Кому в волге холодно

Николаев Андрей · 30 Окт 2007

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять. :yes4:

В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК. :crazy:

смелый308 · 22 Ноя 2010

можно как нибудь снять печку не снимаю торпеды?

zheka · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
можно как нибудь снять печку не снимаю торпеды?

можно, толко торпеду надо будет откручивать и отодвигать на себя( к сиденьям) и немного вверх

443 · 22 Ноя 2010

Хочу поделится наблюдениями.
Термостат на 82гр., картонка на 3/4 радиатора, утеплитель "Автотепло". На улице -20, 1час стояния в пробке салон прогрелся до +27. Из дефлекторов идет теплый воздух, не горячий, руку не обожжешь. Товарищ на Тойота Креста с термосом вместо 82гр.(с Японии) поставил на 92гр. говорит воздух пошел очень горячий, причем он с ним проездил все лето и все нормально. Хочу также, термос на 87гр. даст горячий воздух?
Причем к обеду когда солнце выглянуло и потеплело до -15, температура пошла за 90гр. однако из печки воздух теплее не стал.

Cheshire · 22 Ноя 2010

Тоже есть мысли кое-какие... предисловие: промывал печку летом - вылетело оттуда порядочно грязи, затем поставил на место, подогретый воздух был словно не от печки а из преисподней

К сожалению, счастье было недолгим... пораскинув мозгами решил, что дело в продуктах коррозии: заливаем(или хоть раз заливали) дрянь всякую - вот и отслаивается и забивает радиатор...

Действия: решил поставить в систему охлаждения - в ту часть, что на печку идет - фильтр-стакан и помпу от газели, чтобы это дело продавливать и в давлении не терять. Печку само собой перед этим промыть.

Техническая сторона вопроса: Фильтров нужного диаметра в автозапчастях не надеюсь найти - думаю в сантехнике глянуть. Завтра вооружусь штангенциркулем и поеду по магазинам: главное, чтобы внутренний диаметр входа и выхода фильтра был не на много меньше диаметра шланга - чтобы шланг одеть выводы можно будет и подобточить. Помпа уже лежит на верстаке, завтра собираюсь разобрать и смазать везде, чтобы не жужала и ОЖ гоняла веселлее.

Результаты: о результатах отпишусь позже

смелый308 · 22 Ноя 2010

все таки печка у меня работает...но тепло начинает идти минут через 30 во как!с чем эта странность связана?как её решить?

Романтиш · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
все таки печка у меня работает...но тепло начинает идти минут через 30 во как!с чем эта странность связана?как её решить?

Ну знаешь когда утром грею и еду на работу то из печки идет теплый воздух хотя двигатель хорошо прогрелся,а если ездию по делам то минут тоже через 30 начинает идти горячий воздух при той же темпиратуре двигателя,а если включаешь помпу то обжигает руки,думаю это связано с конструкцией.
Поначалу тоже задумывался над этим вопросом но на протяжении лета и осени заменами ОЖ,прочистками,прочими махинациями ничего добиться не смог.
Возможно поставить термостат побольше чтоб грелась больше и быстрее продавило наиболее горячюю ОЖ через радиатор печки

смелый308 · 22 Ноя 2010

Романтиш написал(а):
Ну знаешь когда утром грею и еду на работу то из печки идет теплый воздух хотя двигатель хорошо прогрелся,а если ездию по делам то минут тоже через 30 начинает идти горячий воздух при той же темпиратуре двигателя,а если включаешь помпу то обжигает руки,думаю это связано с конструкцией

ага,я заметил что на ходу теплый воздух начинает идти чем на хх!
если я сниму крыльчатку это не повлияет на перегрев движка?

Романтиш · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
ага,я заметил что на ходу теплый воздух начинает идти чем на хх!
если я сниму крыльчатку это не повлияет на перегрев движка?

А какую крыльчатку снять,у тебя 402? А карлсон есть?

смелый308 · 22 Ноя 2010

Романтиш написал(а):
А какую крыльчатку снять,у тебя 402? А карлсон есть?

да402 я имел ввиду карлсон,просто не правильно выразился

Романтиш · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
да402 я имел ввиду карлсон,просто не правильно выразился

Ну понял а у тебя есть кроме штатного и электровентилятор еще?

смелый308 · 22 Ноя 2010

Романтиш написал(а):
Ну понял а у тебя есть кроме штатного и электровентилятор еще?

