Я сдвинул резинку на щепе, как показано на фото. Правильно сделал?
Странно, что сдвинулась, вообще на правильных щупах, напрессована круглая шайбачка на которую резинка одевается, если заглянешь в шляпу резинки там есть проточка. По фото насколько помню, она так примерно, и стоит, как сейчас у тебя, а вот щупы разные по длине бывают, для трубки, без трубки, для уаза. Ну что у тебя без трубки это понятно, а вот уазовский и волговский перепутать легко различия только в метках. Зайди в магазин и купи новый стоит копейки, а голову ломать не будешь. Со штампованным поддоном и литым фильтрующим элементом, при закрытом радиаторе 5 литров, с фильтром типа таз должно быть 4.5 л, но влезает не сразу. После слива масла и заливки по верхнюю метку входит около 4 литров. Потом заводим даем поработать, глушим ждём 5 минут и доливаем до верхней ( а лучше чуть не доходя) метки.
Заливать надо по максимуму и поддерживать максимальную отметку, так, как , все, что меньше это допускается. При внимательном прослушивании ты обратишь внимание, что при уменьшени масла по щупу на 5 мл. двигатель становиться более шумный.
