарность: 6
Репутация:
1230 (Любитель)
Re: Карбюраторы на ГАЗ-53 в Автокроссе

Я согласен! Раз нет современной альтернативы Чайковского карбюратора, будем его искать всеми своими силами! Если найдёшь такой карбюратор в целости и сохранности, сообщи мне, очень интересно его пощупать и если получится, разобрать до винтика, ваще будет кайф! Ну уж если у кого, Ребята есть такой карбюратор от ГАЗ-13 и ГАЗ-14 и Вы можете его продать, буду крайне благодарен! Автокроссу нужны мощные и совсем не экономичные карбюраторы!!! С Огромным Уважением, Михаил, г. Ростов-на-Дону, тел. 8-928-61-979-61.

Последний раз редактировалось Микхай; 21.09.2010 в 00:47.
Микхай вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гидромуфта ГАЗ 12 "ЗИМ" Старый "зимист" Модернизация и реставрация 36 16.03.2021 14:37
Зим Газ-12, ремонт, обслуживание, советы. Зимовец Модернизация и реставрация 32 17.11.2012 19:48
Авторизованные дилерские центры Группы ГАЗ открылись в Саратове и Чите Botsman Новости ГАЗ 0 19.12.2007 22:02
Новости одной строкой (сентябрь-октябрь 200 г) Botsman Новости ГАЗ 1 25.10.2007 11:25



Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru