CTyDeHT H-ck
Постоялец
- Регистрация
- 13 Май 2008
- Сообщения
- 420
- Реакции
- 229
- Баллы
- 145
Комрады, сильно не пинайте, да знаю тем много, но решения ни в одной так и не нашёл. да и многие темы или заброшены или потёрты. как говориться не стоит зарикаться и приобрел в своё время чудо пепелац, Собственно имеем газ 3110 2001 змз 4021 пробег 120000. гбц не пилина. Что сделано: зажигание выставлено как предписывал завод, раньше относительно аи 80, карбюратор К151с с полным ремкомплектом к151, коммутатор и катушка новые , старый оскол, бензонасосы перепробованы и пекар и дааз, клапан выставлены по мануалу 1 и 8 0,35-0,40 остальные 0,3-0,35, система ЭПХХ подключен работает исправно, свечи новые. на холодную вплоть до -40 автомобиль запускается исключительно, до достижения температуры 85 градусов динамика отличная, но как только двигатель полностью прогревается до данной температуры появляется провал на 2300-2700, утыкание в наборе оборотов, при активном открытии 2 камеры, автомобиль как бы замирает думает, и после этого с рывком набирает обороты. (до достижения данной температуры всё отлично провалов почти нет, рывки отсутствуют) после долго стоянии в пробки и достижения добавляется к этому потеря тяги, пока не проедусь на скорости 60-70км/ч минут 5-10 потеря очень существенна даже при открытии 2 камеры. в холодную погоду если двигатель имеет температуру 70-75 градусов даже при продолжительном движении проблем нет.
Так же периодически при данных недугах обороты хх падают до 550-600 об/мин
так же в то же время появился дефект с запуском на грячую после простоя 5-10 минут, без продувки не хочет запускаться хх около минуты держаться 500 об/мин
не пинайте сильно, а то давно я с карбами не общался, все по инжекторам последние 12 лет
Так же периодически при данных недугах обороты хх падают до 550-600 об/мин
так же в то же время появился дефект с запуском на грячую после простоя 5-10 минут, без продувки не хочет запускаться хх около минуты держаться 500 об/мин
не пинайте сильно, а то давно я с карбами не общался, все по инжекторам последние 12 лет