402 греется...???

Vladimir написал(а):

А как ты врезал датчик включения электровентилятора в ГБЦ??? Поточнее, а то я поменял радиатор на медный, а там дырки снизу для этого датчика нет и теперь я ломаю башку куда его поэффективнее и попроще поставить. Может у других есть еще какие мысли насчет установки этого датчика.

Нажмите для раскрытия...

В "голове" есть датчик температуры для клапана рецмркуляции, вот его выкручиваем, предварительно слив часть тосола, берем пинцет и чистую тряпочку, аккуратно вставляем тряпочку в отверстие, расправляем ее там, берем метчик (по резьбе устанавливаемого темп датчика) и неспреша нарезаем резьбу, аккуратно пинцетом сварачиваем тряпочку и извлекаем из отверстия, вкручивае самый "холодный" датчик (помойму 41 москвича) и все.

Перепроверили все, остался один единственный момент - радиатор...
засада в том, что я не разу в жизни не сталкивался с аллюминевыми радиаторами... Как его можно промыть? (только так, чтоб потом не выкинуть)
Будем башку с ремонта ставить, обязательно взвешу новый и рабочий.

Всем огромное спасибо за участие!!! Как все сделаем - обязательно отпишусь!

Как и предполагалось, "быстрый прогрев" наружу вылезет"...
полопались поршневые кольца, задиры на поршнях, хотя температура двигуна выше 90 не поднималась.
Поскольку кап ремонт двигла дело не дешовое, а машина для работы, решили провести ремонт "по колхозному", заменили поршень в сборе с кольцами и шатуном с б/у двигателя, подложили 2 шайбы под масляный насос.
На днях зальем в систему охлаждения молочную сыворотку.

Привет! У меня такая же ерунда твориться как у тебя на твоих фотках.все проверил даже ГБЦ снимал прокладку проверял было все отлично .думал что прокладка нета стояла. тоже на светофорах только на датчик и смотрел. два дня назад поставил на свою красавицу два электровентилятора от ВАЗ-2110 со стороны двигателя. Такой с инжектора не подходит двигатель вентилятора упираеться в шкиф помпы.Я еще на помпу поставил шкив меньше диаметром от газели на 120 мм диаметром только через проставку алюминевую ее тоже продают в магазине волговском.а вентиляторы поставил два штуки рамки для них взял от ВАЗ-2108 железные они лучше вентиляторы не будут задивать за радиатор. эти рамки болгаркой подрезал и через две пластины соединил рядом. все это заняло один день.теперь у меня на светофорах температура чуть больше восьмидесьти.И двигатель лучше охлаждает .Фотки как сделал покажу обязательно .Просто я их еще не сделал.Я еще думаю надо радиатор разпоять и прошомполить может там еще че осталось .Ото его промывай продувай а толку маловато.