Проблема Не заводится после ремонта

contrast · 16 Апр 2010

всем привет! ситуация следующая: была произведена замена поршневой группы, расточка коленвала, замена набивки, шлифовка головы и притирка клапанов. Теперь не могу завести двигатель, хотя КВ и РВ ставил по меткам, трамблер выставлен как показано в книге,зазор клапанов ставил 0,40. Волнуюсь по поводу того, что как я понимаю карб должен всасывать порции воздуха вместе с порцией бензина, а происходит обратное- поток воздуха идет не в карбюратор а ИЗ...или я ошибаюсь. Соответствено - свечи сухие, крутил стартером. Подскажите пожалуюста в чем может быть проблема.

Dead_5 · 21 Июн 2010

Procedure2 написал(а):
Да,я, в смысле то, что 1 поршень в.м.т, по сути для установки трамблера ниочем не говорит. Товарищ Murple трамблер же устанавливает=)

Когда поршень выставляем в ВМТ, то пальчиком прикрыть отверстие свечное, что-бы такты не перепутать (шипеть будет, однако

, нашли такт сжатия - подводим метки, после этого разбираемся с приводом и вставляем трамблер...

А каким образом ещё можно установить трамблер в нужное положение ?

xander.wp · 5 Июл 2010

После капиталки не заводица

Вобщем суть проблемы такова перебрали двиг ( поменяли кольца расточили коленвал и т.д....) После зборки двигатель не заводица все время бьет в карбюратор и скока не крути стартером свечи сухие. (бензонасос проверяли рабочий). Распредвал собрали по метке, трамплер тоже по ВМТ ставили.
Двигатель 402. Волга 31029.

shtabs · 5 Июл 2010

Re: После капиталки не заводица

все время бьет в карбюратор и скока не крути стартером свечи сухие. (бензонасос проверяли рабочий). Распредвал собрали по метке, трамплер тоже по ВМТ ставили.

Много тут нового и интересного рассказали, особенно про распредвал,

но вполне возможно, что ВВ провода нужно перекинуть на трамблере на 180 град, т.е. считать, что 1-й - это есть на самом деле 4-й.

xander.wp · 5 Июл 2010

Re: После капиталки не заводица

Распредвал стоит не новый но Б.У. в нормальном состоянии. ВВ провода стоят как положено. Клапана все отрегулированы с зазором 0,4 и до установки были притерты.

shtabs · 5 Июл 2010

Re: После капиталки не заводица

ВВ провода стоят как положено.

Если б все стояло как положено, то она б завелась со стартера с полпинка, как у меня позавчера после полной капиталки...

Могли ведь привод трамблера перевернуть на 180?

xander.wp · 5 Июл 2010

Re: После капиталки не заводица

Нет трамплер стоит правельно.
Возможно ли такое поведение из-за камутатора?

Dead_5 · 5 Июл 2010

Re: После капиталки не заводица

Когда 402 не заводится есть две причины - нет топлива или нет искры.
В Вашем случае может быть только следующее:
топливо не поступает в цилиндры (или поступает очень мало) по причине - зажаты клапана;
искра "искрит" не тогда когда надо - сбито\не установлено зажигание.

Клапана можно отмести - при любом раскладе хоть бы чихнула.

Если есть нормальная искра, то остаётся ещё раз установить первый цилиндр в ВМТ, вынуть трамблер из привода и убедиться что прорези параллельно двигателю и смещены относительно центра от него.
Всех дел - 5 минут. После этого можно опять попробовать.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Может - замена на заведомо исправный, желательно с рабочей машины, а не из магазина.

Ali-xan · 5 Июл 2010

Re: После капиталки не заводица

А игла не запала?

xander.wp · 5 Июл 2010

Мдя я тоже так думал но вскрытие карба показоло что с ним тоже все ок((
Люди подскажите в каком положении обычно становятся поршня при выставлении меток шестернок ГРМ ??? ВМТ или противофаза?

Makx · 6 Июл 2010

Re: Не заводится....

