осталось только перед гаражом яму вырытьЕсть такая приспособа гайковерт приваренный на трубу 1 м., и снизу из ямы закручиваешь приспособой типа заводной ручки
Заливать синтетику и полусинтетику в ЗМЗ 402 нельзя, даже если есть деньги. Зазоры этого двигателя на это не расчитаны.
+1! у меня кастрол 10w-40 никаких проблем (пробег 117 тыщ)в свой только полусинтетику (10В40) и давление всегда в норме и никакой течи из под набивки и вообще откуда либо
Давно у меня такой вопрос возник. Когда еду на 4ой передаче и обороты 2000-2500 (скорость 70-90км/ч) сильно гудит движок, хотя на 3й передаче при таких же оборотах так не гудит. Что смотреть? Вообще на холостых и 1,2ой двигатель почти не слышно.
Должно быть 2 резонатора и 1 глушитель, хотя последний резонатор я снял, что с ним, что без него, никакой разницы не почувствовал.Спасибо за внимание. У меня нету под пассажирским сиденьем спереди резонатора. Сегодня у видел такой на другой с 402дв. машине. Очень удивился, я думал что у меня так с завода и шла машина бе этого резонатора. Он стоит на всех машинах с 402дв?, или мне просто забыли поставить на заводе. А шум только идет спереди, от движка, точнее с первой половины автомобиля.
нет, не на всех. У меня с завода его тоже не было, висела только банка глушителя перед задним мостом и всё! Сейчас стоит промежуточный резонатор и глушитель и то... какой-то умник оторвал от коробки крепления трубы и теперь у меня соединение резонатора с глушителем постоянно разваливается.Он стоит на всех машинах с 402дв?, или мне просто забыли поставить на заводе.
+1! У меня такая же хрень была. На ямках потерял болтик и ппцУ меня отверстие под болт сквозное т.е выхлоп сечет под болтом и звук адский.
Еще такой вопрос про 2ой резонатор, кто ставил скажите есть ли потеря мощности(ощутимая) и реально ли тише звук на об.2500-3000? А то говорят что мощность упадет, медленно разгонятся будешь.:glare: