• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Смещение рулевой колонки

stakanchik

Общительный
Регистрация
12 Фев 2012
Сообщения
41
Реакции
0
Баллы
68
Добрый день.
Вопрос не по тряске руля, а по смене расположения руля. Темы листал но ничего похожего не нашёл. Опишу суть вопроса:

Вопрос идёт из известной особенности что руль смещён относительно посадки водителя вправо и Лёвой руке надо к нему тянуться. Вопрос следующий - у рулевой колонки (не регулируемой) есть кронштейн который сделан не симметрично. Если его развернуть на 180 градусов то по идее рулевая колонка сместится относительно водителя сильно влево. Пробовал кто-нибудь такой финт ушами?
 

MaxonB

Постоялец
Регистрация
21 Фев 2016
Сообщения
209
Реакции
25
Баллы
109
На трассе как раз обеим руками надо руль держать.
Никто не запрещает ещё ногами и зубами придерживать. И пассажира попросить ассистировать. Особенно летом. А то машина-то же по прямой улетит в сторону наверняка.
 
Последнее редактирование:

Олег

Downshifter
Регистрация
20 Апр 2009
Сообщения
12,933
Реакции
19,974
Баллы
1,345
@MaxonB, переднее, на ходу, никогда не рвало? А здесь есть люди, с которыми это происходило, именно секунды не хватало, чтобы двумя руками машину удержать, и не улететь с дороги/сделать уши.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
ага.. ещё и без гидрача.. ну-ну...
 

MaxonB

Постоялец
Регистрация
21 Фев 2016
Сообщения
209
Реакции
25
Баллы
109
@MaxonB, переднее, на ходу, никогда не рвало? А здесь есть люди, с которыми это происходило, именно секунды не хватало, чтобы двумя руками машину удержать, и не улететь с дороги/сделать уши..
Я конечно не большой специалист, но вообще говорят, если не ездить на столетней растрескавшейся резине, не возить на машине по 4 тонны за раз, не превышать скоростной индекс резины и регулярно за ней следить (ну хотя бы время от времени проверять её состояние), то она сама по себе не размотается как на фуре. Ну а кто ставит колёса с индексом 88Т и лупит на них под 200, добавить нечего.

Про единичные случаи брака, которые привели к аварии, смысла не вижу рассуждать, т.к. под эту тему можно много чего напридумывать и вообще за руль не садиться никогда. Да и пешком-то ходить небезопасно, может чьё-то оторвавшееся колесо сзади прилететь.
ага.. ещё и без гидрача.. ну-ну...
Это кто сказал, что без гидрача? Выводы делаем только по модели? Ну-ну...
 
Последнее редактирование:

Олег

Downshifter
Регистрация
20 Апр 2009
Сообщения
12,933
Реакции
19,974
Баллы
1,345
@MaxonB, у меня резина была хорошая, рванула камера, правда было это очень давно, в конце 80-х, и обошлось без последствий, ибо скорость была маленькая, а дорога деревенская, да и на камерах уже почти никто не ездит. А вот нашему клубню, и моему товарищу повезло меньше, но всё же повезло. Он, на раритетной 02, поймал обломок рессоры, и улетел в поле, по щастью дело кончилось погнутым фартуком. А сосед по ГСК сделал уши, ночью на что-то налетел, и даже не нашёл потом на что, дело было в дождь, и скорость была соответствующая, а машину на крышу уложил. Это дорога, всё что угодно может быть.
 

fedorvit

Постоялец
Регистрация
14 Июн 2009
Сообщения
569
Реакции
147
Баллы
175
@MaxonB, переднее, на ходу, никогда не рвало? А здесь есть люди, с которыми это происходило, именно секунды не хватало, чтобы двумя руками машину удержать, и не улететь с дороги/сделать уши
У меня по молодости взрывалось колесо. Добивал шкворневую подвеску: ждал отпуска, чтобы вкинуть шары. Колёса стояли настолько раком, что за неделю протирало корд до внутреннего слоя резины - скатал все свои старые помойные колёса. В один из таких моментов переднее левое колесо прожрало внутренний резиновый слой и лопнуло. Скорость была около 90, руль держал одной рукой (3110, гур). Машину естественно потянуло влево, но той же одной рукой я без проблем выровнял её и спокойно съехал на обочину, поменял колесо и поехал дальше дубасить :girl_witch:
Оглядываясь назад спустя много лет - :рукалицо:
 

stakanchik

Общительный
Регистрация
12 Фев 2012
Сообщения
41
Реакции
0
Баллы
68
..кто ставит колёса с индексом 88Т и лупит на них под 200…

88 — индекс нагрузки, в данном случае на колесо с данной шиной допускается нагрузка 560 килограммов. T — индекс скорости, конкретно этот параметр обозначает, что с этой покрышкой допустимо развивать скорость до 190 км/ч. У Волги индекс на штатной резине 91 T — это 615 килограммов и скорость до 190 км/ч.
 
Сверху