Троит, глохнет, не едет...

zobaned, скорее всего коммутатор, меняй.

Приветствую! С праздником! Глядите кроме коммутатора еще и катушку в трамблере. Поменял ее,были такие симптомы у авто,все !!! Пока езжу нормуль!!! Но у вас 3110,не знаю,что за двигун?

сергулик написал(а):

Но у вас 3110,не знаю,что за двигун?

Нажмите для раскрытия...

В название раздела не смотрел?))

сергулик написал(а):

Глядите кроме коммутатора еще и катушку в трамблере.

Нажмите для раскрытия...

Про катушку в трамбе можно подробней?

А если не коммутатор, то что??? Потому что сейчас и со старым коммутатором и с новым проблема не проявилась... Но я больше 10-12 км и не проехал...

zobaned, А ты покатайся до появления вышеописанных симптомов со старым комутатором, потом поставь новый и думаю все пройдет. В прошлом году была такая же проблема. Даже катушку новую поставил, не помогло (зато теперь в запасе лежит рабочая) а заменой комутатора все вылечилось

А бензонасос не может перегреваться? Вот о Волгах это не слышал, а у Москвичей такое случалось, лечилось накрыванием мокрой тряпкой.

Тартарен написал(а):

А бензонасос не может перегреваться?

Нажмите для раскрытия...

Тогда бы на педаль реагировал, я сталкивался с этим, на 2141 с уфимским движком и родным насосом, а тут:

zobaned написал(а):

Остановился, играл педалью газа, машина на нее практически не отзывается. что-то как-то вяленько поднимались обороты...

Нажмите для раскрытия...

.....

Что же, попробую покататься, если проблема повторится и коммутатор\коммутаторы не при чем - отпишусь!

Zobaned, дружище, узнаю свою проблему. началась осенью прошлой. точно такая же история. ехал 100 норм, решил "поддать" 120-130, начала дергаться, как буд-то не хватает топлива. Остановился. заводишь - все норм. Газ выжимаешь - стреляет так, что вышибло кусок глушака))). Ничего не понимаю. Решаю, что показометр бензина врет и доливаю еще десятку из канистры. Завелась - все отлично... Поехал.
спустя 2 недели повторение прошедшего. Решаю разобрать фильтр тонкой очистки. Грязи много, промыл - завелась, поехала. ВСе отл! Поехал по трассе, еду 130 опять задергалась! Разбираю фильтр - он чистый, ставлю на место. Завелась - все отл. Больше проблем не было.
Всю зиму проездил на ура, все морозы ни по чем, всегда заводилась.
Май: настроил клапана, работает, что шепчет. проездил пару дней с удовлетворением. поехал на работу - повторение прошедшего. разобрал фильтр ТО - не помогло. дергает(( Заменил ВВ провода - поехали. С утра забираю машину - опять не едет. троит вся. Заменил крышку трамблера, бегунок, трамблер, проблема не иссякла( Не работает 1й цилиндр. Свечи менял, осталось померять компрессию. что-то произошло...

Тартарен написал(а):

А бензонасос не может перегреваться?

Нажмите для раскрытия...

Может

Олег написал(а):

Тогда бы на педаль реагировал

Нажмите для раскрытия...

Я прошлым летом попадал, симптомы те же, начинает трястись и глохнет, на педаль только сначала реагирует, потом пофиг. Подождешь пока остынет, водичкой тряпку польешь и вперед.

Вобщем дело не в коммутаторе. 2 дня проездил с новым и сегодня, буквально час назад, проблема повторилась. Постоял, полождал, вылил на бензонасос литра 3 воды, еще подождал и она завелась... Как вариант перегрелся бензонасос... или что-то другое.... если БН - чем лечить?

zobaned написал(а):

.....если БН - чем лечить?

Нажмите для раскрытия...

Ремкомплектом. А еще лучше новым БН. Ибо ремкомплекты не ходят так долго как хотелось бы

Всем привет, довненько я тут небыл. Подтяни провод массу. Минус на двиг. Или просуши трамблёр.

-=Серёга=- написал(а):

Ремкомплектом. А еще лучше новым БН. Ибо ремкомплекты не ходят так долго как хотелось бы

Нажмите для раскрытия...

Начитался про перегрев насосов, думаю, а неставить ли эбн, он говорят такой проблемы лишен? Но сомнения есть, вдруг не насос навенулся, и все модернизации несвоевременная трата денег...

Если есть обратка, перегрев БН очень маловероятен.

Трамблер еще старый стоит? Немного похоже на плохой контакт статора индукционного датчика, там любит обламываться проводок как раз с такими симптомами )

UPD стандартная проверка на перегрев БН - осторожно снимаете шланг со штуцера карбюратора. Если оттуда под давлением брызгает бензин - насос в порядке. Если вместо топлива шипит воздух (ну, пары бензиновые, конечно) - перегрев.

Возможно засорилась вентиляция топливного бака. На ходу ,на больших оборотах, объем "съедаемого" топлива превышает количество воздуха поступаемого в бак ,создаётся разряжение и бензонасос не может создать достаточного давления и машина чахнет . Постоит какоето время давление выравнивается с атм и машина какоето время едет. Попробуй приоткрыть крышку тпл бака и прокатится.

Спасбо за советы. Вчера все-таки решил поступить радикально, машина нужна для работы, простои стрят дорого, и заехал на СТО. Все им рассказал, описал проблему, как итог затраты в 1000 рублей вместе с запчастью и замена бензонасоса. По словам мастера летом для не новых БН отечественных это нормальное поведение, поэтому чтобы не колупаться с рем комплектами, тряпками и водой, мне его дешевле было поменять. Посмотрим в понедельник, как будет машина вести себя в рабочих условиях, пока пррблема не проявляется.

Тему можно закрывать, проблема решилась заменой бензонасоса.

zobaned, спасибо за темку. Решил тем же методом. теперь парит над асфальтом)