Свечи в 402 двигателе

Evgeniy · 11 Июл 2007

Вот хочется выслушать мнение по двум вопросам:
- Какие свечи народ использует на 402 движке?
- Как часто приходится чистить (менять) свечи?

zheka · 16 Июл 2010

sem83 написал(а):
Есть трех электродные свечки с короткой юбкой или иридиевые ????
__________________

я видел только у ngk такие

PAVEL29 · 17 Июл 2010

Чумаход написал(а):
какие свечи наиболее долговечны и прекрасно себя чувствуют в 402

Важно чтобы не свечи себя хорошо чувствовали в 402, а 402 себя хорошо чувствовал с этими свечами. В остальном БаянисТ, целиком прав.

Чумаход написал(а):
А то хочу поменять и не знаю на какие

ну лично мое мнение - НЖК в-лайн №18, но это только мое мнение!!!

kelt_77 · 17 Июл 2010

Ставить по мануалу и не заморачиваться...аж на 43 страницы развели базар

Next · 18 Июл 2010

kelt_77, по мануалу А-14 ВР для 402 и А-14 ДВР для 406..... + допускается использование импортных аналогов. И вы меня ну никак не убедите, что А-14 например лучше НЖК

PAVEL29 · 18 Июл 2010

Next написал(а):
ну никак не убедите, что А-14 например лучше НЖК

Полностью согласен, но считаю что они лучше бриска (строго мое мнение!!!)

Артёмка · 20 Июл 2010

стоят Finwhale, купил - зазор поправил - маленький был. 0.85 сделал. старые стояли до замены... долго))

Алежик · 5 Авг 2010

Сегодня менял свечи, старые положил в запас А14В, т.к. некомфортно едит машинка, поставил А14В2 - первый километр ехала как-то с поддёргиванием, а потом ничего, разошлась. И скорость немного быстрей стала набирать и движка вроде ровнее работает. И самое главное по карману не ударило. В магазине предложили БРИСК, но как-то взяли сомнения после прочитанного об этой марке.

Ser555 · 10 Авг 2010

Здравствуйте форумчане!

Отпишусь и я о своем опыте замены свечей. Прочитал данныю ветку от начала и до конца, решил остановиться на NGK V-Line BP6H (на упаковке написано "=BP6HS"). Кстати, чтоб не нарваться на левяк, на сайте производителя есть инфа по этому поводу _http://www.ngkntk.ru/3838.0.html и _http://www.ngkntk.ru/3813.0.html До этого стояли BRISK 17. После демонтажа 1-ой свечи был приятно удивлен "правильным" нагаром на ней, как на первом фото свечи (_http://www.oberkraft.ru/support/256-plug2-support.html). Но свечи из 2-4 цилиндров оказались покрыты нагаром (что то среднее между второй и шестой фотографией). :help:

Может кто знает, почему в первом цилиндре свеча может быть нормальная, а в остальных нет??? :help:

Первое впечатление после запуска с новыми свечами - восхищение!!! Такая ровная и тихая работа двигателя! :yahoo:

Двигатель стал значительно стабильнее, ровнее работать на ХХ. Честно говоря, раньше я и не подумал бы, что от свечей так много зависит!
________________________
С уважением, Сергей. :gaz_love:

elvis03 · 10 Авг 2010

Стоят А-14ВР, пробег несколько тысяч км (точно не знаю, так как периодически ставил их на замену для проверки). Налёт на электродах всех свечей светлокоричневый. На фото видна чернота в нижней части фарфора. Что это - свечи не держат давление и пропускают? Чернота легко смывается бензином.

Sweet · 12 Авг 2010

Garrrik написал(а):
Ну вставлю и свои 5 копеек))). Езжу только на бензине, как-то купил свечи Herzog.Ну очень понравились,кажется как-будто движок поменяли отходили 25 тыс, запоролась только одна . Пришлось ставить другой комплект(о великий и могучий Бриск). Езжу пока на Бриске увижу Herzog куплю снова.

