• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.
 

десант

Общительный
Регистрация
26 Янв 2010
Сообщения
23
Реакции
2
Баллы
64

stethem

Общительный
Регистрация
4 Апр 2012
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64
Мерить утечки, может быть АКБ уже мертвый.

А как правильно их мерять ?

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
:):):)Перемкни провода на стартёре , если заведётся - меняй/ремонтируй втягивающее.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

А разрядка то шла?:)При нормально заряженном аккумуляторе ваш амперметр ничего и не покажет.:drinks:

Я стартер снял и проверил,работает. А зарядка не шла я вед вечером ехал, при свете. И стрелка влево была.
 
Последнее редактирование:

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
stethem, Ты при полностью разряженном АКБ должен был ездить не меньше 10 часов подряд, чтобы АКБ зарядилась. А у тебя короткие поездки с несколькими пусками двигателя. Ставь на 10-12 часов на нормальную зарядку зарядным устройством и АКБ оживёт.

Добавлено через 52 секунды
А как правильно их мерять ?
Это нераз описывалось на форуме, жми поиск.
 
Последнее редактирование:

Aleksandr31029

Заблокирован
Регистрация
14 Ноя 2011
Сообщения
664
Реакции
732
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
elvis03, некоторые акб непереносят глубокого разряда и даже после зарядки в домашних условиях зарядным устройством неоживают темболее если глубокий разряд случился зимой после этого акб можно в большинстве случаев нести на помойку и идти в магазин за новым акб
 

igor197912345

Освоился
Регистрация
23 Янв 2013
Сообщения
15
Реакции
1
Баллы
44
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
подскажите у меня 31029 при включении не горит лампочка зажигание .не могу разобраться:blueee:
 

ЕвГeний

Житель
Регистрация
9 Сен 2012
Сообщения
2,823
Реакции
904
Баллы
415
elvis03, некоторые акб непереносят глубокого разряда ...
Любые свинцовые аккумуляторы не переносят глубокого разряда. Особенно чревато зимой, когда может образовываться лёд.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
то-есть просто подсоединить на плюс, без всяких релюшек? а если на сопротивление?

Не, релюшки рекомендуются. А сопротивление зачем? Можешь свою схему нарисовать? Так проще советовать будет.
 
Последнее редактирование:

Отделочник

Общительный
Регистрация
28 Дек 2011
Сообщения
91
Реакции
35
Баллы
94
Любые свинцовые аккумуляторы не переносят глубокого разряда. Особенно чревато зимой, когда может образовываться лёд
Кальциевые и серебряные очень не любят разряд больше 70% даже при комнатной температуре
 

stethem

Общительный
Регистрация
4 Апр 2012
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64
stethem, Ты при полностью разряженном АКБ должен был ездить не меньше 10 часов подряд, чтобы АКБ зарядилась. А у тебя короткие поездки с несколькими пусками двигателя. Ставь на 10-12 часов на нормальную зарядку зарядным устройством и АКБ оживёт.

Добавлено через 52 секунды

Это нераз описывалось на форуме, жми поиск.

Причину нашел. Не было массы от двигателя к корпусу. Но появилась другая проблема - пропара зарядка . РР поменял. Клемму сдергивал - глохнет. Значит гена ? А как еще проверить, чтобы пока не снимать ?
 
Последнее редактирование:

КачоровскийА

Общительный
Регистрация
19 Ноя 2012
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
Добрый день!
Помогите пожалуйста начинающему осваивание ГАЗ 31029 с 402 двигателем и пробегом 72000км...

Есть два вопросика:

1. Не горит подсветка левого табло приборов. Причем когда я включаю зажигание загораются все аварийные лампы на нем(центральная, низкий уровень топлива, давление масла, температура), если далее включить подфарники и фары, то при первом и втором положении соответствующего переключателя аварийные лампочки гаснут. За табло я все разьемы пробовал отсоединять и подсоединять, два винтика там есть прижимающие пары клемм - тоже хорошо закрутил. Что может еже влиять на подсветку? Лампочки целые.
И еще вопросик, нельзя ли сделать так, чтобы реле поворотов так громко не щелкало? по поиску искал ничего такого не нашел..