нету все стандартное

Романтиш · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
нету все стандартное

Тогда не стоит снимать,так как не успеешь и моргнуть как закипишь,тебе только одно можно посоветовать снять штатный вентилятор и постаить электро и датчик вкрутить в радиатор,на зиму будет хорошо,утром быстрее прогреешься,да и темпиратура повыше будет. На всяк случай желательно еще кнопочку в салон.
Ну а летом снимешь и вернешь все обратно

смелый308 · 22 Ноя 2010

Романтиш написал(а):
Тогда не стоит снимать,так как не успеешь и моргнуть как закипишь,тебе только одно можно посоветовать снять штатный вентилятор и постаить электро и датчик вкрутить в радиатор,на зиму будет хорошо,утром быстрее прогреешься,да и темпиратура повыше будет. На всяк случай желательно еще кнопочку в салон.
Ну а летом снимешь и вернешь все обратно

это у меня все есть надо будет заняться,а картонка может решить проблему с прогревом?

Романтиш · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
это у меня все есть надо будет заняться,а картонка может решить проблему с прогревом?

Решит у меня стоит,так как с похолоданием двигатель грелся только 75 гр,ну думаю термостат менять,но так было лень туда лезть,аккуратно вырезал картонку,сейчас греется 85гр,мне достаточно,конечно можно и больше,картонка спасет тебя на ходу чтобы холодный воздух не так охлаждал радиатор.
Но у тебя термомсат на 87 помню вроде,возможно даже греться начнет так как на улице сейчас не особо холодно,можно решить закрыть картонкой не весь радиатор а половину,вот у 24 жалюзи есть хорошая штука жаль у нас их нет.
Но все же в твоем деле лучше электровентилятор.
Я сам думаю снять когда морозы начнутся,но у в 10 есть элвентилятор я еще на всякий случай кнопочку в салон вывел.

смелый308 · 22 Ноя 2010

Романтиш написал(а):
Решит у меня стоит,так как с похолоданием двигатель грелся только 75 гр,ну думаю термостат менять,но так было лень туда лезть,аккуратно вырезал картонку,сейчас греется 85гр,мне достаточно,конечно можно и больше,картонка спасет тебя на ходу чтобы холодный воздух не так охлаждал радиатор.
Но у тебя термомсат на 87 помню вроде,возможно даже греться начнет так как на улице сейчас не особо холодно,можно решить закрыть картонкой не весь радиатор а половину,вот у 24 жалюзи есть хорошая штука жаль у нас их нет.
Но все же в твоем деле лучше электровентилятор.
Я сам думаю снять когда морозы начнутся,но у в 10 есть элвентилятор я еще на всякий случай кнопочку в салон вывел.

у нас в мурманске все с каждым днём холодает сегодня вообще метель сильная была,так что пока картонку приспособлю а там посмотрю на результат

Романтиш · 22 Ноя 2010

смелый308 написал(а):
у нас в мурманске все с каждым днём холодает сегодня вообще метель сильная была,так что пока картонку приспособлю а там посмотрю на результат

Точно точно,как то про ваш край позабыл. Ну попробуй,хуже не будет это точно,но на счет электровентилятора задумайся

Next · 23 Ноя 2010

Романтиш написал(а):
вот у 24 жалюзи есть хорошая штука жаль у нас их нет.

на 29 тоже есть,
- 5-8С по цельсию, скорость 90 по трассе, электровентилятор стоит, т.е. мясорубка снята, жалюзи закрыты- и температура движка не поднимается выше 70С

картонка -она и в Африке картонка, завтра буду мастырить

d23 · 23 Ноя 2010

сегодня присобачил куллеры от компа как в пост 64,ожидал больше, тёплый воздух идёт не ураган но лучше чем вобще ничего,как знал покупал 3 куллера,один развалился когда засверливал под самарез корпуса хрупкие ! :smoke:

443 · 23 Ноя 2010

Народ, ответьте на вопрос. Если из печки температура воздуха одинаковая при разных температурах двигателя(82гр. и 90гр.) то все, лимит отдачи тепла от печки исчерпан? Как сделать чтобы воздух был горячий? Доп. помпа, танчик, помогут?
Радиатору печки трехрядному ШААЗ 1 год, недавно отдельно промывал, теперь чистый.
Термостат на 82гр, но как я понял это в моем случае никак не влияет на температуру воздуха из печки.

Романтиш · 23 Ноя 2010

443 написал(а):
Народ, ответьте на вопрос. Если из печки температура воздуха одинаковая при разных температурах двигателя(82гр. и 90гр.) то все, лимит отдачи тепла от печки исчерпан? Как сделать чтобы воздух был горячий? Доп. помпа, танчик, помогут?
Радиатору печки трехрядному ШААЗ 1 год, недавно отдельно промывал, теперь чистый.

ну если и термостат такой и все промыто то больше не получишь,остается доработки чтобы жидкость быстрее цикрулировала,танчик можно но мутарно делать,я не парился поставил помпу,реально воздух горячее,установка полчаса.
Да кстати с помощью нее заливать и сливать ОЖ милое дело без всяких пробок

Кому в волге холодно

Бывалый

Вложения

Постоялец

Завсегдатай

Коренной житель

Постоялец

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Коренной житель

Бывалый

Завсегдатай

Коренной житель

Коренной житель