Аналогично. Третий или четвёртый год гоняю на свечах Herzog Германия. Марку точно не помню. Толи F7TC или E7TC. Как то выкрутил, глянул и обалдел. Я таких чистых свечей ещё не видел. Как будто только не давно поставил.Аккуратненький нагар и не засраные совсем. Блестят как новенькие.До этого стояли Бриск N17. Движок на холостых работал не чётко. Да и засрались все. Сейчас в запаснике лежат тоже Бриск N17C super. К сожалению в таблицах классификации применяемости нет свечей Herzog. Ваше мнения друзья товарищи? Есть ещё отзывы об этих свечах. Да и Бриск N17C super кто нибудь пользует?

kelt_77 · 12 Авг 2010

Sweet написал(а):
Я таких чистых свечей ещё не видел. Как будто только не давно поставил.Аккуратненький нагар и не засраные совсем. Блестят как новенькие

Такая же ситуация с А14В2

PAVEL29 · 13 Авг 2010

Sweet написал(а):
не засраные совсем

может дюжи "горячие"???

Sweet · 13 Авг 2010

PAVEL29 написал(а):
может дюжи "горячие"???

Это врятли, если только слегка. Нагар имеется. Просто он идеален. К сожалению не нашёл ни расшифровки ни таблицы по данным свечам. Единственно что для 402 подходят E7TC. Работа свечей Herzog меня вполне устраивает. Особенно после проверки их состояния. Я доволен.

dimma · 15 Авг 2010

Procedure2 написал(а):
Тогда параллельность плоскостей икрообразующих электродов нарушится, ну как то так.

И что будет не так?

Олег · 15 Авг 2010

Всё время пользовался нашими свечами APS и менял их каждые 10.000, при смене масла, пока не нарвался: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=585007#post585007 Были куплены свечи Beru 14-7BU Z 10, проехал на них под 16.000, сейчас поменял масло, выкрутил свечи для замены и... закрутил их обратно. отличные рабочие, чистые свечи, да и никаких нареканий нет, купил ещё такой же комплект, про запас, в ГАЗ Детали машин стоят 58 р. штука. Рекомендую, обратите внимание на страну - изготовитель, ИМХО, если был бы контрафакт, написали бы Германия.))

dimma · 17 Авг 2010

Алежик написал(а):
В магазине предложили БРИСК, но как-то взяли сомнения после прочитанного об этой марке.

Сомневайся,конечно,но может стоит попробовать? Из моего опыта - не было косячных BRISKов ни когда я на жигулях ездил, ни теперь,на ВОЛГЕ. Единственное что надо сразу сделать,так это зазоры выставить. На заводе ленятся. И вопрос: маркировка LPG на свечах-это все таки свечи для газа или зачем? Они от обычных отличаются заметно-значительно тоньше центральный электрод. Я себе поставил. Очень хорошие ощущения.Но зазоры сам опять выставлял.

elvis03 · 19 Авг 2010

dimma написал(а):
Они от обычных отличаются заметно-значительно тоньше центральный электрод.

Сточить ценральный електрод нет проблем на любой свече, можно и под конус. А для чего центральный электрод сделан тоньше? Искра лучше что ли?

полковник2 · 19 Авг 2010

elvis03 написал(а):
А для чего центральный электрод сделан тоньше? Искра лучше что ли?

Предполагается, что стабильнее будет положение искрового разряда в пространстве камеры сгорания. ИМХО.

vsespb · 20 Авг 2010

по свечам NGK.
купил себе bp5hs, в экзисте

так вот признаки оригинальности, которые видел в интете

1. контактнй колпачек вверху руками не открутить.
2. на гранях "гайки" выбит номер партии (мелкими буквами)
3. уплотнительное кольцо не спадает ни при какой тряске
4. резба катаная
5. изолятор идеально ровный без трещин
6. в месте контакта изолятора и "гайкой" должно быть типа талька (технология запрессовки)

1,2,3,5 и даже 6 сразу видно, легко проверяются.
6 вообще имхо сложно потделать.
так что отличить можно.
так, для информации сообщаю.

dimma · 29 Авг 2010

elvis03 написал(а):
А для чего центральный электрод сделан тоньше? Искра лучше что ли?

По моему для более стабильного теплового режима.Где то в *За рулем*было. Найду,сообщу в каком.

Свечи в 402 двигателе

Общительный

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай

Бывалый

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Общительный

Заблокирован

Вложения

Общительный

Завсегдатай

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Downshifter

Вложения

Постоялец

Заблокирован

Старейшина

Постоялец

Постоялец