2. На сервис возил машинку головку точить под 93 бензин для работы на газе, после того как все собрали заметил появившеюсю нервность в работе двигателя, мне сказали что пройдет как проедусь...Но не прошло...Стал смотреть что к чему, обратил внимание на то, что зажигание вывернуто максимально в +, далеко от той метки на которой оно стояло, если уводить его в -, то двигатель начинает еще больше колбасить. К сожалению сразу на сервисе я этого не увидел. В чем может быть причина необходимости выворачивания зажигания максимально в + при данной процедуре, чтото сделано при снятии/установке головки не так? Это я спрашиваю у вас к тому, чтобы быть подготовленным к повторному визиту на сервис. Или это можно устранить самому? Я лучше сам тогда сделаю!
 

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
КачоровскийА, 1. Проверь массу приборки
2. Раз точили ГБЦ, то меняли её прокладку. После замены прокладки и протяжки ГБЦ положено завести двигатель, дать ему поработать до полного прогрева (в том числе и масла). Потом остановить двигатель, дать ему полностью остыть, протянуть ГБЦ с моментом 8,5-9 кг/метр и выставить зазоры клапанов по мануалу. Произошло скорее всего следующее, мастера вышеописанный процесс не производили (все мастера говорят, что первоначальной протяжки ГБЦ хватает, но не верь, сам проверял протяжку после первоначальных 12 кг/метр осталось только 5-6 кг/метр при 100 км пробега). В итоге ты проехал немного и прокладка села, зазоры клапанов стали намного меньше положенных, отсюда и колбасня двигателя.

Верни трамблёр на ту метку что была до этого, потом заведи машину на бензине и сначала настрой всё на бензине. Как буде нормально работать на бензине, переводи на газ и регулируй редуктор и тройник. НО - прежде чем регулировать редуктор и тройник откатай как минимум 3 полных баллона, а потом лезь.
 

Qomo

Общительный
Регистрация
2 Сен 2010
Сообщения
133
Реакции
1
Баллы
99
Всем добрый вечер)
Подскажите пожалуйста, у меня переключатель скорости дворников имеет 4 положения значит: 1. не работает, а именно втыкаешь наверх переключатель, и что то щелкает под торпедой слева, реле какое наверное, 2. дворники спят, 3. бегают, 4. бегают быстрее.
Дак вот вопрос какое реле сгорело? И где его искать?

Добавлено через 16 минут 22 секунды
Эммм не нашел как удалить сообщение, это реле вообщем прерывистого хода) Завтра пойду куплю) :yes2:
 
Последнее редактирование:

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Qomo, Не торопись, может проблемы с проводкой или переключателем, то есть где-то неконтакт.
 

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Гена Бопков

Освоился
Регистрация
29 Янв 2013
Сообщения
11
Реакции
4
Баллы
44
Вопрос по электрике. Не работает датчик топлива. На приборной панели датчик поменял, в бензобаке тоже. В чем может быть ещё проблема? В разделе по электрике ответов не нашел. Может чего подскажете или направите куда нужно? За ранее спасибо!
 

чавой то 161

Житель
Регистрация
23 Сен 2011
Сообщения
2,471
Реакции
1,001
Баллы
440
подскажите что может быть, куда рыть дальше!)
Однин из проводов с щеток именно минусовой(не масса а регулирует минусом возбуждение гены на щетках, а плюс там постоянный) и идет с реле зарядки и часто то протираясь то замкнув на минусовой какой нибудь провод начинает возбуждать гену по полной. Поэтому проверь провода от реле до щеток.
 

apparatus

Общительный
Регистрация
12 Фев 2012
Сообщения
13
Реакции
1
Баллы
64
Всем Привет подскажите как подцепить лампочку контроля напряжения на генератор? РР встроенный на генераторе, провод с него идет на коммутатор . что куда цеплять?)
 

elvis03

Заблокирован
Регистрация
24 Апр 2009
Сообщения
7,263
Реакции
2,259
Баллы
800
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Это показометр, а не датчик, датчик в баке.
В чем может быть ещё проблема?
Отсутствие +12 на показометре, то есть на измерительном приборе. Тестер в руки и ищи +12 вольт. Если не можешь пользоваться тестером почитай это http://www.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1465582&postcount=1738 Там написано как проверять напряжение и сопротивление. Удачи.
 
Последнее редактирование:
Сверху