после замены набивки на уаз 402 он не стал заводится подскажите в чем может быть причина? Искра есть.

zheka · 6 Июл 2010

Re: Не заводится....

а при смене набивки что снималось?

Mega · 7 Июл 2010

Re: Не заводится....

У меня была такая трабола на 402. Просто резко заглох и все. 2 дня искал. трамблер, бегунок, коммутатор - менял. Так самое интересное через раз схватывал и искра была. А потом заметил что бегунок останвливается хаотично при одном и том же положении коленвала. Оказалось срезало 5-7 зубьев на текстолитовой шестерни. Искренне желаю чтоб у тебя этого не было, но проверь фазы. Кстати двигатель капремонт делался? Просто если у распредвала есть большой люфт, то вероятность этого увеличивается.

АЛЕКСЕЙ2010 · 8 Июл 2010

Шестерня распредвала на месте?распредвал коленвал по меткам?
Бензин искра.
Клапана .В ВМТ сжатие оба клапана 1цылиндра закрыты, коленвал ,начинает открываться выпускной клапан.
Трамблёр по ВМТ 1цыл

Mujik79 · 28 Июл 2010

После ремонта не могу завести

Добрый вечер Всем.
Поехал в отпус и подороге отломился шестигранник трамблёра, стерлась распредшестерня.
После замены немогу завести. Проверял клапана гнутых нет, зажигание выставил по меткам.
Слабые вспышки в одном целиндре при октанорегуляторе отведённом на познее зажигание

БаянисТ · 28 Июл 2010

Re: После ремонта не могу завести

Mujik79, а метки на шестернях ГРМ совместил??? похоже что чутка промахнулся...

serezka · 3 Авг 2010

решил свою проблемку после капиталки. метки все совместил а машинка не заводится, бензин и газы частично из карба вылетали. Итог на шестерне коленвала надо было совмещать не ту метку которая накерненная, а ту которая на зубе и похожа на "О", после чего движок зашуршал как должен.

artemkaftf · 16 Авг 2010

serezka написал(а):
решил свою проблемку после капиталки. метки все совместил а машинка не заводится, бензин и газы частично из карба вылетали. Итог на шестерне коленвала надо было совмещать не ту метку которая накерненная, а ту которая на зубе и похожа на "О", после чего движок зашуршал как должен.

Мужики, это действительно так?
выставил на накернёную метку - машина не заводится, не чихает - 2 карба "плюются" - вообщем все выше описаные симптомы :black eye
при этомсовмещая метки имеем вмт 4го циландра, ставя привод трамлёра рисками паралельно двигателю с максимальным смещением рисок от двигателя , бегунок смотрит на 4й цилиндр искра есть, 2 карба рабочие, трамлёр рабочий - касяк лишь в газораспределительном механизме...
могу даже фотки показать этих меток....как быть?
я первый раз разобрал двигатель с отцом - уже почти все знаю, все варианты неисправностей исключены - касяк в метках =\
______________________________________________________________________-
Собрал по метке "O" завелась с полтырчка
не попадайтесь на этой ошибке как я

AK 55 · 31 Авг 2010

регулировка передней звезды толкателей

поменял звезду.....а вот как правильно она должна стоять я не знаю....вот мне интересно как нужно правильно её поставить чтоб не сбиться с толкателями и маховиком..... можете подсказать как всё должно правильно стоять!!!!???

KOHb · 31 Авг 2010

Re: регулировка передней звезды толкателей

AK 55 написал(а):
поменял звезду.....

На ласапеде что ли? Ваще не понял о чем речь... Звезда, толкатели, маховик...

КВИН · 31 Авг 2010

Re: регулировка передней звезды толкателей

Речь, вероятно, идёт о шестерне распредвала. Для правильной установки на шестернях должны быть метки.

Во. На рисунке мотор перевёрнут.

Проблема Не заводится после ремонта

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Заблокирован

Общительный

Заблокирован

Общительный

Завсегдатай

Знаток

Общительный

Общительный

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Mujik79

Постоялец

Общительный

Общительный

Вложения

Общительный

Постоялец

Бывалый

Вложения