Спасибо большое что ответили, довольно изчерпывающий ответ! Еше раз спасибо!
Проще выкорчевать старую проводку (скорее всего уже с потресканой изоляцией ) и заменить на свежую с 3110. По проводке проблем никаких, я сам себе ставил если нужно будет и тебе помогу
по поводу дверей я так понял, что всё норма, а вот с торпедой небольшой гемор (больно ухожена волжанка - нехоца резать и варить)!!!! Тык мне старый хозяин по наследству 24 с мостом от 29 передал, а там надо спидометр другой - он вместо радного не становится (ща на проводах под магнитолой спидометр от 29 валяется) в связи с ентим хочу другую торпеду (шобы всё оккуратно было) но варить и резать нехоца! мож шо посоветуете?????
Тык мне старый хозяин по наследству 24 с мостом от 29 передал, а там надо спидометр другой - он вместо радного не становится (ща на проводах под магнитолой спидометр от 29 валяется) в связи с ентим хочу другую торпеду (шобы всё оккуратно было) но варить и резать нехоца! мож шо посоветуете?????
а при чем тут мост? Спидометр в коробку подключается! И это я точно знаю, сам менял, да и таких длинных тросиков нет шоб соединить мост с спидометром а радной толи накрылся - толи просто отключили ----- Вот - теперь нады шото делать толи торпеду менять - толи спидометр врезать (или ваще оставить как есть - но енто страшно ), вот и вопрос - реально заменить торпеду на 29 или 10 или 24-10???? ТОКА ЧТОБЫ БЕЗ СВАРОЧНО-ОТРЕЗНЫХ РАБОТ - машинка больно вылизаная -нехоца её сильно курочить.
потом сам посмотрел - действительно прикольно Договорился с челом - он мне пообещал сделать электронный спидометр - тока мне нада достать параметры которые выдаются и принимаются спидометром! 
я понимаю, что енто надо выносить уже в отдельный форум ). Мня вот отговорили. А если менять тык может от волга-крайслер??
