у меня волга не работает на холостых при закрытии обоих дроссельных заслонок. карбюратор дааз 2107-1107010-20. все жиклеры соответствуют тарировке завода, кроме топливного жиклера первой камеры - стоит 150 вместо 112. карб продул и прочистил, много грязи вышло из малых диффузоров, до регулировки тяги пневмопривода, вторая заслонка не открывалась ни разу, сейчас работает нормально. пневмопривод экономайзера принудительного холостого хода заменен механическим, электромагнитный трехпозиционный микропереключатель так же заменен на механический. снижена производительность ускорительного насоса, но это на систему холостого хода не влияет. при прочистке карба, промывка лилась ручьем отовсюду вроде бы откуда должна, так же ртом вся система холостого хода продувается как и должна. есть единственное подозрение что нерегметична мембрана или главное зеркало гидровакуумного усилителя тормозов и по шлангу разряжения идет подсос воздуха во впускной коллектор. что думаете?
зы
сегодня опытным путем было установлено что хх появляется, когда немного откручиваю топливный жиклер хх, однако тогда на кочках и при больших оборотах этот жиклер самопроизвольно откручивается - закручивается, что ессно не правильно) так же реакция на педаль заторможенная и педаль мягкая, но после одного "качка" педалью, она снова становится жесткой и двигатель на нее отзывается, но через 5-10 секунд педаль опять "мягчеет"
подскажите что еще покрутить?
зы
сегодня опытным путем было установлено что хх появляется, когда немного откручиваю топливный жиклер хх, однако тогда на кочках и при больших оборотах этот жиклер самопроизвольно откручивается - закручивается, что ессно не правильно) так же реакция на педаль заторможенная и педаль мягкая, но после одного "качка" педалью, она снова становится жесткой и двигатель на нее отзывается, но через 5-10 секунд педаль опять "мягчеет"
подскажите что еще покрутить?
Так и ездил с пол-года, ничего не понимая.