• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Багажник, лопнул торсион?

Миколай

Общительный
Регистрация
2 Июл 2009
Сообщения
29
Реакции
15
Баллы
64
Лопнул торсион в багажнике машины (левый), от мороза что ли, как теперь быть? , что придумать?, тяжёлый гад, багажник та, сейчас подпираю палочкой когда открою, но это-же не выход, да есть у меня в запасе со старых времён два правых торсиона, как, можно их вывернуть или нет?.Или может какую пружину примандрячить? Ребята дайте совет!
 

Вложения

  • Я =машина.jpeg
    Я =машина.jpeg
    4.2 KB · Просмотры: 383
Последнее редактирование:

Стасwinner

Общительный
Регистрация
11 Дек 2010
Сообщения
31
Реакции
44
Баллы
79
Где-то вот так. Так как уже установлен и штангелем не совсем удобно подлезать. Да на рисунке отверстия обведены колпачком от ручки так что сильно не обращайте внимания, смотрите на диаметр.Опять токи весь этот чертеж условен имхо так как все зависит от длины амо., а от этого и длина изгиба которая направлена вниз может быть больше или меньше. Длина амортизатора 430 мм. усилие 45 кг. К чему я веду про длину амортизатора, так как стоит ГБО то с запаской проблема,и для того чтобы запаска осталась на месте мне более длинные амо не подошли (амо упирается в запаску при закрытии крышки)потому и 430мм. Иле же брать амики еще короче но на 70 кг.Опять таки это у кого ГБО.для остальных неважно Во закрути так закрутил :rolleyes:
[OFF="картинка"]
JWISF30O.jpg
[/OFF]

Добавлено через 17 минут 35 секунд
Да еще забыл крепеж делать один правый другой левый (гнуть в разные стороны). На рисунке изображён правый.
 
Последнее редактирование:

djgjhjn

Завсегдатай
Регистрация
3 Май 2008
Сообщения
653
Реакции
814
Баллы
245
Нет чертежей нет так как сделал сам на тисочках аккуратно изогнул, подогнал и обточил болгаркой.
Молодец. Очень аккуратно сделал. Я был уверен, что эта деталь взята откуда-то.
 

dimkord

Постоялец
Регистрация
1 Апр 2008
Сообщения
334
Реакции
187
Баллы
145

Стасwinner

Общительный
Регистрация
11 Дек 2010
Сообщения
31
Реакции
44
Баллы
79
Делается легко и быстро, если расчертить на заготовке металлической пластины, и по контуру вести маленькой болгаркой (у меня под 125) шириной круга 1мм. А изгиб делал и того уже сточенным кругом. Без преувеличения на все про все ушло около часа. Грунтовка с краской и то дольше сохла. Удачи:drinks:
 

NLegion

Постоялец
Регистрация
21 Май 2011
Сообщения
406
Реакции
158
Баллы
145
если тема еще актуальна, я себе поставил два амора от нивы. уголки купил в оби за 19 р. и расверлил до 8 мм. один торсион оставил.

i-472.jpg

i-477.jpg

i-476.jpg

i-473.jpg
 

Rosich

Постоялец
Регистрация
1 Фев 2010
Сообщения
181
Реакции
100
Баллы
125
Во , нарыл, оказывается я ещё тогда фоты сделал:
История такова - у меня вырвало торсион из-за того, что вышел из строя своего рода подшипник, который крепится к торсиону со стороны петли, я долго думал и решил сделать то, что на фотке. единственное НО: так как я экспериментировал (не был уверен в успехе) то нашёл пару старых амортизаторов от 2108 и фиат - типо (они едентичны), но так как они отработавшие, то с трудом держали крышку багажника, поэтому я оставил один торсион до того момента, когда смогу купить новые аморфы. Может мой опыт кому и пригодится.
 

Вложения

  • Этап 1.jpg
    Этап 1.jpg
    85.1 KB · Просмотры: 253
  • Этап 2.jpg
    Этап 2.jpg
    94.3 KB · Просмотры: 243
  • Этап 3.jpg
    Этап 3.jpg
    79.1 KB · Просмотры: 239
  • Этап 4.jpg
    Этап 4.jpg
    89.9 KB · Просмотры: 255
  • Конечный результат.jpg
    Конечный результат.jpg
    114.4 KB · Просмотры: 414

Rosich

Постоялец
Регистрация
1 Фев 2010
Сообщения
181
Реакции
100
Баллы
125
Ты, наверное, сделал как в посте 53 (там Вольдемар выставил фото) этой темы? Но почему ниже у тебя открывается? У нас торсионы расположены одинаково, но у меня открывается до упора, а где ты крепил сверху?, и от чего торсионы у тебя стоят? (может они короче по длине?) Выложи фото.
 

Илья Крючков

Постоялец
Регистрация
28 Авг 2010
Сообщения
129
Реакции
30
Баллы
110
Газовый упор от восьмёрки. Вверх крепится рядом с болтом, которым крепится крышка багажника. На фото: слева общий вид, по центру нижнее крепление, справа верхнее крепление.
 

Вложения

  • 22082011227.jpg
    22082011227.jpg
    51 KB · Просмотры: 387
  • 22082011228.jpg
    22082011228.jpg
    39.6 KB · Просмотры: 315
  • 22082011229.jpg
    22082011229.jpg
    30 KB · Просмотры: 284

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
Попалась случайно мне сегодня эта тема. Знаю проблему ещё с старой 24.

Всё время когда открываю багажник 31105, вспоминаю, придёт время, надо чтото придумать. В голове летали 2 варианта, именно оба варианта расположения втреваются на иномарках, причём горизонтальный тип вообще ещё прикрыт коровой обшивкой, на мой взгляд самые удобные и не мешают багажу при любой загрузке и утрамбовке.
Читал тему с конца, по ходу хотел написать свои с вопросом, кто внедрил так и так...
Оказалось есть тут аналогичное,

1) это вижу на фотке в сообщении Хохол,страница-2 ,пост-24 http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=655527&postcount=24 горизонтальное расположение толкателя и причём хорошо упрятано, не мешает багажу. Т.е считаю этот вариант для себя №1

2) вариант ч также планировал рассмотреть/прикинуть вариант который вижу в сообшении от Perm3110, страница-4, пост-54 http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=906622&postcount=54 крепление от борта возле уплонителя и к крышке, ветикально/наклоняясь., оставаясь на уровне уплотнителя. Вариант как №2 , но оно по уровню идеи как №1, только для аккуратности придётся очень постораться,навыдумывать праильные микро-кронштейны, чтоб в конечном не выглядело грубо и как времянка., а Первый вариант,горизонтальный проще в реализации, только вот вво всех случаях надо расчёты, тяжести крышки багажника, и силы толкателя. Но сила и точки расположения должны бать так, чтоб при нажатии кнопки замка -крышка отщёлкнулась -уплотнитель оттолкунл чуть вверх, и крышка должна так лежать от тяжести, но дочтаточно чуть подтолкнуть вверх и толкатели осилив переходный момент выпрямились сами и держали крышку уверенно выталкивая до конца. Ну насчёт ветра не гововорю, ветры разные бывают, сила чтоб на уровне родных новых торсионов.

Теперь вопросы:
Хохол, подскажите подробности,где детально смотреть, какие толкатели, кто делал/автор, если ваше: детально пожалуйста, какой длины толкатели и модель/производитель, условные точки крепления если экспериментировали в каких точках именно сверлить, оптимум.
Свойства -как и какой силой открываются ???
старые торсионы оставлены на месте как вспомогательные?
а если вообще родные торсионы убрать?


Perm3110, Опишите пожалуйста силу выталкивания?
если крышка лежит прикрыто то лежит, а при чуть подталкивании веерх сама уже поднимается уверенно до конца и крепко держит ???
У вас я вижу тоже старые родные торсионы на месте, насколько они помогают?
а если вообще родные торсионы убрать?
 

Вложения

  • горизонтально.jpg
    горизонтально.jpg
    75.3 KB · Просмотры: 241
  • вертикально.JPG
    вертикально.JPG
    53.1 KB · Просмотры: 237

Rosich

Постоялец
Регистрация
1 Фев 2010
Сообщения
181
Реакции
100
Баллы
125
Илья Крючков, по моему у тебя торсионы короче.... или мне так кажется??? Завтра я тебе скину крепления моего варианта - можно будет сравнить (сейчас уже темно, у нас около 23 ночи.)
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
в инете увидел аналогичные переделки, в данном случае Ниссан Алмера http://olenevod.kiev.ua/jobgallery.html фото ниже.

Ещё аналогично на Галант-е
http://www.club-mmc.ru/forum/showthread.php?t=5305

причём есть артикулы стоек от Ауди,списаны оттуда:
Стойки от Ауди 80 , 30 $ за пару.
Номера стоек-
893827552 - усилие 58 кг - у него такие
893827552А - усилие 66 кг
4В5827552А - усилие 63 кг
причё опорные шарики в комплекте не идут.


Ещё Опель http://www.drive2.ru/cars/opel/omega/omega_a/andrew22/journal/288230376151902835/

Нексия http://www.nexia-club.ru/forum/topic/3481.htm?240 причём тут пробовали кроме стоек,ещё и добавочные пружины. А ведь волговские капотные пружины тоже можно применить...

Как замечаем , у иномарок тоже наблюдаются проблемы с торсионами багажника, как и на волге. http://www.drive2.ru/users/sillver/blog/4053239664633486554/

хорошо сделано , наверное, не найдя ничего, окончательно будет вертикально-горизонтальный вариант стойки http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/dj-sap/journal/288230376151889405/
или http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/000/000/09d/27e/88cca892c7f93170-large.jpg

одина по центру , -не внушает http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=46566

из хороших, горизонтальный вариант http://lanos.com.ua/forum/index.php?/topic/4021-самооткрывающийся-багажник/page__st__80
 

Вложения

  • bg216.jpg
    bg216.jpg
    205.7 KB · Просмотры: 285
Последнее редактирование:

Аэрус

Директор филиала Мурманск
Регистрация
26 Дек 2010
Сообщения
2,627
Реакции
2,076
Баллы
490
в инете увидел аналогичные переделки, в данном случае Ниссан Алмера http://olenevod.kiev.ua/jobgallery.html
хм..у нас то в принципе тоже можно такое организовать,вот только надо подбирать упоры по длине,я сделал как у многих тут - нивовские упоры прикрутил к петле и уголком к лонжерону,торсионы скинул,они упёрлись в болт,пока полёт нормальный
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275

Аэрус

Директор филиала Мурманск
Регистрация
26 Дек 2010
Сообщения
2,627
Реакции
2,076
Баллы
490

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
полковник2, выходит, если аккум сел или отключен, то багажник не открыть. Стоит ли этот автомат внедрять? или на крайний случай надо как на токарном станке винт с ручкой припрятать за задним подлокотником, если что докручивать как артилерист. :)
 
Сверху