• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

чудные ХХ

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
M

MEFISTO

Двигатель 4021. При работе мотора на подсосе, обороты ХХ двигателя плавно поднимаются потом плавно опускаются... волнообразно и плавно, без рывков. Причём когда подсос вырубаешь - этот эффект практически исчезает. Не полностью, но почти незаметно, можно различить если только очень прислушаться. Но на подсосе это очень явно. В чём может быть проблема?
 

Владимир25

Директор филиала Беларусь
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
844
Реакции
5,222
Баллы
425
Двигатель 4021. При работе мотора на подсосе, обороты ХХ двигателя плавно поднимаются потом плавно опускаются... волнообразно и плавно, без рывков. Причём когда подсос вырубаешь - этот эффект практически исчезает. Не полностью, но почти незаметно, можно различить если только очень прислушаться. Но на подсосе это очень явно. В чём может быть проблема?


В карбе есть заслонка перекрывающая подачу воздуха(но не полностью)при вытянутом подсосе,она подпружинена,(т.е. она может открываться и закрыватся независимо от вытянутого подсоса)и открывается в зависимости от кол-ва воздуха необходимого для работы двигателя.Сними воздухан и вытяни подсос,увидишь она(заслонка) становится под углом 45-60,при полностью вытянутом подсосе должен быть зазор мм 3,и она должна перемещатся немного с натягом.Ну это вообще я про карбы написал,а у тебя какой стоит?
 

Alex Raven

Заблокирован
Регистрация
7 Мар 2007
Сообщения
2,339
Реакции
2,502
Баллы
470
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Карб какой? У меня на 151 такое было, поставил 151с и всё прошло. Карбюраторщики говорили что там чтото связано с каналами, а в 151с они просверлены по другому.
 

Шурик СПБ

Постоялец
Регистрация
31 Янв 2007
Сообщения
146
Реакции
71
Баллы
140
Если изменения оборотов небольшие и по тахометру в пределах 50-то это карб-каналы прокладки жиклеры зазоры заслонок.
Если же идет речь о сотнях оборотов то дело в следующем-
Волнообразные изменения оборотов на подсосе (кстати это далеко не холостые как указано в названии темы) связаны с неисправной работой эпхх чаще с микриком-он мог сдохнуть сдвинуться или слетела фишка.Волны возникают из за того что с неисправным микриком не отключается система эпхх а продолжает сравнивать обороты с пороговыми значениями-как раз на подсосе в районе 1800 об.
что периодически приводит к срабатыванию клапана и изменению оборотов.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху