-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
мерцание света и подсветки приборов на Крайслере
- Автор темы Burov
- Дата начала
Илюня
Постоялец
- Регистрация
- 7 Дек 2007
- Сообщения
- 277
- Реакции
- 145
- Баллы
- 175
вот это предложение че-то совсем мне не понятно...
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
По личному опыту, скорей всего он не столько богат как Ваш,
но у меня не разу не было такого, что б диод в генераторе замкнуло на коротко, но такую возможность я допускаю.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
В цепи возбуждения протекает постоянный ток. Значение тока зависит от напряжения в бортовой сети: чем меньше напряжение, тем выше ток в обмотке возбуждения (следовательно генератор будет генерировать больше энергии). Если провода этой цепи будут расположены рядом с другими проводами возможно появление в них наведенных токов.
Добавлено через 29 секунд
Правда это возможно только в случае переменных электрических или магнитных процессов.
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
AlekseyM, Бывало и довольно часть, что кристалл не просто выгорал, но и расплавлялись его выводы. Вот и получалось КЗ.
Последнее редактирование:
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
спасибо, буду иметь ввиду.
ну если расплавились выводы, то в диагностике думаю проблем не будет,
но при таком КЗ получается одна обмотка генератора замкнута на коротко - генератор будет греться не хуже печки!
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Нет. Генератор - трехфазная машина, обмотки которой соединены в "звезду". Закороченный диод (один!) полнопериодного трехфазного выпрямителя закорачивать обмотку не будет - он будет "пропускать" на выход один полупериод напряжения обратной полярности. Но частота пульсаций будет соответствовать частоте вращения ротора генератора.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
Вы правы, но только частота пульсаций будет пропорциональна частоте вращения ротора, ведь за один оборот вала генератора пробитый (замкнутый) диод будет работать только полоборота
графики ЭДС с обмоток генератора
принципиальная схема выпрямителя
RuGangster
Общительный
- Регистрация
- 13 Сен 2009
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 5
- Баллы
- 64
Не знаю, поможет али нет. Мне объясняли, что нужно с некоторой периодичностью проверять контакт массового провода, что идет на двигатель. Под впускным коллектором который.
МаНьЯк
Свой человек
- Регистрация
- 18 Ноя 2007
- Сообщения
- 4,751
- Реакции
- 5,906
- Баллы
- 785
RuGangster, да я тоже собираюсь долезть туда и перепроверить контакты. хотя абсолютное решение проблемы я вижу в удалении ЭБУ моторолла и установки микаса
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
не прокатит, придётся до кучи проводку менять.
МаНьЯк
Свой человек
- Регистрация
- 18 Ноя 2007
- Сообщения
- 4,751
- Реакции
- 5,906
- Баллы
- 785
AlekseyM, еще как прокатит!!! евро 2 с микасом, есь перечень всех необходимых работ и перепаек.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
ну если с перепайками да перемычками то вполне может быть, просто поменять один блок на другой не получится.
31105 2006 г. крайслер, мозги моторола, управление генератором от мозгов. Значица у меня тоже моргала на холостых. Все массы протянул зачистил, не помогло. В один прекрасный день прихожу в гараж, чтобы снять генератор на предмет проверки щеток и диодного моста. Завожу, обороты падают до холостых и через некоторое время начинается моргания фар. Открываю капот, генератор фырчит в такт морганиям. Тупа взял и поправил два провода, что идут к генератору от мозгов в районе разъема на гене и все заработала ровно и четка, не морганий не провалов напряжения, врубил все потребители что только есть в машине, на холостых напряжение держится ровна. Постоянно прихожу к выводу ,что суть всех поломок в основном кроется в какой та ерунде копеечной а не в глобальных заменах деталей.
Последнее редактирование:
Была такая же беда смерцанием. Сделал выносное реле регулятор напряжения стало лучше, но моргиние осталось. После замены аккумулятора все исчезло. Вот так .
МаНьЯк
Свой человек
- Регистрация
- 18 Ноя 2007
- Сообщения
- 4,751
- Реакции
- 5,906
- Баллы
- 785
то же самое, новай акб все нормально, черз пол года опять моргает
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Надежность - наука о контактах! (С)
При отказах либо контакт есть там, где его не должно быть, либо его нет там, где он должен быть.
Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Старый АКБ обладал некой паразитной ёмкостью, которая вкупе с сопротивлением клемм и проводов создавали колебательный контур. Как-то так.
Последнее редактирование:
МаНьЯк
Свой человек
- Регистрация
- 18 Ноя 2007
- Сообщения
- 4,751
- Реакции
- 5,906
- Баллы
- 785
полковник2, так у меня не с одним акб такая фигня((
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
"новай"-то работает нормально! К тому же клеммы не окисленные пока.
У нас, на уже упоминавшемся в этой ветке Соболе, всё началось с того, что сгорел выносной регулятор (ЭБУ Микас). Найти такой-же тогда не удалось, и был подключен через переходник Жигулёвский. С тех пор появилось это мерцание... При этом наблюдались забросы по напряжению - часто пищала приборка... Напряжение плясало в районе 15 В. Меняли два раза Жигулёвское реле, результат нулевой. Пришлось углубиться в эту проблему... Заменил диодный мост - мерцание заметно уменьшилось, напряжение понизилось до, примерно, 14 В. Наконец-то появилось в продаже "родное" реле, и после его замены мерцание пропало совсем... Судя по всему, в ту ночь сгорело не только реле, пробило ещё два - три диода. После замены реле, при работе генератора на низких оборотах возникали просадки напряжения, которые реле пыталось скомпенсировать... ИМХО.
RustUZB
Постоялец
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 396
- Реакции
- 242
- Баллы
- 145
Вот и у меня сегодня с 14.2 до 14.9 подпрыгнуло, завтра начну разбираться по всем законам электротехники.
МаНьЯк
Свой человек
- Регистрация
- 18 Ноя 2007
- Сообщения
- 4,751
- Реакции
- 5,906
- Баллы
- 785
Вчера поставил новую АКБ, мерцание и скачки напряжени пропали